本發明涉及預應力梁張拉，具體是涉及張拉千斤頂后錨式換前卡式。

背景技術：

1、預應力混凝土梁是一種廣泛應用于橋梁和其他結構中的構件，預應力箱梁主要用于提高結構的承載能力和抗裂性能。預應力混凝土梁：對梁預先對預應力筋施加預應力使預應力筋在梁跨中產生負彎矩的力，以部分抵消梁在使用中的正彎矩，從而提高梁的使用性能。預應力混凝土梁在生產過程中需要使用錨具和千斤頂張拉預應力筋的兩端。

2、預應力混凝土梁施工通常包括有先張法和后張法。其中后張法的基本原理是首先在混凝土澆筑之前，將鋼筋或鋼絞線(預應力筋)插接在箱梁模具的橡膠中，然后在模具內澆筑，待混凝土完全固化后，對插接的預應力筋進行張拉，預應力筋的兩端錨具固定在箱梁的兩端，張拉后再在橡膠管道內密封。后張法與先張法相對，可以在施工后期進行張拉，便于控制預應力的施加時間及效果，適用于大跨度和復雜形狀的結構，對混凝土的損傷較小，有助于提高混凝土的整體性能，可以在后期進行調整和補強，靈活性較高。

3、現有的張拉千斤頂通常采用后錨式，張拉的過程中操作人員需要將后錨具卡接在千斤頂的末端，千斤頂的輸出端依次支撐在箱梁錨具的端部，預應力筋需要貫穿千斤頂缸體的中間，再連接箱梁錨具和后錨具，由于后錨具和箱梁錨具距離較遠，從而導致張拉后預應力筋的浪費，從而影響預應力梁生產成本。

技術實現思路

1、基于此，有必要針對現有技術問題，提供張拉千斤頂后錨式換前卡式。

2、為解決現有技術問題，本發明采用的技術方案為：

3、張拉千斤頂后錨式換前卡式，包括千金頂組件、前卡錨具組件和箱梁錨具組件，所述千金頂組件包括有缸體，所述缸體的端部固設有支撐筒，所述支撐筒的中間活動連接有活塞筒，所述活塞筒的端部固設有密封座，所述缸體的中間開設有通槽一，所述缸體的內部開設有滑槽供密封座滑動，所述缸體的側壁上插接有第一油嘴，所述缸體靠近第一油嘴的側壁上插接有第二油嘴，所述活塞筒的內側壁上固設有連接座，所述連接座的中間開設有通槽二，所述連接座靠近通槽二的表面開設有定位槽一，所述活塞筒靠近連接座的內設置有定位組件，所述定位組件包括有卡接在活塞筒中間的限位盤，所述限位盤的表面開設有若干個插槽三，所述限位盤的表面插接有若干個限位栓，所述限位盤的表面開設有定位槽三供限位栓插接，所述限位栓的端部螺紋連接有限位螺母，所述前卡錨具組件包括有插接在支撐筒內部的錨具盤一，所述錨具盤一的表面開設有若干個插槽一，所述錨具盤一的表面開設有若干個定位槽二供限位螺母插接，所述錨具盤一靠近限位盤的表面開設有若干個卡槽一，所述卡槽一依次與插槽一相連通，所述卡槽一的內部均設置有第二夾片組件，所述第二夾片組件均包括有卡接在卡槽一內部的夾片二，所述箱梁錨具組件均包括有錨具盤二，所述錨具盤二的側壁上均開設有插槽二，所述錨具盤二靠近錨具盤一的側壁上均開設有卡槽二，所述卡槽二的內部均設置有第一夾片組件，所述第一夾片組件的均包括有卡接在卡槽二內部的夾片一。

4、進一步地，所述缸體的頂端固設有吊耳，所述吊耳的側壁上開設有若干個孔槽，所述支撐筒的端部固設有支撐腳，所述支撐筒的內部尺寸與錨具盤二的外部尺寸相適配，所述支撐筒和通槽一相連通，提高了缸體吊裝的便利性。

5、進一步地，所述活塞筒和密封座固定連接構成一體結構，所述密封座呈圓環狀與滑槽的內部尺寸相適配，所述密封座的外表面卡接有密封圈，所述第一油嘴和第二油嘴依次與滑槽相連通，提高了活塞筒活動的穩定性。

6、進一步地，所述插槽一呈對稱分布，所述插槽一依次與插槽二和限位栓的內部尺寸相適配，所述插槽一依次與插槽二和限位栓位置對應供預應力筋插接，提高了預應力筋安裝定位的便利性。

7、進一步地，所述定位槽二均呈對稱分布，所述定位槽二依次與定位槽三和定位槽一的位置對應，所述限位栓的外部尺寸依次與定位槽二、定位槽三和定位槽一內尺寸相適配，提高了錨具盤一和限位盤安裝定位的便利性。

8、進一步地，所述夾片一的中間均開設有卡槽三，所述夾片一的側壁上均卡接有卡箍一，所述卡箍一均為橡膠材質呈圓環狀，所述夾片一的外部尺寸與卡槽二的內部尺寸相適配，提高了夾片一安裝的穩定性。

9、進一步地，所述夾片二的中間均開設有卡槽四供預應力筋插接，所述夾片二的外表面卡接有卡箍二，所述夾片二外部尺寸依次與卡槽二的內部尺寸相適配，所述夾片二和夾片一均為鈦合金材質，提高了夾片二安裝的穩定性。

10、進一步地，所述限位盤靠近插槽三的表面均固設有彈簧，所述彈簧的另一端均固設有支撐環，所述支撐環依支撐在夾片二的端部，所述支撐環呈圓環狀依次與彈簧和插槽三相連通，提高了夾片二鎖緊的便利性。

11、張拉千斤頂后錨式換前卡式，包括以下步驟：

12、s1：準備工作，三個夾片二拼接為一組，再將卡箍二套設在夾片二的外表面，將卡箍二依次卡接在夾片二的外表面，再將組裝好的夾片二依次插接在插槽一的內部，將限位盤卡接在連接座的內側壁上，限位栓依次貫穿定位槽三、定位槽一和定位槽二，限位螺母螺紋連接在限位栓的端部，從而使插槽一依次與插槽三對應，通過吊裝設備將支撐筒套設在錨具盤二的外表面，使插接在錨具盤二和卡槽三中間的預應力筋依次插接在插槽一、卡槽四、插槽三的中間，轉動限位螺母調節錨具盤一和限位盤的間距，從而使彈簧壓縮，從而使夾片二鎖緊，縮短錨具盤二和錨具盤一之間的距離，預應力筋另一端安裝方法同上。

13、s2：張拉作業，定位槽三和支撐環依次與油泵通過管道相相連通，啟動油泵使液壓油，從第一油嘴輸送到滑槽內部，滑槽內部的液壓油從第二油嘴排出，從而保持油壓平衡，從推動密封座沿著滑槽水平移動，從而帶動限位盤和錨具盤一同步水平移動，從而使鋼筋張拉，張拉完成時夾片一在預應力筋摩擦力的作用下卡接在卡槽二的端部，從而實現預應力筋的兩端錨固。

14、s2：拆除作業，油泵回油使活塞筒復位，從而解除預應力筋兩端的拉力，操作人員轉動限位螺母解除對錨具盤一的支撐限位，從而使錨具盤一和支撐筒分離，此時操作人員可取下千金頂組件從而方便切割錨具盤二端部張拉多余的預應力筋。

15、本發明與現有技術相比具有的有益效果是：

16、其一，本發明中的張拉千斤頂后錨式換前卡式通過千金頂組件、前卡錨具組件、箱梁錨具組件、第一夾片組件、定位組件和第二夾片組件的配合，支撐筒套設在活塞筒的外表面用來支撐限位缸體，通過限位盤、前卡錨具組件和限位螺母相配，從而縮短錨具盤二和錨具盤一的布設間距，從而減少預應力筋損耗，從而生產成本；

17、其二，本發明中的張拉千斤頂后錨式換前卡式通過插槽一、定位槽二、插槽三、定位槽三和定位槽一和限位栓相配合，從而提高了限位盤、夾片二和預應力筋安裝定位的效率；

18、其三，本發明中的張拉千斤頂后錨式換前卡式通過設置有彈簧、支撐環，支撐環支撐在夾片二的端部，從而提高了夾片二安裝定位的穩定性。

技術特征：

1.張拉千斤頂后錨式換前卡式，包括千金頂組件(1)、前卡錨具組件(2)和箱梁錨具組件(3)，其特征在于：所述千金頂組件(1)包括有缸體(101)，所述缸體(101)的端部固設有支撐筒(102)，所述支撐筒(102)的中間活動連接有活塞筒(103)，所述活塞筒(103)的端部固設有密封座(110)，所述缸體(101)的中間開設有通槽一(107)，所述缸體(101)的內部開設有滑槽(111)供密封座(110)滑動，所述缸體(101)的側壁上插接有第一油嘴(104)，所述缸體(101)靠近第一油嘴(104)的側壁上插接有第二油嘴(106)，所述活塞筒(103)的內側壁上固設有連接座(112)，所述連接座(112)的中間開設有通槽二(113)，所述連接座(112)靠近通槽二(113)的表面開設有定位槽一(115)，所述活塞筒(103)靠近連接座(112)的內設置有定位組件(5)；

2.根據權利要求1所述的張拉千斤頂后錨式換前卡式，其特征在于：所述缸體(101)的頂端固設有吊耳(105)，所述吊耳(105)的側壁上開設有若干個孔槽(108)，所述支撐筒(102)的端部固設有支撐腳(109)，所述支撐筒(102)的內部尺寸與錨具盤二(301)的外部尺寸相適配，所述支撐筒(102)和通槽一(107)相連通。

3.根據權利要求1所述的張拉千斤頂后錨式換前卡式，其特征在于：所述活塞筒(103)和密封座(110)固定連接構成一體結構，所述密封座(110)呈圓環狀與滑槽(111)的內部尺寸相適配，所述密封座(110)的外表面卡接有密封圈(114)，所述第一油嘴(104)和第二油嘴(106)依次與滑槽(111)相連通。

4.根據權利要求1所述的張拉千斤頂后錨式換前卡式，其特征在于：所述插槽一(202)呈對稱分布，所述插槽一(202)依次與插槽二(302)和限位栓(502)的內部尺寸相適配，所述插槽一(202)依次與插槽二(302)和限位栓(502)位置對應供預應力筋插接。

5.根據權利要求1所述的張拉千斤頂后錨式換前卡式，其特征在于：所述定位槽二(203)均呈對稱分布，所述定位槽二(203)依次與定位槽三(504)和定位槽一(115)的位置對應，所述限位栓(502)的外部尺寸依次與定位槽二(203)、定位槽三(504)和定位槽一(115)內尺寸相適配。

6.根據權利要求1所述的張拉千斤頂后錨式換前卡式，其特征在于：所述夾片一(401)的中間均開設有卡槽三(402)，所述夾片一(401)的側壁上均卡接有卡箍一(403)，所述卡箍一(403)均為橡膠材質呈圓環狀，所述夾片一(401)的外部尺寸與卡槽二(303)的內部尺寸相適配。

7.根據權利要求1所述的張拉千斤頂后錨式換前卡式，其特征在于：所述夾片二(601)的中間均開設有卡槽四(602)供預應力筋插接，所述夾片二(601)的外表面卡接有卡箍二(603)，所述夾片二(601)外部尺寸依次與卡槽二(303)的內部尺寸相適配，所述夾片二(601)和夾片一(401)均為鈦合金材質。

8.根據權利要求1所述的張拉千斤頂后錨式換前卡式，其特征在于：所述限位盤(501)靠近插槽三(503)的表面均固設有彈簧(505)，所述彈簧(505)的另一端均固設有支撐環(506)，所述支撐環(506)依支撐在夾片二(601)的端部，所述支撐環(506)呈圓環狀依次與彈簧(505)和插槽三(503)相連通。

9.張拉千斤頂后錨式換前卡式，采用如權利要求1-8中任一項所述的張拉千斤頂后錨式換前卡式，其特征在于，包括以下步驟：

技術總結
本發明涉及預應力梁張拉技術領域，具體是涉及張拉千斤頂后錨式換前卡式，包括千金頂組件、前卡錨具組件和箱梁錨具組件，所述千金頂組件包括有缸體，所述缸體的端部固設有支撐筒，所述支撐筒的中間活動連接有活塞筒，所述活塞筒的端部固設有密封座，所述缸體的中間開設有通槽一，所述缸體的內部開設有滑槽供密封座滑動，所述缸體的側壁上插接有第一油嘴。本發明通過千金頂組件、前卡錨具組件、箱梁錨具組件、第一夾片組件、定位組件和第二夾片組件的配合，支撐筒套設在活塞筒的外表面用來支撐限位缸體，通過限位盤、前卡錨具組件和限位螺母相配，從而縮短錨具盤二和錨具盤一的布設間距，從而減少預應力筋損耗，從而生產成本。

技術研發人員：易翔,李國輝,林高山,孫烈,張春浩,梁智恒,趙煜,張都都,馮健東,曾祥仁
受保護的技術使用者：中鐵二十五局集團第一工程有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24