一種工裝車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工裝車，包括：支撐架；設置于所述支撐架頂部的工作臺；設置于所述支撐架下部的第一物料放置臺；設置于所述支撐架上，且位于所述工作臺和所述第一物料放置臺之間的第二物料放置臺，所述第一物料放置臺的物料放置面積大于所述第二物料放置臺的物料放置面積。本實用新型提供的工裝車，當小批量生產時，工裝車可利用兩種類型的物料放置臺滿足所有物料的放置，解決了多種物料需要多臺物料車配送到生產線，也無需等上一道工序裝配完成后再裝配本崗位物料，可以在一個工裝車裝配所有的物料，大大縮減時間，避免了造成人員資源浪費，提高了資源利用率。本實用新型提供的工裝車還可與流水線體結合適應大批量生產的要求。
【專利說明】一種工裝車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及生產設備【技術領域】，更具體地說，涉及一種工裝車。
【背景技術】
[0002]生產線是產品生產過程所經過的路線，即從原料進入生產現場開始，經過加工、運送、裝配、檢驗等一系列生產活動所構成的路線。生產線的種類，按范圍大小分為產品生產線和零部件生產線，按節奏快慢分為流水生產線和非流水生產線，按自動化程度，分為自動化生產線和非自動化生產線。
[0003]現有的生產模式是每個崗位員工在固定流水線體上將對應的裝配物料進行組裝。員工需要等上一道工序裝配完成后方能裝配本崗位物料，這會存在下道工序需要等待一段時間方能進行生產，這種生產模式耗時長，導致人員資源利用不充分的缺陷。
[0004]因此，如何縮短裝配時間，避免造成人員資源浪費，提高資源利用率，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
[0005]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種工裝車，以縮短裝配時間，避免造成人員資源浪費，提高資源利用率。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]一種工裝車，包括:
[0008]支撐架；
[0009]設置于所述支撐架頂部的工作臺；
[0010]設置于所述支撐架下部的第一物料放置臺；
[0011]設置于所述支撐架上，且位于所述工作臺和所述第一物料放置臺之間的第二物料放置臺，所述第一物料放置臺的物料放置面積大于所述第二物料放置臺的物料放置面積。
[0012]優選地，在上述工裝車中，所述第二物料放置臺通過第一鉸接銷軸鉸接于所述支撐架上，并通過鎖緊裝置固定。
[0013]優選地，在上述工裝車中，所述鎖緊裝置包括:
[0014]支撐板，所述支撐板通過所述第一鉸接銷軸固定在所述支撐架上，所述支撐板上間隔開設有多個鎖緊孔，各個所述鎖緊孔距所述第一鉸接銷軸的距離相等，所述第二物料放置臺上開設有固定孔；
[0015]鎖緊銷軸，所述鎖緊銷軸穿過所述固定孔和其中一個所述鎖緊孔。
[0016]優選地，在上述工裝車中，所述支撐架沿高度方向開設有多個高度調節孔，所述第一鉸接銷軸插設于其中一個所述高度調節孔內。
[0017]優選地，在上述工裝車中，所述第二物料放置臺為兩個，且分別布置于所述支撐架的兩側；
[0018]其中一個所述第二物料放置臺上設置有第一連接塊，另一個所述第二物料放置臺上設置有第二連接塊；
[0019]所述第一連接塊上開設有條形滑槽，所述第二連接塊上設置有插入所述條形滑槽內的第二鉸接銷軸。
[0020]優選地，在上述工裝車中，所述第一連接塊包括平行布置的兩個連接板，所述連接板上開設有所述條形滑槽；
[0021]所述第二連接塊布置于兩個連接板之間，所述第二連接塊上開設有通孔，所述第二鉸接銷軸可拆卸地設置于所述通孔內。
[0022]優選地，在上述工裝車中，所述工作臺上設置有工作臺磁鐵。
[0023]優選地，在上述工裝車中，還包括產品支撐架，所述產品支撐架包括:
[0024]用于與所述工作臺磁鐵吸附配合的底座；
[0025]設置于所述底座上，用于支撐弧面產品的支撐座。
[0026]優選地，在上述工裝車中，還包括可折疊地設置于所述工作臺兩端的延伸板。
[0027]優選地，在上述工裝車中，所述延伸板上設置有延伸板磁鐵。
[0028]優選地，在上述工裝車中，還包括設置于所述支撐架上的工作臺升降裝置；
[0029]所述工作臺的一端鉸接于所述支撐架上，另一端與所述工作臺升降裝置相連。
[0030]優選地，在上述工裝車中，所述支撐架上設置有用于控制所述工作臺升降裝置工作的升降控制器。
[0031]優選地，在上述工裝車中，還包括設置于所述支撐架底部的行走輪；
[0032]其中兩個行走輪為定向輪，另外兩個行走輪為萬向輪。
[0033]從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的工裝車，當小批量生產時，工裝車可利用兩種類型的物料放置臺(第一物料放置臺和第二物料放置臺)滿足所有物料的放置，解決了多種物料需要多臺物料車配送到生產線，也無需等上一道工序裝配完成后再裝配本崗位物料，可以在一個工裝車裝配所有的物料，大大縮減時間，避免了造成人員資源浪費，提高了資源利用率。本實用新型提供的工裝車還可與流水線體結合適應大批量生產的要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0034]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0035]圖1為本實用新型實施例提供的工裝車的結構示意圖；
[0036]圖2為本實用新型另一實施例提供的工裝車的結構示意圖；
[0037]圖3為圖2中A的局部放大圖；
[0038]圖4為圖2中B的局部放大圖；
[0039]圖5為本實用新型又一實施例提供的工裝車的結構示意圖；
[0040]圖6為本實用新型實施例提供的工作臺傾斜時的結構示意圖；
[0041]圖7為本實用新型實施例提供的產品支撐架的結構示意圖；
[0042]圖8為本實用新型實施例提供的工裝車用于流水線體的俯視圖；[0043]圖9為本實用新型實施例提供的工裝車用于流水線體的側視圖。
[0044]其中:
[0045]I為工裝車，2為流水線體；
[0046]101為支撐架，102為第一物料放置臺，103為第二物料放置臺，104為工作臺，105為延伸板，106為工作臺磁鐵，107為延伸板磁鐵，108為行走輪，109為升降控制器，110為支撐板，111為鎖緊孔，112為鎖緊銷軸，113為第一鉸接銷軸，114為高度調節孔,115為第一連接塊，116為第二連接塊，117為第二鉸接銷軸，118為條形滑槽，119為工作臺升降裝置，120為底座，121為支撐座。
【具體實施方式】
[0047]本實用新型的核心在于提供一種工裝車，以縮短裝配時間，避免造成人員資源浪費，提高資源利用率。
[0048]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0049]請參閱圖1，圖1為本實用新型實施例提供的工裝車的結構示意圖。
[0050]本實用新型實施例提供的工裝車1，包括支撐架101、工作臺104、第一物料放置臺102和第二物料放置臺103。
[0051]其中，支撐架101為工裝車的支撐骨架，用于為各個部件提供安裝基礎。工作臺104設置于支撐架101的頂部，工作臺104的設置高度可根據操作人員的高度進行設計，使得操作人員在工作臺104上操作時更加省力。
[0052]第一物料放置臺102設置于支撐架101的下部，第二物料放置臺103設置于支撐架101上，且位于工作臺104和第一物料放置臺102之間，第一物料放置臺102的物料放置面積大于第二物料放置臺103的物料放置面積。
[0053]第二物料放置臺103可用于放置一些體積稍小的物料，第一物料放置臺102可用于放置一些體積較大的物料。第二物料放置臺103也可用于放置一些經常用到的物料，第一物料放置臺102可用于放置一些不經常使用的物料。本領域技術人員人員可以根據需求，自由分配不同物料的放置位置。
[0054]第二物料放置臺103 —般可用于安排放置一些體積較小，并且數量和種類較多的物料，為了對多種物料進行分類，還可在第二物料放置臺103上設置多個用于分割多種物料的放置格，放置格可由多個平行布置的隔板圍成。
[0055]本實用新型提供的工裝車，當小批量生產時，工裝車可利用兩種類型的物料放置臺(第一物料放置臺102和第二物料放置臺103)滿足所有物料的放置，解決了多種物料需要多臺物料車配送到生產線，也無需等上一道工序裝配完成后再裝配本崗位物料，可以在一個工裝車裝配所有的物料，大大縮減時間，避免了造成人員資源浪費，提高了資源利用率。本實用新型提供的工裝車還可與流水線體結合適應大批量生產的要求。
[0056]請參閱圖2和圖3，圖2為本實用新型另一實施例提供的工裝車的結構示意圖；圖3為圖2中A的局部放大圖。[0057]在本實用新型一具體實施例中，第二物料放置臺103通過第一鉸接銷軸113鉸接于支撐架101上，并通過鎖緊裝置固定。在鎖緊裝置解鎖后，第二物料放置臺103可繞第一鉸接銷軸113轉動，從而調整到合適的角度，在調整到合適的角度后，通過鎖緊裝置將第二物料放置臺103進行鎖緊，使得第二物料放置臺103保持在該角度下。第二物料放置臺103的角度應當根據操作者的實際需求進行調整，以方便操作者伸手就能拿到物料，不需要低頭搜索物料為目的，使其符合人體工程力學。
[0058]在本實用新型一具體實施例中，鎖緊裝置包括支撐板110和鎖緊銷軸112。
[0059]其中，支撐板110通過第一鉸接銷軸113固定在支撐架101上，支撐板110上間隔開設有多個鎖緊孔111，各個鎖緊孔111距第一鉸接銷軸113的距離相等，第二物料放置臺103上開設有固定孔。支撐板110可具有固定套，通過該固定套套設在支撐架101，因此在第一鉸接銷軸113穿過固定套盒支撐架101后，能夠限制支撐板110的移動和轉動，即將支撐板110固定在了支撐架101上。
[0060]鎖緊銷軸112穿過固定孔和其中一個鎖緊孔111。在鎖緊銷軸112穿過不同的鎖緊孔111后能夠調整第二物料放置臺103不同的傾斜角度。需要說明的是，也可在支撐板110上開設以第一鉸接銷軸113為圓心的弧形凹槽，將鎖緊銷軸112替換為鎖緊螺栓，通過該鎖緊螺栓穿過固定孔和弧形凹槽，并使得鎖緊螺栓與弧形凹槽的相應位置配合后鎖緊，同樣能夠達到調整第二物料放置臺103傾斜角度的效果。
[0061]在本實用新型一具體實施例中，支撐架101沿高度方向開設有多個高度調節孔114，第一鉸接銷軸113插設于其中一個高度調節孔114內。第一鉸接銷軸113通過與不同高度上的高度調節孔114配合，能夠將第二物料放置臺103調整到相應的高度上，從而滿足操作者自身的身高，方便拿取物料操作。
[0062]請參閱圖4，圖4為圖2中B的局部放大圖。
[0063]在本實用新型一具體實施例中，第二物料放置臺103為兩個，且分別布置于支撐架101的兩側，從而方便操作者由第二物料放置臺103的兩側均可進行操作。
[0064]其中一個第二物料放置臺103上設置有第一連接塊115，另一個第二物料放置臺103上設置有第二連接塊116。第一連接塊115上開設有條形滑槽118，第二連接塊116上設置有插入條形滑槽118內的第二鉸接銷軸117。
[0065]在兩個中的至少一個第二物料放置臺103旋轉時，第一連接塊115和第二連接塊116也會發生相對轉動，第一連接塊115和第二連接塊116通過第二鉸接銷軸117相鉸接，由于在第一連接塊115和第二連接塊116相對轉動時，在橫向和縱向均會發生偏移，所以在第一連接塊115上開設有條形滑槽118，并將第二鉸接銷軸117插入條形滑槽118內，在在第一連接塊115和第二連接塊116相對轉動時，第二鉸接銷軸117會在條形滑槽118內移動，從而能夠避免卡死或無法轉動的缺陷。
[0066]具體地，第一連接塊115包括平行布置的兩個連接板，條形滑槽118開設于連接板上。第二連接塊116布置于兩個連接板之間，第二連接塊116上開設有通孔，第二鉸接銷軸117可拆卸地設置于通孔內。
[0067]如圖1所示，工作臺104上設置有工作臺磁鐵106，若產品底座為矩形時，可直接放置在工作臺104上，工作臺磁鐵106會吸住產品底座，不讓產品晃動，以方便安裝。工作臺磁鐵106可為電磁鐵也可為永磁鐵。[0068]請參閱圖7，圖7為本實用新型實施例提供的產品支撐架的結構示意圖。
[0069]在本實用新型一具體實施例中，工裝車還可包括產品支撐架，產品支撐架包括底座120和支撐座121。
[0070]其中，底座120用于與工作臺磁鐵106吸附配合，支撐座121設置于底座120上，用于支撐弧面產品。若產品底座為圓柱形或者橢圓形時，工作臺磁鐵106處放置產品支撐架來固定產品，以滿足生產。
[0071]如圖1所示，本實用新型還可包括可折疊地設置于工作臺104兩端的延伸板105。延伸板105可鉸接于工作臺104的端部，在工作臺104的底部鉸接有旋轉擋銷，在延伸板105旋轉至與工作臺104平齊時，通過旋轉該旋轉擋銷，使得該旋轉擋銷支撐住延伸板105。
[0072]當產品的長度大于工作臺104的長度時，工作臺104兩邊的延伸板105張開來滿足生產需求。當產品的長度小于或等于工作臺104的長度時，可將旋轉擋銷旋轉至無法支撐住延伸板105時，延伸板105收起即可。
[0073]請參閱圖8和圖9，圖8為本實用新型實施例提供的工裝車用于流水線體的俯視圖；圖9為本實用新型實施例提供的工裝車用于流水線體的側視圖。
[0074]進一步地，延伸板105上設置有延伸板磁鐵107。當工裝車I需要滿足大批量生產時，需要工裝車I與工裝車I進行組合，流水線體2與工裝車I的結合方式可利用螺釘固定或者利用磁鐵吸力固定。螺釘固定方式耗損長，安裝不方便，故不優先采用。采用延伸板磁鐵107的吸力使工裝車I與流水線體2固定，安裝方便可靠。同時采用磁鐵吸力固定方式可使工裝車I隨意排布在流水線體2的兩邊，滿足各操作者的空間要求。
[0075]請參閱圖5和圖6，圖5為本實用新型又一實施例提供的工裝車的結構示意圖；圖6為本實用新型實施例提供的工作臺傾斜時的結構示意圖。
[0076]在本實用新型一具體實施例中，本實用新型還可包括設置于支撐架101上的工作臺升降裝置119。工作臺104的一端鉸接于支撐架101上，另一端與工作臺升降裝置119相連。當操作者在工作臺104上完成裝配后，可通過控制工作臺升降裝置119起升，使工作臺104向流水線體2傾斜，方便操作者將產品放置在流水線體2上，以通過流水線體2將產品運輸到相應的位置。
[0077]具體地，支撐架101上設置有用于控制工作臺升降裝置119工作的升降控制器109。在需要升降工作臺升降裝置119時，可手動按升降控制器109的工作臺上升按鈕和工作臺下降按鈕，控制工作臺升降裝置119慢慢升起和下降。工作臺升降裝置119可為氣缸也可為油缸。
[0078]在本實用新型一具體實施例中，還包括設置于支撐架101底部的行走輪108，其中兩個行走輪108為定向輪,另外兩個行走輪108為萬向輪。通過設置兩個萬向輪，可以使得工裝車I行走過程中改變方向。
[0079]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0080]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種工裝車，其特征在于，包括: 支撐架(101)； 設置于所述支撐架(101)頂部的工作臺(104); 設置于所述支撐架(101)下部的第一物料放置臺(102); 設置于所述支撐架(101)上，且位于所述工作臺(104)和所述第一物料放置臺(102)之間的第二物料放置臺(103)，所述第一物料放置臺(102)的物料放置面積大于所述第二物料放置臺(103)的物料放置面積。
2.如權利要求1所述的工裝車，其特征在于，所述第二物料放置臺(103)通過第一鉸接銷軸(113)鉸接于所述支撐架(101)上，并通過鎖緊裝置固定。
3.如權利要求2所述的工裝車，其特征在于，所述鎖緊裝置包括: 支撐板(110)，所述支撐板(110)通過所述第一鉸接銷軸(113)固定在所述支撐架(101)上，所述支撐板(110)上間隔開設有多個鎖緊孔(111)，各個所述鎖緊孔(111)距所述第一鉸接銷軸(113)的距離相等，所述第二物料放置臺(103)上開設有固定孔； 鎖緊銷軸(112)，所述鎖緊銷 軸(112)穿過所述固定孔和其中一個所述鎖緊孔(111)。
4.如權利要求3所述的工裝車，其特征在于，所述支撐架(101)沿高度方向開設有多個高度調節孔(114)，所述第一鉸接銷軸(113)插設于其中一個所述高度調節孔(114)內。
5.如權利要求2所述的工裝車，其特征在于，所述第二物料放置臺(103)為兩個，且分別布置于所述支撐架(101)的兩側； 其中一個所述第二物料放置臺(103)上設置有第一連接塊(115)，另一個所述第二物料放置臺(103)上設置有第二連接塊(I 16)； 所述第一連接塊(115)上開設有條形滑槽(118)，所述第二連接塊(116)上設置有插入所述條形滑槽(118)內的第二鉸接銷軸(117)。
6.如權利要求5所述的工裝車，其特征在于，所述第一連接塊(115)包括平行布置的兩個連接板，所述連接板上開設有所述條形滑槽(118)； 所述第二連接塊(116)布置于兩個連接板之間，所述第二連接塊(116)上開設有通孔，所述第二鉸接銷軸(117)可拆卸地設置于所述通孔內。
7.如權利要求1-6任一項所述的工裝車，其特征在于，所述工作臺(104)上設置有工作臺磁鐵(106)。
8.如權利要求7所述的工裝車，其特征在于，還包括產品支撐架，所述產品支撐架包括: 用于與所述工作臺磁鐵(106)吸附配合的底座(120)； 設置于所述底座(120 )上，用于支撐弧面產品的支撐座(121)。
9.如權利要求1-6任一項所述的工裝車，其特征在于，還包括可折疊地設置于所述工作臺(104)兩端的延伸板(105)。
10.如權利要求9所述的工裝車，其特征在于，所述延伸板(105)上設置有延伸板磁鐵(107)。
11.如權利要求1-6任一項所述的工裝車，其特征在于，還包括設置于所述支撐架(101)上的工作臺升降裝置(119); 所述工作臺(104)的一端鉸接于所述支撐架(101)上，另一端與所述工作臺升降裝置(119)相連。
12.如權利要求11所述的工裝車，其特征在于，所述支撐架(101)上設置有用于控制所述工作臺升降裝置(119 )工作的升降控制器(109 )。
13.如權利要求1-6任一項所述的工裝車，其特征在于，還包括設置于所述支撐架(101)底部的行走輪(108)； 其中兩個行走輪(1 08)為定向輪，另外兩個行走輪(108)為萬向輪。
【文檔編號】B25H5/00GK203528532SQ201320723674
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月15日 優先權日:2013年11月15日
【發明者】梁兆明, 張 浩 申請人:珠海格力電器股份有限公司