省力移軸裝置制造方法
【專利摘要】一種省力移軸裝置，包括銷軸，套筒位于銷軸的一端，套筒兩端設有自潤滑襯套，銷軸與自潤滑襯套形成滑動配合，套筒遠離銷軸的一端支承有螺桿，螺桿的端頭固設有齒輪，齒輪與齒輪軸嚙合配合，齒輪的分度圓直徑大于齒輪軸的分度圓直徑，齒輪軸的自由端設有手輪；螺桿的另一端與螺母螺紋連接，螺母通過連接螺釘與銷軸的端部連接。本實用新型提供的一種省力移軸裝置，通過設置的齒輪組和螺桿螺母機構，可以克服現有技術大型啟閉機動滑輪裝置穿軸困難的問題，減輕了人工轉動移軸裝置手輪所需力量，不需采用另外的工具就能可靠地將銷軸穿入閘門吊耳孔中，提高了啟閉機的操作性和可靠性，降低了勞動強度，改善了現場勞動條件。
【專利說明】省力移軸裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種移動銷軸，尤其是一種適用于重型動滑輪裝置中移動銷軸的省力移軸裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國國民經濟的持續發展，電力需求也持續保持較快增長。目前長江上游干流及大渡河、雅礱江上已經和即將建設的大型電站項目有33個；隨著我國用電負荷的不斷增加，電網的用電結構和負荷曲線在不斷變化，調峰問題日漸突出，作為電網調峰功能的水電站一高水頭大容量抽水蓄能電站的建設也不斷增多，以滿足電網調峰要求。因此大荷載卷揚式啟閉機的需求量也越來越多。
[0003]圖1在卷揚式啟閉機動滑輪裝置的銷軸穿入閘門耳吊孔的過程中，由于銷軸的自重使動滑輪裝置朝一邊偏斜，銷軸與吊耳孔之間在穿軸時產生較大的摩擦阻力，如圖1中。隨著啟閉機容量(即啟閉力)的增大，動滑輪裝置銷軸的重量也增大，穿軸時的阻力也越來越大。
[0004]對于超大型卷揚式啟閉機，動滑輪裝置銷軸的重量可達到2000kg，由于在穿軸或脫軸時在吊耳孔處阻力太大，在工地現場有時采用撬棒來轉動手輪，容易造成動滑輪裝置手輪和螺桿的損壞。

【發明內容】

[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種省力移軸裝置，可以降低移動銷軸的勞動強度，改善現場勞動條件。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種省力移軸裝置，包括銷軸，套筒位于銷軸的一端，套筒兩端設有自潤滑襯套，銷軸與自潤滑襯套形成滑動配合，
[0007]套筒遠離銷軸的一端支承有螺桿，螺桿的端頭固設有齒輪，齒輪與齒輪軸嚙合配合，齒輪的分度圓直徑大于齒輪軸的分度圓直徑，齒輪軸的自由端設有手輪；
[0008]螺桿的另一端與螺母螺紋連接，螺母通過連接螺釘與銷軸的端部連接。
[0009]所述的螺桿為帶梯形螺紋的螺桿。
[0010]套筒遠離銷軸的一端通過法蘭與內端蓋連接，在內端蓋與螺桿之間設有一個滾動軸承，內端蓋的端面與壓蓋通過螺釘連接，壓蓋內與螺桿之間設有另一個滾動軸承。
[0011]內端蓋還通過法蘭與外端蓋連接，螺桿的端頭通過自潤滑軸承支承在外端蓋上，齒輪軸兩端通過自潤滑軸承支承在外端蓋和內端蓋之間。
[0012]所述的銷軸軸心開有用于容納螺桿的通孔，在銷軸的表面開有槽，用定位螺釘定位，在銷軸移動時不發生轉動；在銷軸遠離套筒的另一端還設有配重塊，配重塊軸心開有通氣孔。
[0013]本實用新型提供的一種省力移軸裝置，通過設置的齒輪組和和螺桿螺母機構，可以克服現有技術大型啟閉機動滑輪裝置穿軸困難的問題，減輕了人工轉動移軸裝置手輪所需力量，不需采用另外的工具就能可靠地將銷軸穿入閘門吊耳孔中，提高了啟閉機的操作性和可靠性，降低了勞動強度，改善了現場勞動條件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0015]圖1為現有技術中的穿銷軸時的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型裝置的整體結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型中齒輪裝置和螺桿螺母機構的結構示意圖。
[0018]圖中:螺桿1，套筒2，自潤滑襯套3，內端蓋4，壓蓋5，外端蓋6，齒輪7，滾動軸承8，自潤滑軸承9，手輪10，齒輪軸11，定位螺釘12，閘門吊耳13，螺母14，銷軸15，連接螺釘16，動滑輪17，配重塊18。
【具體實施方式】
[0019]如圖2?3，一種省力移軸裝置，包括銷軸15，套筒2位于銷軸15的一端，套筒2兩端設有自潤滑襯套3，銷軸15與自潤滑襯套3形成滑動配合，
[0020]套筒2遠離銷軸15的一端支承有螺桿1，螺桿I的端頭固設有齒輪7，齒輪7與齒輪軸11嚙合配合，齒輪7的分度圓直徑大于齒輪軸11的分度圓直徑，齒輪軸11的自由端設有手輪10 ；
[0021]螺桿I的另一端與螺母14螺紋連接，螺母14通過連接螺釘16與銷軸15的端面連接。由此結構，將螺母14與銷軸15可靠連接后，轉動手輪10，即可省力的將銷軸15從閘門吊耳孔穿入或脫開。
[0022]優選的如圖2中，所述的螺桿I為梯形螺紋螺桿，此結構承載能力大，適用于重型動滑輪裝置中。
[0023]套筒2遠離銷軸15的一端通過法蘭與內端蓋4連接，在內端蓋4與螺桿I之間設有一個滾動軸承，內端蓋4的端面還與壓蓋5通過螺釘連接，壓蓋5內與螺桿I之間還設有另一個滾動軸承。
[0024]內端蓋4還通過法蘭與外端蓋6連接，螺桿I的端頭通過自潤滑軸承9支承在外端蓋6上，齒輪軸11兩端通過自潤滑軸承支承在外端蓋6和內端蓋4之間。由上述的結構，各個轉動部件的轉動更順滑，且受力可靠，尤其是對于懸臂結構的螺桿I受力較為可靠。
[0025]優選的如圖2中，所述的銷軸15軸心開有用于容納螺桿I的通孔，在銷軸15的表面開有槽，用定位螺釘12定位，在銷軸15遠離套筒2的另一端還設有配重塊18，配重塊18軸心開有通氣孔。由此結構，螺桿與螺母組合傳動時，銷軸15沿軸向移動，配重塊18便于實現銷軸15的限位，配重塊18上設置的通孔便于將密封處的空氣排出。
【權利要求】
1.一種省力移軸裝置，包括銷軸(15)，其特征是:套筒(2)位于銷軸(15)的一端，套筒(2 )兩端設有自潤滑襯套(3 )，銷軸(15 )與自潤滑襯套(3 )形成滑動配合， 套筒(2)遠離銷軸(15)的一端支承有螺桿(1)，螺桿(I)的端頭固設有齒輪(7)，齒輪(7)與齒輪軸(11)哨合配合，齒輪(7)的分度圓直徑大于齒輪軸(11)的分度圓直徑，齒輪軸(11)的自由端設有手輪(10)； 螺桿(I)的另一端與螺母(14)螺紋連接，螺母(14)通過連接螺釘(16)與銷軸(15)的端面連接，銷軸(15)軸心開有用于容納螺桿(I)的孔。
2.根據權利要求1所述的一種省力移軸裝置，其特征是:所述的螺桿(I)為梯形螺紋螺桿。
3.根據權利要求1所述的一種省力移軸裝置，其特征是:套筒(2)遠離銷軸(15)的一端通過法蘭與內端蓋(4)連接，在內端蓋(4)與螺桿(I)之間設有一個滾動軸承，內端蓋(4)的端面還與壓蓋(5)通過螺釘連接，壓蓋(5)內與螺桿(I)之間還設有另一個滾動軸承。
4.根據權利要求3所述的一種省力移軸裝置，其特征是:內端蓋(4)還通過法蘭與外端蓋(6 )連接，螺桿(I)的端頭通過自潤滑軸承(9 )支承在外端蓋(6 )上，齒輪軸(11)兩端通過自潤滑軸承支承在外端蓋(6)和內端蓋(4)之間。
5.根據權利要求1所述的一種省力移軸裝置，其特征是:所述的銷軸(15)軸心開有用于容納螺桿(I)的通孔，在銷軸(15)的表面開有槽，用定位螺釘(12)定位，在銷軸(15)移動時不發生轉動；在銷軸(15)遠離套筒(2)的另一端還設有配重塊(18)，配重塊(18)軸心開有通氣孔。
【文檔編號】B25B27/00GK203566611SQ201320795092
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月6日 優先權日:2013年12月6日
【發明者】陳愛國, 張慶軍, 李孝明, 王娟, 李亞江, 沈庚, 覃建青, 左琛 申請人:中國葛洲壩集團機械船舶有限公司