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一種快遞的置放裝置的制作方法

文檔序號:12425325閱讀:408來源:國知局
一種快遞的置放裝置的制作方法

本發明涉及物流設備技術領域,特別涉及一種快遞的置放裝置。



背景技術:

現在物流行業飛速的發展,多數人已經把網購當成了一種習慣,在網購后,有時當快遞寄到時,收貨人不在也沒有同事或家人代收之類的,這時快遞員需要重新送貨這樣比較麻煩,現有一部分快遞員是將快遞放入快遞框中的,現有的快遞框是快遞員現將快遞投放在快遞框中后通過短信的方式提醒收貨人,不過現有的快遞框在同一個快遞框架中就有很多,當輸入驗證碼時,不容易找到自己的快遞是放在哪個快遞框中,而且現有的快遞狂是通過簡易的電子鎖將快遞鎖住的,這對于快遞的安全性不夠有保障,而且現有的快遞框也不便于卸下這樣當電子鎖或其他設備損壞時不便于維修。



技術實現要素:

本發明要解決的技術問題是提供一種快遞的置放裝置。

為解決上述問題,本發明采用如下技術方案:

本發明的一種快遞的置放裝置,包括框架、設置在所述框架中的快遞框、設置在所述框架中用來對所述快遞框進行鎖住和開啟鎖的鎖住組件以及設置在所述框架中用來推出所述快遞框的推出組件以及設置在快遞框底端的滑行組件,所述框架中設置有與所述快遞框滑行配合的快遞框卡位腔,所述快遞框前端面設置有顯示屏,當快遞員把快遞放入到所述快遞框中時,所述顯示屏可顯示快遞員輸入的快遞編號,所述快遞框的左端面和右端面上分別設置有左鎖住槽和右鎖住槽,所述快遞框的前端面左右兩側處設置有凸出部,所述快遞框的底端面上接近其前端面位置處設置有拉動槽,所述拉動槽中設置有用來可控快遞框框門開合的可控開關,所述快遞框卡位腔的左端面和右端面上分別設置有左卡位槽和右卡位槽,所述快遞框卡位腔的后端面上設置有滑行槽,所述快遞框卡位腔的前端面左右兩側處設置有用來與所述凸出部配合的開合部,所述滑行組件包括設置在所述快遞框下端的上滑軌以及下滑軌槽,所述上滑軌與所述快遞框固定連接,所述下滑軌槽與所述框架固定連接且分別設置在上滑軌的正下方,所述上滑軌左右兩側各設有左凸半圓和右凸半圓,所述下滑軌槽設置有凹位,所述上滑軌的下半端設置在所述凹位內,所述下滑軌槽左右兩側各設置有左凹半圓和右凹半圓,所述左凸半圓與左凹半圓以及右凸半圓與右凹半圓滑行配合,所述上滑軌的后端面以及所述下滑軌槽的前端面設有擋塊,所述擋塊使上滑軌與下滑行軌槽不脫開,所述鎖住組件包括呈左右對稱設置在所述框架中的左旋動桿和右旋動桿,所述左旋動桿和右旋動桿上的中間位置分別固定設置有左弧形鎖體和右弧形鎖體,所述左弧形鎖體和右弧形鎖體分別容納于所述左卡位槽和右卡位槽中,所述左旋動桿和右旋動桿上的底部位置處分別固定設置有左旋動齒輪和右旋動齒輪,所述左旋動齒輪的左側配合設置有第二旋動齒輪,所述第二旋動齒輪與所述右旋動齒輪之間配合連接有皮帶,所述皮帶的中間配合設置有中部齒輪,所述中部齒輪的底部與啟動電機的旋動軸連結,所述啟動電機與所述框架固定連接,所述左弧形鎖體和右弧形鎖體上分別設置有左鎖住面和右鎖住面,所述左鎖住面和右鎖住面分別用來與所述左鎖住槽和右鎖住槽的后端面相靠而將所述快遞框鎖住在所述快遞框卡位腔中,所述推出組件包括推出塊以及設置在所述推出塊的后端凸出部上的緊壓彈簧,所述推出塊與所述滑行槽滑行配合,所述推出塊的前端面用來與所述快遞框的后端面相靠,所述推出塊的后端面與所述緊壓彈簧的一端固定連接,所述緊壓彈簧的另一端與所述滑行槽的后端面固定連接。

優選的技術方案,所述左旋動桿和右旋動桿分別位于所述快遞框的左側和右側,且所述左旋動桿和右旋動桿分別貫穿所述左卡位槽和右卡位槽與所述框架可轉動地設置。

優選的技術方案,所述左旋動齒輪的直徑略小所述第二旋動齒輪的直徑,保證左旋動齒輪不會與皮帶相靠即可,由此,所述左旋動齒輪由所述第二旋動齒輪引導轉動,從而使得左旋動齒輪與所述右旋動齒輪朝反方向轉動。

優選的技術方案,所述開合部和所述凸出部都是大小同等的狀態,所述開合部的深度與所述凸出部的厚度相同。

本發明快遞的置放裝置的有益效果是:通過左弧形鎖體和右弧形鎖體相對或者相反轉動以對快遞框進行鎖住和開啟鎖,增加了鎖住和開啟鎖的安全穩定性,便于對快遞框進行更換,快遞框的拉動槽設于快遞框的底部,拉動槽中設置用來可控快遞框框門開合的可控開關,只有快遞框被開啟鎖后,由推出塊將快遞框的前端部分推出,使得拉動槽處于快遞框卡位腔外,才能打開快遞框的箱門,因此可以縮減快遞框中的電氣元件被偷或者被損壞的風險,當拉動槽處于快遞框卡位腔外時,這樣當收貨人去取件時,就容易在多個快遞框中發現自己的快遞,通過上滑軌與下滑軌槽配合的設置使快遞框在拿出時更加輕便,整個裝置結構簡單,鎖住開啟鎖操作安全方便,適合推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的整體結構示意圖。

圖2為本發明快遞的置放裝置的內部結構示意圖。

圖3為圖1中箭頭方向的剖視性結構示意圖,其中,快遞框未被鎖住。

圖4為圖1中箭頭方向的剖視性結構示意圖,其中,快遞框被鎖住。

圖5為本發明中拉動槽在快遞框底端面位置的結構示意圖。

圖6為圖1中箭頭方向的滑行組件的結構示意圖。

圖7為本發明的滑行組件與快遞框的結構示意圖。

圖8為本發明的上滑軌結構示意圖。

圖9為本發明的下滑軌槽結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1-9所示,本發明的一種快遞的置放裝置,包括框架1、設置在所述框架1中的快遞框3、設置在所述框架1中用來對所述快遞框3進行鎖住和開啟鎖的鎖住組件以及設置在所述框架1中用來推出所述快遞框3的推出組件以及設置在快遞框3底端的滑行組件,所述框架1中設置有與所述快遞框3滑行配合的快遞框卡位腔2,所述快遞框3前端面設置有顯示屏90,當快遞員把快遞放入到所述快遞框3中時,所述顯示屏90可顯示快遞員輸入的快遞編號,所述快遞框3的左端面和右端面上分別設置有左鎖住槽31和右鎖住槽32,所述快遞框3的前端面左右兩側處設置有凸出部34,所述快遞框3的底端面上接近其前端面位置處設置有拉動槽33,所述拉動槽33中設置有用來可控快遞框3框門開合的可控開關51,所述快遞框卡位腔2的左端面和右端面上分別設置有左卡位槽311和右卡位槽312,所述快遞框卡位腔2的后端面上設置有滑行槽6,所述快遞框卡位腔2的前端面左右兩側處設置有用來與所述凸出部34配合的開合部21,所述滑行組件包括設置在所述快遞框3下端的上滑軌17以及下滑軌槽18,所述上滑軌17與所述快遞框3固定連接,所述下滑軌槽18與所述框架1固定連接且分別設置在上滑軌17的正下方,所述上滑軌17左右兩側各設有左凸半圓71和右凸半圓72,所述下滑軌槽18設置有凹位,所述上滑軌17的下半端設置在所述凹位內,所述下滑軌槽18左右兩側各設置有左凹半圓81和右凹半圓82,所述左凸半圓71與左凹半圓81以及右凸半圓72與右凹半圓82滑行配合,所述上滑軌17的后端面以及所述下滑軌槽18的前端面設有擋塊110,所述擋塊110使上滑軌17與下滑行軌槽18不脫開,所述鎖住組件包括呈左右對稱設置在所述框架1中的左旋動桿41和右旋動桿42,所述左旋動桿41和右旋動桿42上的中間位置分別固定設置有左弧形鎖體401和右弧形鎖體402,所述左弧形鎖體401和右弧形鎖體402分別容納于所述左卡位槽311和右卡位槽312中,所述左旋動桿41和右旋動桿42上的底部位置處分別固定設置有左旋動齒輪411和右旋動齒輪412,所述左旋動齒輪411的左側配合設置有第二旋動齒輪413,所述第二旋動齒輪413與所述右旋動齒輪412之間配合連接有皮帶10,所述皮帶10的中間配合設置有中部齒輪9,所述中部齒輪9的底部與啟動電機8的旋動軸連結,所述啟動電機8與所述框架1固定連接,所述左弧形鎖體401和右弧形鎖體402上分別設置有左鎖住面332和右鎖住面333,所述左鎖住面332和右鎖住面333分別用來與所述左鎖住槽31和右鎖住槽32的后端面相靠而將所述快遞框3鎖住在所述快遞框卡位腔2中,所述推出組件包括推出塊4以及設置在所述推出塊4的后端凸出部上的緊壓彈簧5,所述推出塊4與所述滑行槽6滑行配合,所述推出塊4的前端面用來與所述快遞框3的后端面相靠,所述推出塊4的后端面與所述緊壓彈簧5的一端固定連接,所述緊壓彈簧5的另一端與所述滑行槽6的后端面固定連接。

其中,所述左旋動桿41和右旋動桿42分別位于所述快遞框3的左側和右側,且所述左旋動桿41和右旋動桿42分別貫穿所述左卡位槽311和右卡位槽312與所述框架1可轉動地設置。

其中,所述左旋動齒輪411的直徑略小所述第二旋動齒輪413的直徑,保證左旋動齒輪411不會與皮帶10相靠即可,由此,所述左旋動齒輪411由所述第二旋動齒輪413引導轉動,從而使得左旋動齒輪411與所述右旋動齒輪412朝反方向轉動。

其中,所述開合部21和所述凸出部34都是大小同等的狀態,所述開合部21的深度與所述凸出部34的厚度相同。

需要鎖住時,先將需要安裝的快遞框3滑行推入快遞框卡位腔2中,快遞框3與推出塊4相靠后可控啟動電機8逆時針轉動,使得中部齒輪9引導皮帶10轉動,從而使得左弧形鎖體401向右旋轉伸出左卡位槽311并進入到左鎖住槽31中,右弧形鎖體402向左旋轉伸出右卡位槽312并進入到右鎖住槽32中,而后將快遞框3繼續向快遞框卡位腔2中推入,并使得推出塊4克服緊壓彈簧5的頂壓力而縮回到滑行槽6內,直到凸出部34與開合部21配合到位后,可控啟動電機停止轉動,此時快遞框3被鎖住安裝在快遞框卡位腔2中,而左弧形鎖體401和右弧形鎖體402分別旋轉了90度,左鎖住面332和右鎖住面333分別與左鎖住槽31和右鎖住槽32的后端面平行抵觸,需要開啟鎖快遞框3時只需要可控啟動電機8順時針轉動,使得左弧形鎖體401向左旋轉90度縮回到左卡位槽311中,右弧形鎖體402向右旋轉90度縮回到右卡位槽312中,釋放快遞框3的鎖住,而后快遞框3的前端部分由于緊壓彈簧5的頂壓力而被推出快遞框卡位腔2,此時,拉動槽33處于快遞框卡位腔2外,即可通過拉動槽33將快遞框3拉出快遞框卡位腔2。

本發明快遞的置放裝置的有益效果是:通過左弧形鎖體和右弧形鎖體相對或者相反轉動以對快遞框進行鎖住和開啟鎖,增加了鎖住和開啟鎖的安全穩定性,便于對快遞框進行更換,快遞框的拉動槽設于快遞框的底部,拉動槽中設置用來可控快遞框框門開合的可控開關,只有快遞框被開啟鎖后,由推出塊將快遞框的前端部分推出,使得拉動槽處于快遞框卡位腔外,才能打開快遞框的箱門,因此可以縮減快遞框中的電氣元件被偷或者被損壞的風險,當拉動槽處于快遞框卡位腔外時,這樣當收貨人去取件時,就容易在多個快遞框中發現自己的快遞,通過上滑軌與下滑軌槽配合的設置使快遞框在拿出時更加輕便,整個裝置結構簡單,鎖住開啟鎖操作安全方便,適合推廣使用。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。

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