本發明屬于注塑機上的滾輪裝配技術領域，涉及一種滾輪與滾輪軸的安裝機構，還涉及了一種滾輪與滾輪軸的安裝方法。

背景技術：

所以注塑機都需要用到滾輪，但是滾輪與滾輪軸在安裝時，沒有專用的夾具或者器材，工作人員往往用榔頭或者其他重物敲打滾輪軸，使之進入滾輪，但是由于工作人員水平有高有低，對一些間隙配合較近的更是使用蠻力強行敲進去，導致軸承損壞，滾輪軸變形或者外觀受損。

如一種申請號為201110141539.5的中國專利，公開了一種側滑式滾輪安裝工裝，包括底板，底板為四方形，底板的下表面四個角分別連接有兩個定滑輪和兩個萬向輪，兩個定滑輪、兩個萬向輪均相對放置，在底板的中間上表面設有一豎直放置的絲桿，絲桿的上部連接有液壓千斤頂，液壓千斤頂的頂部連接有支撐板，支撐板上通過水平微調螺栓連接有第一微調絲桿機構，第一微調絲桿機構上設有第二微調絲桿機構，第二微調絲桿機構的上表面連接有艙蓋滾輪托架，在底板上還設有扶手。上述的發明具有保證滾輪安裝精度，簡化安裝過程，提高滾輪安裝的安全和效率的優點。

但是上述的安裝工裝，其裝配時不夠省力，耗時較多，工作強度也較大，所以需要一種滾輪與滾輪軸的安裝來解決上述的問題。

技術實現要素：

本發明的目的是針對現有技術存在的上述問題，首先提出了一種滾輪與滾輪軸的安裝機構。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種滾輪與滾輪軸的安裝機構，包括：

第一安裝架，其固定設置；

第二安裝架，其設置在所述第一安裝架上；

滾輪，其水平設置在所述第二安裝架上，所述滾輪內設置有軸承，所述軸承上側設置有與其軸線同軸設置的滾輪軸；

油缸，其固定設置在所述第一安裝架內，所述油缸具有活塞桿，所述活塞桿依次穿過所述第一安裝架、所述第二安裝架以及所述軸承并且與所述滾輪軸固定連接。

較佳的，所述油缸包括缸體以及分別位于所述缸體上下兩側的上端蓋以及下端蓋，所述上端蓋具有定位凸環，所述第一安裝架上開設有形狀大小與所述定位凸環相適配的安裝孔，所述定位凸環嵌在所述安裝孔內。

較佳的，所述上端蓋的側面設置有第一進回油口，所述下端蓋的側面設置有第二進回油口，所述第一進回油口與所述第二進回油口均與所述缸體連通。

較佳的，所述活塞桿的上端部設置有螺紋孔，所述滾輪軸的下端部設置有外螺紋，并且所述滾輪軸與所述活塞桿螺紋連接。

較佳的，所述第一安裝架為箱型結構并且倒扣的固定在地面或者工作臺面上。

較佳的，所述第二安裝架為箱型結構并且倒扣在所述第一安裝架的上端面。

較佳的，所述油缸上設置有固定螺栓，所述固定螺栓穿過所述下端蓋以及所述上端蓋并且穿設至所述第一安裝架上。

較佳的，所述滾輪的上設置有墊圈，所述墊圈的下端抵觸在所述第二安裝架的上端面。

其次，提出了一種滾輪與滾輪軸的安裝方法，包括以下步驟：

步驟1、將所述第一安裝架固定在地面或者工作臺面上，再將第二安裝架安裝到第一安裝架上；

步驟2、向所述第二進回油口內通入液壓油，從而使所述活塞桿上升，并依次穿過所述定位凸環、所述安裝孔、所述第二安裝架以及軸承；

步驟3、將所述滾輪軸螺紋連接到所述活塞桿的上端部，接著向所述第一進回油口通入液壓油，使所述活塞桿緩慢下降，在下降過程中確保所述滾輪軸與所述軸承同軸線設置，從而將所述滾輪軸裝配到所述滾輪內，最后擰出所述滾輪軸使其與所述活塞桿分離。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：

1、裝配時省力，耗時較少，工作強度也較小，且裝配精度高，不會使滾輪軸變形或者外觀受損。

2、上端蓋的上端面具有定位凸環，該定位凸環設置有一個與活塞桿配合的通孔，并且通孔內設置有密封圈，所述第一安裝架上開設有形狀大小與所述定位凸環相適配的安裝孔，所述定位凸環嵌在所述安裝孔內，這樣能夠使油缸與第一安裝架在定位安裝時更加方便，并且活塞桿在運動時也更加穩定，不易產生竄動。

3、向第一進回油口注入液壓油時，活塞桿向下運動，也就是縮回缸體內，這樣就能夠使滾輪軸裝配到軸承內，向第二進回油口注入液壓油時，活塞桿向上運動，其伸出缸體，以便于進行下一次的裝配。

4、活塞桿與滾輪軸之間采用螺紋連接具有兩個好處，第一個好處就是安裝拆卸比較方便，通過擰動滾輪軸，就能夠使其與活塞桿固定連接或者分離，這樣在裝配時非常省時省力，第二個好處就是，在裝配過程中，活塞桿與滾輪軸之間只需要軸向固定在一起即可，而螺紋連接這種方式，其軸向固定非常穩定，能夠承受非常大的拉力，所以能可靠的帶動滾輪軸向下移動。

5、固定螺栓起到了將上端蓋、缸體以及下端蓋固定在一起的效果，還將整個油缸固定在第一安裝架上。

6、由于滾輪軸在裝配時，會與軸承產生受力影響，也就是說，滾輪軸在裝配時，會壓迫軸承，使軸承收到向下的作用力，這樣會使軸承變形以及使軸承脫離滾輪的軸孔，所以需要在滾輪上設置墊圈，此墊圈的上端位于軸承的下端面上，并且下端位于第二安裝架的上端部，從而給軸承支撐，避免其在安裝過程中變形損壞。

附圖說明

圖1為本發明的安裝機構的結構示意圖；

圖2為圖1的A部放大示意圖；

圖3為本發明的安裝機構的完成裝配后的狀態示意圖；

圖4為本發明第一安裝架與第二安裝架的結構示意圖；

圖5為本發明的安裝方法的流程示意圖。

圖中，100、第一安裝架；110、安裝孔；200、第二安裝架；300、滾輪；310、軸承；320、滾輪軸；330、墊圈；400、油缸；410、活塞桿；420、缸體；430、上端蓋；431、定位凸環；432、第一進回油口；440、下端蓋；441、第二進回油口；450、固定螺栓。

具體實施方式

以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種滾輪300與滾輪軸320的安裝機構，包括：第一安裝架100、第二安裝架200、滾輪300以及油缸400，該安裝機構是專門用來將滾輪軸320裝配到滾輪300上，并且尤其適用于注塑機上的滾輪300與滾輪軸320，其在使用時方便快捷，不會產生暴力組裝的問題，所以不會破壞待安裝的滾輪300與滾輪軸320。

其中，第一安裝架100為框架式結構，其固定設置，此處值得指出的是，第一安裝架100一般與地面或者工作臺面固定連接，第一安裝框架的主要作用是通過其內部用來固定油缸400，并且與第二安裝架200配合，使活塞桿410能夠精確的定位到滾輪軸320上。

第二安裝架200也是框架式結構，一般來說，其尺寸小于第一安裝架100，第二安裝架200固定設置在所述第一安裝架100上端面，第二安裝架200能夠主要用于滾輪300的定位安裝，活塞桿410能夠在第二安裝架200內伸縮運動，從而拉動位于第二安裝架200上側的滾輪軸320。

滾輪300水平設置在所述第二安裝架200上，之所以要將滾輪300水平設置，是需要使滾輪300的軸孔的軸線與活塞桿410的軸線同軸，并且所述滾輪300內設置有軸承310。

嚴格來說，是在滾輪300的軸孔內設置有軸承310，軸承310的軸線與滾輪300的軸孔的軸線也是同軸設置。

所述軸承310上側設置有與其軸線同軸設置的滾輪軸320，此處值得指出的是，滾輪軸320的下端部的直徑小于軸承310的內徑，并且其下端延伸至第二安裝架200內，滾輪軸320的上端與軸承310間隙配合，本發明的目的也就是將滾輪軸320的上端間隙配合的裝配到軸承310內。

滾輪軸320受到外力的作用向下運動就可以裝配進軸承310內，從而實現滾輪軸320與滾輪300的無損安裝。

油缸400就是液壓缸，此處稱之為油缸400，油缸400固定設置在所述第一安裝架100內，所述油缸400具有活塞桿410，所述活塞桿410依次穿過所述第一安裝架100、所述第二安裝架200以及所述軸承310，并且與所述滾輪軸320固定連接。

簡單來說，油缸400是朝上的，活塞桿410也朝上，并且活塞桿410可以穿過第一安裝架100，并穿設至第二安裝架200內與滾輪軸320固定連接。

在實際的工作過程中，油缸400能產生巨大的液壓力，活塞桿410處于伸開狀態，也就是行程的最大端處，并且活塞桿410與滾輪軸320的下端固定連接，此處油缸400工作，活塞桿410縮回到油缸400內，拉動滾輪軸320向下緩慢的運動，從而使滾輪軸320的上端間隙配合到軸承310內，這樣的話，能實現無損裝配的目的，并且裝配時省力，耗時較少，工作強度也較小，且裝配精度高，不會使滾輪軸320變形或者外觀受損。

如圖1、圖3、圖4所示，在上述實施方式的基礎上，所述油缸400包括缸體420以及分別位于所述缸體420上下兩側的上端蓋430以及下端蓋440，上端蓋430與下端蓋440分別固定裝配在缸體420的上端口與下端口內，此處值得指出的是，油缸400是整體固定在第一安裝架100的下端面上的。

所述上端蓋430的上端面具有定位凸環431，該定位凸環431設置有一個與活塞桿410配合的通孔，并且通孔內設置有密封圈，所述第一安裝架100上開設有形狀大小與所述定位凸環431相適配的安裝孔110，所述定位凸環431嵌在所述安裝孔110內，這樣能夠使油缸400與第一安裝架100在定位安裝時更加方便，并且活塞桿410在運動時也更加穩定，不易產生竄動。

簡單來說，就是定位凸環431的外周面與安裝孔110配合，內周面與活塞桿410配合。

上端蓋430的下端面通過一個安裝部安裝在缸體420的上開口中，下端蓋440的上端面通過一個安裝部安裝在缸體420的下開口中。

如圖1所示，在上述實施方式的基礎上，所述上端蓋430的側面設置有第一進回油口432，所述下端蓋440的側面設置有第二進回油口441，所述第一進回油口432與所述第二進回油口441均與所述缸體420連通。

第一進回油口432以及第二進回油口441均是用來進液壓油或者出液壓油的，并且第一進回油口432以及第二進回油口441上均連接有油管。

向第一進回油口432注入液壓油時，活塞桿410向下運動，也就是縮回缸體420內，這樣就能夠使滾輪軸320裝配到軸承310內，向第二進回油口441注入液壓油時，活塞桿410向上運動，其伸出缸體420，以便于進行下一次的裝配。

如圖1、圖3所示，在上述實施方式的基礎上，所述活塞桿410的上端部設置有螺紋孔，所述滾輪軸320的下端部設置有外螺紋，并且所述滾輪軸320與所述活塞桿410螺紋連接。

螺紋連接具有兩個好處，第一個好處就是安裝拆卸比較方便，通過擰動滾輪軸320，就能夠使其與活塞桿410固定連接或者分離，這樣在裝配時非常省時省力，第二個好處就是，在裝配過程中，活塞桿410與滾輪軸320之間只需要軸向固定在一起即可，而螺紋連接這種方式，其軸向固定非常穩定，能夠承受非常大的拉力，所以能可靠的帶動滾輪軸320向下移動。

如圖1、圖4所示，在上述實施方式的基礎上，所述第一安裝架100為箱型結構并且倒扣的固定在地面或者工作臺面上，并且不僅箱型結構，只需要具有一個上端面以及支撐該上端面的支撐端面即可，主要是為了確保第一安裝架100的上端面的穩定，所以此處優選為箱型結構，其中，其側壁用于支撐上端面，這樣就能夠使第二安裝架200保持穩定。

如圖1、圖4所示，在上述實施方式的基礎上，所述第二安裝架200為箱型結構并且倒扣在所述第一安裝架100的上端面，第二安裝架200與第一安裝架100的結構類似，其側壁用于支撐在第一安裝架100的上端面，并且第二安裝架200實際上也具有類似安裝孔110的通孔，該通孔與安裝孔110同軸設置，并且上下對應。

如圖1所示，在上述實施方式的基礎上，所述油缸400上設置有固定螺栓450，所述固定螺栓450穿過所述下端蓋440以及所述上端蓋430并且穿設至所述第一安裝架100上，簡單來說，固定螺栓450起到了將上端蓋430、缸體420以及下端蓋440固定在一起的效果，還將整個油缸400固定在第一安裝架100上。

如圖1、圖2所示，在上述實施方式的基礎上，所述滾輪300的上設置有墊圈330，所述墊圈330的下端抵觸在所述第二安裝架200的上端面；由于滾輪軸320在裝配時，會與軸承310產生受力影響，也就是說，滾輪軸320在裝配時，會壓迫軸承310，使軸承310收到向下的作用力，這樣會使軸承310變形以及使軸承310脫離滾輪300的軸孔，所以需要在滾輪300上設置墊圈330，此墊圈330的上端位于軸承310的下端面上，并且下端位于第二安裝架200的上端部，從而給軸承310支撐，避免其在安裝過程中變形損壞。

如圖1、圖4、圖5所示，其次，提出了一種滾輪300與滾輪軸320的安裝方法，包括以下步驟：

步驟1、將所述第一安裝架100固定在地面或者工作臺面上，再將第二安裝架200安裝到第一安裝架100上；

步驟1實質上是第一安裝架100與第二安裝架200的裝配，在安裝前，需要進行校準與定位，使活塞桿410能夠穿過安裝孔110正好對準軸孔，嚴格來說，是使活塞桿410軸線、軸承310的軸線以及滾輪軸320的軸線同軸設置，從而使后續的裝配能夠順利進行。

步驟2、向所述第二進回油口441內通入液壓油，從而使所述活塞桿410上升，并依次穿過所述定位凸環431、所述安裝孔110、所述第二安裝架200以及軸承310；

步驟2實質上是使活塞桿410進入工作位置，使其對準滾輪軸320，并且與滾輪軸320固定連接的步驟。

步驟3、將所述滾輪軸320螺紋連接到所述活塞桿410的上端部，接著向所述第一進回油口432通入液壓油，使所述活塞桿410緩慢下降，在下降過程中確保所述滾輪軸320與所述軸承310同軸線設置，從而將所述滾輪軸320裝配到所述滾輪300內，最后擰出所述滾輪軸320使其與所述活塞桿410分離。

步驟3實質上是通過油缸400的對滾輪軸320施加裝配力，由于油缸400通過活塞桿410運動來拉動滾輪軸320，能夠產生巨大的液壓力，使滾輪軸320緩慢的裝配進軸承310內，這種柔性裝配的方式不僅精確可靠，而且不會損傷滾輪300與滾輪軸320，并且在裝配完成后，快速分離出滾輪300的方法，通過上述三個步驟，能夠使整個裝配過程省力，耗時較少，工作強度也較小，且裝配精度高，不會使滾輪軸320變形或者外觀受損。

此處值得指出的是，該安裝方法就是利用上述安裝機構來裝配滾輪軸320與軸承310的方法。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。