一種口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及口蓋，特別涉及一種口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)。所述的口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)包括開(kāi)關(guān)螺母(1)、彈簧(2)、內(nèi)卡槽(3)、連接銷(4)、口蓋(6)和結(jié)構(gòu)框(7)，內(nèi)卡槽(3)固定在結(jié)構(gòu)框(7)上，其端面上開(kāi)有橫向凹槽；連接銷(4)呈L型，口蓋(6)上開(kāi)有階梯孔，連接銷(4)穿過(guò)口蓋(6)上的階梯孔與開(kāi)關(guān)螺母(1)通過(guò)螺紋固定在一起，彈簧(2)套裝在連接銷(4)上，并被壓裝在開(kāi)關(guān)螺母(1)和階梯孔的臺(tái)階之間。本實(shí)用新型鎖閉裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，除內(nèi)卡扣需要螺釘固定外，其他零部件不需工具即可安裝。多次開(kāi)關(guān)口蓋不會(huì)因?yàn)轭l繁擰緊螺釘而導(dǎo)致口蓋的變形，拆卸時(shí)不需工具，僅手動(dòng)就可以拆卸飛機(jī)口蓋。
【專利說(shuō)明】
一種口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及口蓋，特別涉及一種口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)使用及維護(hù)過(guò)程中，很多維護(hù)項(xiàng)目需要通過(guò)打開(kāi)設(shè)置于機(jī)身上的維護(hù)口蓋來(lái)進(jìn)行。現(xiàn)有的口蓋安裝方式大多數(shù)是通過(guò)在機(jī)身結(jié)構(gòu)上鉚接托板螺母，并通過(guò)螺釘將口蓋安裝到機(jī)身表面。由于口蓋會(huì)在維護(hù)過(guò)程中被多次拆下，安裝。安裝時(shí)一般由工人手工擰緊螺釘，多次擰緊后，口蓋表面承力處會(huì)產(chǎn)生變型甚至有開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)。另外，口蓋邊通常需要為鉚接托板螺母預(yù)留邊框，影響了開(kāi)口寬度，影響操作便捷性。由于口蓋鎖閉結(jié)構(gòu)形式和安裝方式比較依賴螺釘?shù)臄Q緊力矩，而這個(gè)精確度往往無(wú)法保證，特別是出現(xiàn)過(guò)度擰緊時(shí)，將導(dǎo)致口蓋變形，托板螺母脫落等情況發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題:提供一種口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)，其特征為:所述的口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)包括開(kāi)關(guān)螺母1、彈簧2、內(nèi)卡槽3、連接銷4、口蓋6和結(jié)構(gòu)框7，內(nèi)卡槽3固定在結(jié)構(gòu)框7上，其端面上開(kāi)有橫向凹槽；
[0005]連接銷4呈L型，口蓋6上開(kāi)有階梯孔，連接銷4穿過(guò)口蓋6上的階梯孔與開(kāi)關(guān)螺母I通過(guò)螺紋固定在一起，彈簧2套裝在連接銷4上，并被壓裝在開(kāi)關(guān)螺母I和階梯孔的臺(tái)階之間。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型鎖閉裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，除內(nèi)卡扣需要螺釘固定夕卜，其他零部件不需工具即可安裝。多次開(kāi)關(guān)口蓋不會(huì)因?yàn)轭l繁擰緊螺釘而導(dǎo)致口蓋的變形，拆卸時(shí)不需工具，僅手動(dòng)就可以拆卸飛機(jī)口蓋。
【附圖說(shuō)明】

[0007]圖1為本實(shí)用新型零件圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型安裝狀態(tài)示意圖；
[0009]圖3為開(kāi)啟過(guò)程示意圖一；
[0010]圖4為開(kāi)啟過(guò)程示意圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]如圖1和2所示，一種口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)，其特征為:所述的口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)包括開(kāi)關(guān)螺母1、彈簧2、內(nèi)卡槽3、連接銷4、口蓋6和結(jié)構(gòu)框7，內(nèi)卡槽3固定在結(jié)構(gòu)框7上，其端面上開(kāi)有橫向凹槽;連接銷4呈L型，口蓋6上開(kāi)有階梯孔，連接銷4穿過(guò)口蓋6上的階梯孔與開(kāi)關(guān)螺母I通過(guò)螺紋固定在一起，彈簧2套裝在連接銷4上，并被壓裝在開(kāi)關(guān)螺母I和階梯孔的臺(tái)階之間。
[0012]如圖3和4所示，口蓋關(guān)閉時(shí)，按壓開(kāi)關(guān)螺母1，旋轉(zhuǎn)至連接銷4平行位置，此時(shí)開(kāi)關(guān)螺母中心應(yīng)為水平，彈簧彈起，則口蓋安裝完畢。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)，其特征為:所述的口蓋快卸鎖閉結(jié)構(gòu)包括開(kāi)關(guān)螺母(1)、彈 簧(2)、內(nèi)卡槽(3)、連接銷(4)、口蓋(6)和結(jié)構(gòu)框(7)，內(nèi)卡槽(3)固定在結(jié)構(gòu)框(7)上，其端 面上開(kāi)有橫向凹槽；連接銷(4)呈L型，口蓋(6)上開(kāi)有階梯孔，連接銷(4)穿過(guò)口蓋(6)上的階梯孔與開(kāi)關(guān)螺 母(1)通過(guò)螺紋固定在一起，彈簧(2)套裝在連接銷(4)上，并被壓裝在開(kāi)關(guān)螺母(1)和階梯 孔的臺(tái)階之間。
【文檔編號(hào)】E05C19/00GK205713578SQ201620407163
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】朱恒陽(yáng), 金中浩, 刁飛萌, 馬小偉, 王征, 李文龍, 李波, 王君
【申請(qǐng)人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司