本實用新型涉及裝夾裝置技術領域，尤其涉及汽車部件安裝用夾子。

背景技術：

目前在生產汽車配件時，一般會在汽車配件表面鍍鉻，但是在安裝汽車配件時，一般是通過操作工人手部安裝，當手部觸碰汽車配件表面，容易導致鍍的金屬鉻脫落，這樣大大影響了汽車配件的使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供方便安裝汽車配件的汽車部件安裝用夾子。

本實用新型的技術方案如下：

汽車部件安裝用夾子，其特征在于，包括基體，基體從左到右依次設有第一臺階和第二臺階；所述第一臺階上設有從第一臺階端部延伸至第二臺階處的彈性件；所述彈性件包括從第一臺階部向外延伸的豎直部，以及設置在豎直部端部的鉤形部。

所述第一、第二臺階之間設置有第三臺階，彈性件的豎直部位于第三臺階上；所述彈性件的鉤形部與第二臺階之間存在間隙。由于豎直部需要延伸到第二臺階的端部，通過設置第三臺階，用以對豎直部提供一個支撐；通過設置間隙，以便于進行夾持。

所述彈性件采用彈簧鋼絲。采用彈簧鋼絲，成本較低。

所述基體采用銅。具體可以采用方銅，持久耐用使用壽命長。

所述基體遠離第二臺階的端部設置安裝孔。通過設置安裝孔，以便于進行安裝。

所述第二臺階一側設置有條形開槽。通過設置條形開槽，配合汽車配件 的結構，使得裝夾更容易。

所述鉤形部底端均布有若干防滑條，該防滑條底端均呈圓弧形。通過設置防滑條，使得夾持更牢固，不容易滑脫；并且防滑條底端呈圓弧形，避免在汽車配件上形成劃痕。

本實用新型的有益效果是：通過第一臺階用以支撐彈性件；通過設置彈性件的豎直部，使得鉤形部能夠延伸到第二臺階的上方，以配合第二臺階一起使用，實現對汽車配件的夾持。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。

其中：圖1為本實用新型示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型立體結構示意圖；

圖4為本實用新型防滑條結構示意圖；

附圖中，1為基體，2為第一臺階，3為第二臺階，4為彈性件，5為豎直部，6為鉤形部，7為第三臺階，8為間隙，9為安裝孔，10為條形開槽,11為防滑條。

具體實施方式

參見圖1-圖4所示，汽車部件安裝用夾子，其特征在于，包括基體1，基體從左到右依次設有第一臺階2和第二臺階3；所述第一臺階上設有從第一臺階端部延伸至第二臺階處的彈性件4；所述彈性件包括從第一臺階部向外延伸的豎直部5，以及設置在豎直部端部的鉤形部6。通過第一臺階用以支撐彈性件；通過設置彈性件的豎直部，使得鉤形部能夠延伸到第二臺階的上方，以配合第二臺階一起使用，實現對汽車配件的夾持。

所述第一、第二臺階之間設置有第三臺階7，彈性件的豎直部位于第三臺階上；所述彈性件的鉤形部與第二臺階之間存在間隙8。由于豎直部需要延伸到第二臺階的端部，通過設置第三臺階，用以對豎直部提供一個支撐；通過設置間隙，以便于進行夾持。

所述彈性件采用彈簧鋼絲。采用彈簧鋼絲，成本較低。

所述基體采用銅。具體可以采用方銅，持久耐用使用壽命長。

所述基體遠離第二臺階的端部設置安裝孔9。通過設置安裝孔，以便于進行安裝。

所述第二臺階一側設置有條形開槽10。通過設置條形開槽，配合汽車配件的結構，使得裝夾更容易。

所述鉤形部底端均布有若干防滑條11，該防滑條底端均呈圓弧形。通過設置防滑條，使得夾持更牢固，不容易滑脫；并且防滑條底端呈圓弧形，避免在汽車配件上形成劃痕。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內。