本實用新型涉及到汽車零部件擺放設備技術領域，具體地說，是一種汽車零部件加工用材料托架。

背景技術：

工業生產中，人們為了節省時間和空間，常將批量下線的零部件疊放在一起，以便后續運輸和儲存，然而大多情況下，批量生產出的零部件將被送到下一生產步驟中，下一生產步驟中的工作人員在加工或裝配時，需將疊放的零部件分開取下，然而疊放的零部件分開取出較困難，尤其對于厚重且間隙較小的平板法蘭以及相互疊放間隙較小的薄板類沖壓件。為了提高生產效率，方便使用者快速拿取疊放的零部件，人們需要一種可均勻、靈活、簡單地放置零部件的零部件支撐裝置。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種汽車零部件加工用材料托架，該托架結構穩定性好，結實耐用，能夠快速的拿取疊放的汽車零部件。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種汽車零部件加工用材料托架，其關鍵在于：包括位于兩端的 固定支撐件以及設置在兩端固定支撐件之間的矩形支架，在該矩形支架的長度方向上橫向跨設有多個托梁，所述托梁的兩端分別通過一個墊板與所述矩形支架固定連接，在所述托梁上還并排設置有多個托料輥。

在本托架中，采用矩形結構，具有充足的空間使得零部件能夠均勻、方便的放置；多個所述托梁保證了足夠的承重力；將托梁通過墊板固定在矩形支架上保證了足夠的結構強度，避免了兩者之間因接觸面積過小導致緊固力不夠的現象；而所述托料輥則能夠使得本托架能夠靈活方便的實現零部件的裝卸。

進一步的，所述固定支撐件包括固定支撐件本體、固設在該固定支撐件本體底部的支撐柱以及穿設在所述固定支撐件本體上的內六角螺栓，所述固定支撐件本體還設置有用于支撐所述矩形支架的臺階。

進一步的，所述矩形支架由橫向梁與縱向梁構成，所述橫向梁的兩端向其一側垂直延伸有連接部，該連接部伸入所述縱向梁端部開設的固定孔內并通過螺栓進行緊固。

進一步的，所述托梁包括與所述矩形支架固定連接的底板，在該底板上并行設置有兩個支撐板，所述底板與兩個支撐板形成截面大致為U字形的結構，所述托料輥支撐在兩個支撐板之間。

本實用新型的顯著效果是：結構簡單，使用方便，結構穩定性好，結實耐用，能夠快速靈活的放置、拿取疊放的汽車零部件。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的正視圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是所述固定支撐件的結構示意圖；

圖5是圖2中A的局部放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式以及工作原理作進一步詳細說明。

如圖1～圖3所示，一種汽車零部件加工用材料托架，包括位于兩端的固定支撐件1以及設置在兩端固定支撐件1之間的矩形支架2，在該矩形支架2的長度方向上橫向跨設有多個托梁3，所述托梁3的兩端分別通過一個墊板4與所述矩形支架2固定連接，在所述托梁3上還并排設置有多個托料輥5。

從圖1～圖3中還能看出，所述矩形支架2由橫向梁與縱向梁構成，所述橫向梁的兩端向其一側垂直延伸有連接部，該連接部伸入所述縱向梁端部開設的固定孔內并通過螺栓進行緊固。

如圖4所示，所述固定支撐件1包括固定支撐件本體11、固設在該固定支撐件本體11底部的支撐柱12以及穿設在所述固定支撐件本體11上的內六角螺栓13，所述固定支撐件本體11還設置有用于支撐所述矩形支架2的臺階14。

參見附圖5，所述托梁3包括與所述矩形支架2固定連接的底板31，在該底板31上并行設置有兩個支撐板32，所述底板31與兩個 支撐板32形成截面大致為U字形的結構，所述托料輥5支撐在兩個支撐板32之間。