本實用新型涉及一種齒輪拆卸拉具，尤其是涉及汽車發(fā)動機時規(guī)齒輪的拆卸拉具。

背景技術(shù)：

某種汽車發(fā)動機的時規(guī)齒輪，該齒輪外周緊靠缸體間隙小，拉具上的拉爪不能從時規(guī)齒輪外周插入齒底拔住齒輪，因此拆卸該齒輪很困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是提供一種齒輪拆卸拉具，它能從時規(guī)齒輪的工藝孔中伸入拉爪，方便的拆卸該齒輪。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種齒輪拆卸拉具，該齒輪拆卸拉具包括拉板、拉桿、以及頂桿，所述拉板中部設(shè)有與所述頂桿外螺紋配合使用的螺孔，兩端設(shè)有與所述拉桿配套使用的長形孔；所述拉桿下端設(shè)有拉爪，上端穿過所述長形孔與螺母配合使用；所述頂桿的桿身為螺桿，上端設(shè)有手柄，下端設(shè)有與齒輪軸端相吻合的錐體，其特征還包括偏心定位座，所述偏心定位座呈臺階圓柱體，偏心孔與所述拉桿滑動配合，下圓柱體的外圓大小與時規(guī)齒輪的工藝孔間隙配合。

本實用新型能方便的拆卸汽車發(fā)動機的時規(guī)齒輪，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為偏心定位座4的A-A向視圖。

圖3為本實用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進一步說明。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型一種齒輪拆卸拉具，該齒輪拆卸拉具包括拉板1、拉桿2、以及頂桿3，所述拉板1中部設(shè)有與所述頂桿3外螺紋配合使用的螺孔，兩端設(shè)有與所述拉桿2配套使用的長形孔11；所述拉桿2下端設(shè)有拉爪21，上端穿過所述長形孔11與螺母22配合使用；所述頂桿3的桿身為螺桿，上端設(shè)有手柄31，下端設(shè)有與齒輪軸端相吻合的錐體32，其特征還包括偏心定位座4，所述偏心定位座4呈臺階圓柱體，偏心孔41與所述拉桿2滑動配合，下圓柱體42的外圓大小與時規(guī)齒輪5的工藝孔51間隙配合。

如圖3所示，用本實用新型拆卸時規(guī)齒輪5時，先將所述拉桿2的拉爪21端插入時規(guī)齒輪5的工藝孔51內(nèi)，并拔住時規(guī)齒輪5，之后下移偏心定位座4，使其上圓柱體43落在時規(guī)齒輪5的端面上，下圓柱體42進入工藝孔51，此時偏心定位座4限制了拉桿2的移動，保證拉桿2不會脫鉤，便于轉(zhuǎn)動手柄31拆卸時規(guī)齒輪5。