本實用新型屬于汽車配件制作的機械自動化領域，具體涉及一種自動化機械機構的氣動手指傳動結構。

背景技術：

自動化是指機器或裝置在無人干預的情況下按預定的程序或指令自動進行操作或控制的過程，而機械自動化就是機器或者裝置通過機械方式來實現自動化控制的過程。

機械自動化的實現將機械生產 引領向了一個新的領域，通過自動控制系統，真正達到了大工業生產及減少勞動強度，提高了勞動效率，令整個世界的生產水平邁上了一個新的臺階，并由此延伸出了電氣自動化；而目前的各個行業都已經離不開自動化系統。

現有技術中，小型汽車的配件制作和組裝由于構件體積偏小和瑣碎，很難實現制作和組裝的機械化，故存在生產效率低下的問題；并且在制作注塑汽車配件時，由于高溫高熱，在制作完成配件時，不能第一時間轉移，故降低生產效率；高溫高熱的配件在熱工操作時容易出現安全事故。為解決上述技術問題，本案由此產生。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種自動化機械機構的氣動手指傳動結構，以解決小型汽車的配件制作和組裝由于機械化程度不高帶來的生產效率低下技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型具體提供的技術方案為：一種自動化機械機構的氣動手指傳動結構，包括旋臂和由平行設置的兩單元連接件并通過第一旋轉軸串聯組成的連接件，所述連接件的下端通過第二旋轉軸活動連接有一氣缸頭，所述氣缸頭與固定于旋臂一側的氣缸連接，氣缸的伸縮桿能驅動氣缸頭運動；所述氣缸的前段部分上設置有一氣缸鉸鏈，該氣缸鉸鏈固定于旋臂上用以將氣缸固定緊。

進一步，所述第二旋轉軸與連接件之間設置有卡簧。

本實用新型的有益效果：本實用新型實現了機械自動化，提高了汽車零配件的生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型具體揭示的是一種自動化機械機構的氣動手指傳動結構，包括旋臂1和由平行設置的兩單元連接件21并通過第一旋轉軸3串聯組成的連接件2，所述連接件3的下端通過第二旋轉軸4活動連接有一氣缸頭5，所述氣缸頭5與固定于旋臂6一側的氣缸7連接，氣缸7的伸縮桿能驅動氣缸頭5運動；所述氣缸7的前段部分上設置有一氣缸鉸鏈8，該氣缸鉸鏈8固定于旋臂6上用以將氣缸7固定緊；所述第二旋轉軸4與連接件2之間設置有卡簧9。

上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發明構思，而非對本實用新型權利保護的限定，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應落入本實用新型的保護范圍。