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汽車的開門把手驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12435398閱讀:318來源:國知局
汽車的開門把手驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及汽車門把手技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車的開門把手驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,汽車的門把手其結(jié)構(gòu)形式多種多樣,在使用上由于其結(jié)構(gòu)不同,存在的問題也不盡相同,但,目前的門把手結(jié)構(gòu)在使用中更多的具有以下的不足,如,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間大、不易生產(chǎn)制造、使用過程中穩(wěn)定性差、易出現(xiàn)故障等。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、易于操作實(shí)現(xiàn)、性能穩(wěn)定、故障率低、占用空間小的汽車的開門把手驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:

設(shè)計(jì)一種汽車的開門把手驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),它包括外殼,它還包括設(shè)置于外殼內(nèi)側(cè)的曲軸,在所述曲軸的一端設(shè)置有呈倒置L狀結(jié)構(gòu)的曲柄,在所述曲軸的另一端上還套有回位扭簧;在所述曲軸的另一端上設(shè)有與該曲軸垂直設(shè)置的拉桿,在該拉桿上方的外殼上還設(shè)有彎曲的剛性導(dǎo)管,用于驅(qū)動(dòng)車門開啟的柔性拉索貫穿所述剛性導(dǎo)管設(shè)置,且所述柔性拉索的端部與所述拉桿連接。

優(yōu)選的,在與所述曲柄相向設(shè)置的外殼壁上還設(shè)有穿孔;還包括設(shè)置于外殼外側(cè)的把手,所述把手的一端貫穿所述穿孔與所述曲柄的端部連接,所述把手的另一端與所述外殼鉸接。

優(yōu)選的,所述曲軸的兩端通過固定在外殼上的底座設(shè)置于外殼上。

優(yōu)選的,所述回位扭簧的一端與所述曲軸固定連接,其另一端與所述外殼連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于:

本設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、易于操作實(shí)現(xiàn)、性能穩(wěn)定、故障率低、占用空間小,且本結(jié)構(gòu)可以使用于門外板與內(nèi)板空間較小的車型,結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部狀態(tài)主要結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的外側(cè)未安裝把手時(shí)主要結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型的外側(cè)安裝有把手時(shí)主要結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:

1.外殼;2.把手的另一端與外殼的鉸接安裝孔;3.穿孔;4、5.底座;6.曲軸;7.回位扭簧;8.曲柄;9.曲柄的端部;10.拉桿;11.柔性拉索;12.剛性導(dǎo)管;13.把手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:

實(shí)施例1:一種汽車的開門把手驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),參見圖1至圖3;它包括外殼1,它還包括設(shè)置于外殼1內(nèi)側(cè)的曲軸6,在所述曲軸6的一端設(shè)置有呈倒置L狀結(jié)構(gòu)的曲柄8,在所述曲軸6的另一端上還套有回位扭簧7,所述回位扭簧7的一端與所述曲軸固定連接,其另一端與所述外殼連接。在所述曲軸6的另一端上設(shè)有與該曲軸垂直設(shè)置的拉桿10,在該拉桿10上方的外殼上還設(shè)有彎曲的剛性導(dǎo)管12,用于驅(qū)動(dòng)車門開啟的柔性拉索11貫穿所述剛性導(dǎo)管12設(shè)置,且所述柔性拉索11的端部與所述拉桿10連接。

優(yōu)選的,本設(shè)計(jì)還在與所述曲柄8相向設(shè)置的外殼壁上還設(shè)有穿孔3;還包括設(shè)置于外殼外側(cè)的把手13,所述把手13的一端貫穿所述穿孔3與所述曲柄9的端部連接,所述把手13的另一端與所述外殼1鉸接,優(yōu)選的,所述曲軸6的兩端通過固定在外殼1上的底座4、5設(shè)置于外殼1上。在使用中,本設(shè)計(jì)通過拔開把手進(jìn)而拉動(dòng)曲柄,進(jìn)而由曲柄帶動(dòng)曲軸、拉桿而拉動(dòng)柔性拉索11達(dá)到開鎖的目的;本結(jié)構(gòu)尤其可以使用于門外板與內(nèi)板空間較小的車型,結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。

本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例,但并不局限于此,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,極易根據(jù)上述實(shí)施例,領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實(shí)用新型的精神,都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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