技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種夾持浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括氣缸和氣缸連接體，在氣缸連接體上連接有兩個(gè)鉗爪體，在鉗爪體的前端固定有鉗爪頭部；在所述氣缸頭部連接有浮動(dòng)接頭，在浮動(dòng)接頭的尾部連接有浮動(dòng)接頭尾部連接體，在浮動(dòng)接頭尾部連接體上連接有兩個(gè)短連桿，兩個(gè)短連桿的另一端各連一個(gè)鉗爪體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：用浮動(dòng)接頭和浮動(dòng)接頭尾部連接體替代現(xiàn)有的剛性連接體。夾緊后,在夾持的垂直方向可以有±5°的擺動(dòng)，滿足在狹小的固定區(qū)域且料的中心與鉗口的中心不重合的情況下料能被很好地夾住而不會(huì)掉落,并完成取料工作；且各活動(dòng)關(guān)節(jié)采用軸承連接,避免了軸與軸外的連接體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)剛性摩擦，提高了機(jī)構(gòu)的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：朱福林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵隆昌鐵路器材有限公司
文檔號(hào)碼：201620903790
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.19
技術(shù)公布日：2017.01.25