本實用新型屬于離心法鈾濃縮技術領域，具體涉及一種離心級聯更換最下層主機裝架的工裝。

背景技術：

在運行的離心級聯上更換已經損壞的離心機裝架工作是在受限空間進行的吊運、吊裝操作。在鈾濃縮工程建設過程中進行主機裝架更換時，需更換的裝架可能分布在一至五層上，更換最上層裝架時可以借助廠房吊車直接進行，但更換一至四層裝架時則需拆除上層所有完好裝架后方可更換。

由于裝架安裝時是從底層向高層進行安裝，相鄰兩層裝架之間空隙較小，且設計時未考慮后期更換的問題，這給直接在受限空間中更換一層裝架提出了難題。在拆除最下層即第一層裝架時較為費時費力，必須將第二至第五層所有的裝架全部拆除后才能拆除第一層裝架，之后再重新安裝完好第一至第五層裝架，不僅對施工人員工作量的增加提高了高空作業風險性，并且由于增加了拆除和安裝的部位，在處理完重新投入進行真空找漏時也增加了找漏工作量和漏點。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種離心級聯更換最下層主機裝架的工裝，可以直接將第一層主機裝架從系統上拆除，不必再拆除其上層所有裝架，可大大減輕勞動強度，提高勞動效率，將系統風險降至最低，增加了施工安全性。

為達到上述目的，本實用新型所采取的技術方案為：

一種離心級聯更換最下層主機裝架的工裝，包括頂絲、頂絲螺母、兩根承重槽鋼、四個筋板、四根立柱、四根橫梁、兩個加固槽鋼、固定底板、承重腳輪；兩根承重槽鋼、四根立柱、四根橫梁以及兩個加固槽鋼組成矩形框架結構，每根承重槽鋼的兩端分別與兩根立柱連接，兩根橫梁的兩端分別與兩根立柱連接，承重槽鋼與橫梁的方向垂直，承重槽鋼下方用加固槽鋼與兩個立柱連接；每根立柱的下端均與一塊固定底板焊接，每塊固定底板與承重腳輪連接；承重槽鋼上安裝有頂絲和頂絲螺母。

所述的承重槽鋼、立柱、橫梁、加固槽鋼、固定底板的材料選用45^#鋼；頂絲、頂絲螺母的材料選用Q235-B。

所述的頂絲位置采用不對稱設計。

所述的每塊固定底板與承重腳輪均通過M8螺栓和M8螺母連接；M8螺栓、M8螺母的材料選用Q235-B。

所述的兩根橫梁的兩端分別與兩根立柱通過M14螺栓和M14螺母連接；M14螺栓、M14螺母的材料選用Q235-B。

所述的每根承重槽鋼的兩端分別通過M14螺栓和M14螺母與兩根立柱連接；M14螺栓、M14螺母的材料選用Q235-B。

所述的每根加固槽鋼的兩端分別通過M14螺栓和M14螺母與兩根立柱連接；M14螺栓、M14螺母的材料選用Q235-B。

本實用新型所取得的有益效果為：

本實用新型應用于離心級聯最下層主機裝架便捷快速拆除及更換，既可用于鈾濃縮工程建設期間主機裝架的拆除及更換，也可用于鈾濃縮工程運行期間、退役期間主機裝架的便捷拆除。更換一層裝架時不需要拆除上層裝架，降低了作業人員勞動強度，節省了作業時間，提高了作業效率，節省了人力、物力、財力；減少了拆卸、更換過程中的系統動點，增加了裝架拆卸、更換過程中級聯系統的安全性和穩定性。本實用新型可以最大限度的利用現場操作空間，并且由于所有連接均使用螺栓固定，拆裝起來極為方便；在吊車的配合下，操作人員更換簡便，避免了對周圍完好裝架的影響；設計的調整螺絲頭部帶有錐度，使得與裝架接觸由面接觸變為點接觸，裝架高度調整方便、省力。本實用新型可廣泛推廣應用于其他兄弟單位主設備裝架的建設安裝、更換及退役實施操作中。

附圖說明

圖1為本實用新型所述離心級聯更換最下層主機裝架的工裝主視圖；

圖2為本實用新型所述離心級聯更換最下層主機裝架的工裝俯視圖；

圖3為本實用新型所述離心級聯更換最下層主機裝架的工裝左視圖；

圖中：1、頂絲；2、頂絲螺母；3、M14螺栓；4、M14螺母；5、承重槽鋼；6、筋板；7、立柱；8、橫梁；9、加固槽鋼；10、固定底板；11、M8螺栓；12、M8螺母；13、承重腳輪。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型所述離心級聯更換最下層主機裝架的工裝包括頂絲1、頂絲螺母2、M14螺栓3、M14螺母4、兩根承重槽鋼5、兩個筋板6、四根立柱7、四根橫梁8、兩根加固槽鋼9、固定底板10、M8螺栓11、M8螺母12、承重腳輪13；

兩根承重槽鋼5、四根立柱7、四根橫梁8、兩根加固槽鋼9組成矩形框架結構，每根承重槽鋼5的兩端均與一塊筋板6焊接，每根承重槽鋼5的兩端及筋板6分別通過M14螺栓3和M14螺母4與兩根立柱7連接，兩根橫梁8的兩端分別與兩根立柱7通過M14螺栓3和M14螺母4連接，承重槽鋼5與橫梁8的方向垂直，承重槽鋼5下方均用加固槽鋼9與兩根立柱7連接；每根立柱7的下端均與一塊固定底板10焊接，角焊縫高度不小于較薄件厚度，每塊固定底板10與承重腳輪13均通過M8螺栓11和M8螺母12連接；承重槽鋼5上安裝有頂絲1和頂絲螺母2，頂絲1和頂絲螺母2通過螺栓的預緊力將裝架頂起。使用時將4個承載300kg承重腳輪13與四根立柱7用M8螺栓11及M14螺母4分別相連接，兩根橫梁8的兩端通過M14螺栓3及M14螺母4分別與兩根立柱7垂直擺放并進行連接，將兩片組裝好的工裝分別置于待拆裝架兩側，將承重槽鋼5分別穿過待拆裝架左右兩側支臂，并用M14螺栓3及M14螺母4通過承重槽鋼5將兩片構件進行緊固，承重槽鋼5下方用加固槽鋼9對兩片構件進行加固。由于受工藝系統管道影響，工裝上的承重槽鋼5的頂絲1位置采用不對稱設計，以避讓地管和冷卻水管的影響，有效節約了空間，使拆除裝架工作更加順利。

承重槽鋼5、筋板6、立柱7、橫梁8、加固槽鋼9、固定底板8的材料選用45^#鋼，頂絲1、頂絲螺母2、M14螺栓3、M14螺母4、M8螺栓11、M8螺母12的材料選用Q235-B；

更換一層裝架具體操作方法是將裝架工裝的承重槽鋼5穿過舊裝架兩端方形槽梁，將立柱7、橫梁8依次連接，并用加固槽鋼9在承重槽鋼5下方進行加固，使用螺絲通過承重槽鋼5兩端螺孔將裝架頂起后，緩慢平穩的將舊裝架拉出至過道，待吊車懸掛的吊裝工裝可穩固連接舊裝架后，由吊車將其吊離。安裝新裝架時，吊車將新裝架吊至過道后，開始組裝工裝，需注意新裝架內側兩根支撐槽鋼需安裝在地管內側，待工裝完全承重后，取下吊裝工裝，將新裝架平穩推入臺位，調整螺絲將其落位于平板之上。