技術領域:
本發明涉及汽車制造領域,尤其涉及一種壓力可調及防滑式汽車電鍍亮飾條裝配按壓裝置。
背景技術:
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目前汽車在裝配電鍍亮飾條時,采用人工手動按壓的方式使亮飾條背部的雙面膠與車身粘合。由于人工手動按壓的下壓力不均勻導致裝配后的一致性差同時還有由于下壓力不夠導致裝配后飾條松動的情況;
此外,在按壓表面是棱角的汽車電鍍裝飾條時由于接觸面積小,按壓輪在產品表面上滾動容易產生側滑現象導致裝配不便捷影響裝配效率。
技術實現要素:
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為了彌補現有技術問題,本發明的目的是提供一種壓力可調及防滑式汽車電鍍亮飾條裝配按壓裝置,提高汽車裝配亮飾條的一致性,避免裝配后飾條松動及按壓表面是棱角的電鍍裝飾條時發生側滑的現象。
本發明的技術方案如下:
壓力可調及防滑式汽車電鍍亮飾條裝配按壓裝置,其特征在于,包括手柄,手柄中心設有貫穿的安裝孔,安裝孔內上段旋合安裝有調節螺桿;安裝孔下段套裝有制動臂,制動臂和調節螺桿之間的安裝孔內設有彈簧,制動臂下端設有安裝架,安裝架上轉動安裝有滾輪,滾輪外套裝有尼龍層,尼龍層環壁中部設有防滑導向槽,滾輪其中一個側壁上設有中心槽,中心槽的槽壁設有多個制動槽,中心槽相對面的安裝架上設有調節孔;
制動臂伸入安裝孔段外壁上設有環形的穩定槽,手柄外壁上設有導向孔,導向孔內設有與穩定槽相配合的導向銷;
所述的手柄外壁下部設有向下的輔助臂,輔助臂內側壁上設有穿過調節孔且與制動槽相配合的制動銷。
所述的壓力可調及防滑式汽車電鍍亮飾條裝配按壓裝置,其特征在于,所述的安裝架為倒置的u形架,安裝架其中一個支腳上設有調節孔,調節孔為縱向分布的條形孔。
所述的壓力可調及防滑式汽車電鍍亮飾條裝配按壓裝置,其特征在于,所述的多個制動槽為均勻分布在中心槽槽壁上,多個制動槽首尾相接。
所述的壓力可調及防滑式汽車電鍍亮飾條裝配按壓裝置,其特征在于,所述的多個制動槽均為半圓槽,半圓槽尺寸相同。
所述的壓力可調及防滑式汽車電鍍亮飾條裝配按壓裝置,其特征在于,所述的防滑導向槽為v型槽。
本發明的優點是:
本發明結構設計合理,在汽車電鍍亮飾條裝配時向下按壓,使裝配按壓飾條的下壓力都是達到設定值的,從而保證了裝配的一致性同時也避免了由于下壓力不夠導致飾條裝配松動及按壓表面是棱角的電鍍裝飾條時發生側滑的現象。
附圖說明:
圖1為本發明的主視圖。
圖2為本發明的側視圖。
具體實施方式:
參見附圖:
壓力可調及防滑式汽車電鍍亮飾條裝配按壓裝置,包括手柄1,手柄1中心設有貫穿的安裝孔2,安裝孔2內上段旋合安裝有調節螺桿3;安裝孔2下段套裝有制動臂4,制動臂4和調節螺桿3之間的安裝孔內設有彈簧5,制動臂4下端設有安裝架6,安裝架6上轉動安裝有滾輪7,滾輪7外套裝有尼龍層8,尼龍層環壁中部設有防滑導向槽17,防滑導向槽17為v型槽,在按壓表面是棱角的汽車電鍍裝飾條時,棱角與v型槽形成干涉解決了在按壓過程中側滑的現象;滾輪7其中一個側壁上設有中心槽9,中心槽9的槽壁設有多個制動槽10,中心槽9相對面的安裝架上設有調節孔11;
制動臂5伸入安裝孔段外壁上設有環形的穩定槽14,手柄1外壁上設有導向孔15,導向孔15內設有與穩定槽相配合的導向銷16。
手柄1外壁下部設有向下的輔助臂12,輔助臂12內側壁上設有穿過調節孔11且與制動槽10相配合的制動銷13。
安裝架6為倒置的u形架,安裝架6其中一個支腳上設有調節孔11,調節孔11為縱向分布的條形孔。
多個制動槽10為均勻分布在中心槽槽壁上,多個制動槽首尾相接。
多個制動槽10均為半圓槽,半圓槽尺寸相同。
本發明具體工作過程如下:
1、在按壓電鍍亮飾條時收握住把手,向下按壓手柄1內的彈簧5壓縮,按壓滾輪7向上移動,制動銷隨之脫離制動槽10,按壓滾輪7解鎖滾動進行滾動按壓裝配工作;
2、當下壓力解除或者下壓力小于手柄1內彈簧5的張力時,按壓滾輪7不能向上位移,制動銷13不能脫離制動槽10,按壓滾輪7鎖止不能進行滾動按壓裝配工作;
3、通過調節手柄1頂部調節螺桿3的位置,調解手柄1內部彈簧5的松緊度從而調節下壓力。
4、本發明按壓輪外輪廓尼龍層上設計防滑導向槽17v型槽,在按壓表面是棱角的汽車電鍍裝飾條時,棱角與v型槽形成干涉解決了在按壓過程中側滑的現象。