本發明涉及鎖芯技術領域，特別是一種車門鎖芯。

背景技術：

在電子技術逐漸廣泛應用的今天，汽車的遙控閉鎖基本是標準配置，但為了保證在遙控失效的情況下，車門能被通過機械的方式打開，車門鎖芯是必不可少的，車門鎖芯經過不斷的發展，也有了很大的變化。

圖1為現有技術中車門鎖芯的軸測圖，車門鎖芯1′集成連桿2′，連桿2′直接與閉鎖器相連，控制閉鎖器的打開和關閉，此種結構存在以下缺點：連貫運動角度小，由于連桿2′與鎖芯1′配合部分是類似正方形的，所以上下、左右的運動角度非常小，導致對閉鎖器的布置位置要求非常高，必須要水平對齊，才能保證連桿2′與閉鎖器的裝配，對車門造型及結構設計約束性較大。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種車門鎖芯，以解決現有技術中的不足，它能夠最大限度的增大連桿上下、左右的運動角度，從而在保證功能的前提下，使閉鎖器和鎖芯可以不在同一個水平線上，降低布置難度，便于造型及結構設計。

本發明提供了一種車門鎖芯，包括：

鎖芯，所述鎖芯內套入鎖芯外殼內；

轉塊，所述轉塊可轉動的固定于所述鎖芯外殼的一端，所述轉塊內開設有球形腔，所述球形腔于所述轉塊的一端形成敞口；

連接塊，所述連接塊設于所述轉塊內部，所述鎖芯延伸入所述轉塊內，所述連接塊的一端與鎖芯尾部固定連接，所述連接塊的另一端延伸至所述球形腔；

連桿，所述連桿包括有球頭和桿身，所述球頭內嵌入球形腔內并與所述連接塊連接，所述桿身延伸出所述敞口后與閉鎖器連接且所述桿身能夠相對所述轉塊轉動。

如上所述的車門鎖芯，其中，優選的是，還包括有銷軸，所述轉塊于所述球形腔的兩端開設有位置對應的兩個銷體安裝孔，所述球頭于所述銷體安裝孔的對應位置貫穿有銷體過孔，所述銷軸依次穿設過所述銷體安裝孔和所述銷體過孔后固定。

如上所述的車門鎖芯，其中，優選的是，所述銷體過孔的內壁自所述球頭的中心點向所述球頭兩側逐漸傾斜形成兩端錐形體結構。

如上所述的車門鎖芯，其中，優選的是，所述球頭遠離桿身的一端設有固定塊，所述連接塊與球頭相接觸的端面上開設有與所述固定塊相配合的固定孔，所述連接塊的端面與所述球頭的外輪廓面相適應。

如上所述的車門鎖芯，其中，優選的是，所述連接塊為彈性橡膠體。

如上所述的車門鎖芯，其中，優選的是，所述球形腔的背離所述敞口一端開設有通槽，所述連接塊嵌設入所述通槽內。

如上所述的車門鎖芯，其中，優選的是，所述通槽的中心與所述轉塊的軸心線相重合。

如上所述的車門鎖芯，其中，優選的是，所述通槽內壁形成有內階梯環，所述連接塊外圓周面上形成有外階梯環，所述連接塊穿設過所述通槽后通過所述外階梯環抵壓于所述內階梯環上。

如上所述的車門鎖芯，其中，優選的是，所述轉塊內部設有空腔，所述鎖芯延伸至所述空腔內，所述鎖芯和所述連接塊的接觸面位于所述空腔內，所述通槽的兩端分別與所述空腔和所述球形腔連通。

與現有技術相比，本發明通過將連桿與鎖芯的連接方式設為球頭連接這樣的柔性可轉動連接的方式，閉鎖器和鎖芯可以不在同一個水平線上，在裝配時候，連桿的桿身與閉鎖器先固定，這時候桿身能夠偏轉一定角度，不影響鎖芯的安裝，降低布置難度，便于造型及結構設計。

附圖說明

圖1是現有技術車門鎖芯的軸測圖；

圖2是本發明的軸測圖；

圖3是本發明的爆炸圖；

圖4是本發明的正視圖；

圖5是圖4的a-a向剖視圖；

圖6是圖5的c處放大圖；

圖7是連桿上下運動示意圖；

圖8是本發明的側視圖；

圖9是圖8的b-b向剖視圖；

圖10是圖9的d處放大圖；

圖11是連桿左右運動示意圖；

圖12是連接塊的軸測圖；

圖13是連接塊的剖視圖；

圖14是連桿的軸測圖；

圖15是連桿的剖視圖。

附圖標記說明：1-鎖芯，2-鎖芯外殼，3-轉塊，4-球形腔，5-敞口，6-連接塊，7-連桿，8-球頭，9-桿身，10-銷軸，11-銷體安裝孔，12-銷體過孔，13-固定塊，14-通槽，15-空腔，16-固定孔；

1′-鎖芯，2′-連桿。

具體實施方式

下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能解釋為對本發明的限制。

本發明的實施例：參照圖2至圖15，本發明提供一種車門鎖芯，其組成包括：

鎖芯1，所述鎖芯1內套入鎖芯外殼2內。

轉塊3，所述轉塊3可轉動的固定在所述鎖芯外殼2的背離鎖眼的一端，所述轉塊3為圓柱體狀，所述轉塊3內開設有球形腔4，所述球形腔4設于所述轉塊3的背離所述鎖芯外殼2的一側，所述球形腔4的球心點和所述轉塊3的中軸線重合，所述球形腔4于所述轉塊3的一端形成敞口5，所述敞口5為圓形截面敞口5，敞口5的圓心點與所述轉塊3的中軸線重合；

連接塊6，所述連接塊6設于所述轉塊3內部，所述鎖芯1延伸入所述轉塊3內，所述連接塊6的一端與鎖芯1尾部固定連接，所述連接塊6的另一端延伸至所述球形腔4；

連桿7，所述連桿7包括有球頭8和桿身9，所述球頭8內嵌入球形腔4內并與所述連接塊6連接，所述球形腔4的內壁面與球頭8外輪廓面貼合，所述桿身9延伸出所述敞口5后與閉鎖器連接且所述桿身9能夠相對所述轉塊3轉動。

由于連桿7與所述鎖芯1的連接方式采用了類似于球頭連接這種方式，是一種柔性可轉動連接，閉鎖器和鎖芯1可以不在同一個水平線上，在裝配時候，連桿7的桿身9與閉鎖器先固定，這時候桿身9即使偏轉一定角度，但連桿7仍然能夠通過球頭8與固定于鎖芯1末端的連接塊6連接，所以鎖芯轉動能夠帶動連桿7轉動，從而控制閉鎖器的打開和關閉。

為了引導連桿7的上下和左右運動，避免連桿7與閉鎖器連接后出現不必要的扭轉，還包括有銷軸10，所述轉塊3于所述球形腔4的兩端開設有位置對應的兩個銷體安裝孔11，所述球頭8于所述銷體安裝孔11的對應位置貫穿有銷體過孔12，所述銷軸10依次穿設過所述銷體安裝孔11和所述銷體過孔12后固定，本實施例中的銷軸10為膨脹銷，本領域的普通技術人員能夠很容易想到多種固定方式，包括過盈配合、外套螺母固定等。

所述銷體過孔12的內壁自所述球頭8的中心點向所述球頭8兩側逐漸傾斜形成兩端錐形體結構。

這樣使上下運動角度達到43°，左右運動角度29°，其它方向的運動角度在29°～43°之間，既能滿足裝配上的需要，又有利于傳遞轉動。

所述球頭8的遠離桿身9的一端設有固定塊13，所述固定塊13設于轉塊3的中軸線上，所述球形腔4的背離敞口5一端開設有通槽14，所述通槽14設于所述球形腔4的底部中心線處，所述連接塊6嵌設入所述通槽14內，本實施例中，所述連接塊6為柱形體，所述通槽14內壁形成有內階梯環，所述連接塊6外圓周面上形成有外階梯環，所述連接塊6穿設過所述通槽14后通過所述外階梯環抵壓于所述內階梯環上，這樣連接塊6可以軸向限位，將所述轉塊3軸向固定于所述鎖芯外殼2的一側，本領域的技術人員可以很容易想到，可以在轉塊3和鎖芯外殼2的接觸端面上設置滑塊滑槽，以利于轉動。

所述連接塊6與球頭8相接觸的端面上開設有與所述固定塊13相配合的固定孔16，本實施例中的固定塊13為圓柱形體，通過將固定塊13插入固定孔16，并緊密配合，所述鎖芯1的轉動可傳遞到連桿7，為了避免裝配過程中發生干涉，所述連接塊6為彈性橡膠體，這樣在裝配過程中，連桿7先與閉鎖器連接，這時候連桿7有一定偏移量，由于連接塊6為彈性體，可以彌補這種偏移量，所述連接塊6的端面與所述球頭8的外輪廓面相適應，本實施例中的球頭8與連接塊6的接觸面為平面結構，這樣增大了接觸面積，有利于傳遞轉動。

所述轉塊3內部設有空腔15，本實施例中的空腔15和外部連通，形成窗口，所述鎖芯1延伸至所述空腔15內，所述鎖芯1和所述連接塊6的接觸面位于所述空腔15內，所述通槽14的兩端分別與所述空腔15和所述球形腔4連通。

以上依據圖式所示的實施例詳細說明了本發明的構造、特征及作用效果，以上所述僅為本發明的較佳實施例，但本發明不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本發明的構想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本發明的保護范圍內。