本實用新型涉及發動機拆裝翻轉架的技術領域，特別涉及一種方便使用的發動機拆裝翻轉架。

背景技術：

在一些職業性強的大學中，比較看重學生實際操作能力，涉及車輛工程的學科會有發動機拆裝訓練，使學生能夠熟練操作并且對發動機的構造更加了解，因此學校會配備一些發動機拆裝翻轉架，發動機拆裝翻轉架能夠帶動發動機轉動，方便拆卸，但現有的發動機拆裝翻轉架的轉動架上設有絲桿，學生將發動機抬起到固定的高度，將轉動架上的絲桿擰入發動機上特征的螺紋孔，在擰入絲桿的過程中，需要將發動機保持在穩定的位置，非常耗費力氣，而且現有的發動機拆裝翻轉架只有一個立柱和轉動架，擰入發動機的絲桿一旦松動或斷裂，發動機就會掉下，存在安全隱患。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種方便使用的發動機拆裝翻轉架。

本實用新型的技術方案是：一種方便使用的發動機拆裝翻轉架，包括底座和位于底座右側的長方體狀的固定立柱，所述固定立柱的上端設置有位于前方的手輪和位于左側的轉動架，所述手輪和轉動架通過立柱內部的互相嚙合的錐齒輪配合連接，還包括移動立柱和螺旋推進桿，所述底板的左端向上伸出有于底板垂直的豎板，所述底板的左側上方設有與豎板垂直的燕尾槽，所述移動立柱的上方設有位于右側的從動架，從動架上設有端部為弧形的錐形桿，所述從動架的背部設有伸入移動立柱內部的長轉動軸，所述移動立柱的下端設有與燕尾槽配合的燕尾形的滑軌，所述螺旋推進桿包括通過短轉動軸連接在一起的轉動盤和螺桿，所述短轉動軸位于轉動盤的中心且與豎板通過豎板上的軸孔連接，所述移動立柱設有與螺桿的右端配合的螺紋通孔，所述轉動盤的邊緣設置插有定位銷的銷孔，所述豎板的側壁上設有多個以軸孔的中心為圓心呈環形且均勻布置的定位孔，所述定位孔與定位銷配合。

優選的，所述螺桿的末端設有圓形的擋板。

優選的，所述底板的上方設有位于固定立柱和移動立柱之間且下陷的零件槽。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的一種方便使用的發動機拆裝翻轉架，在底板的左側設置移動立柱，移動立柱上的從動架能夠隨著轉動架的轉動而轉動，從動架上設有端部為弧形的錐形桿，能夠插入發動機自身的孔，不必再專門打孔，從兩側夾住發動機，提高了安全性；移動立柱在螺旋推進桿的作用下可以沿著燕尾槽左右移動，從而適應不同寬度的發動機；轉動盤上設置定位銷，定位銷配合豎板上的定位孔可以防止轉動盤的自由轉動，使移動立柱在工作狀態時保持不動；螺桿的末端設有擋板，避免移動立柱。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖之一；

圖2為圖2中的A-A剖視圖；

圖3為圖2中的B-B剖視圖；

圖中：1.底板、2.固定立柱、3.手輪、4.轉動架、5.轉動盤、6.螺桿、7.移動立柱、8.從動架、9.定位銷、11.零件槽、12.豎板、13.燕尾槽、51.短轉動軸、61.擋板、71.滑軌、81.長轉動軸。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式參見圖1-3：

實施例一，如圖1-3，一種方便使用的發動機拆裝翻轉架，包括底座和位于底座右側的長方體狀的固定立柱2，所述固定立柱2的上端設置有位于前方的手輪3和位于左側的轉動架4，所述手輪3和轉動架4通過立柱內部的互相嚙合的錐齒輪配合連接，還包括移動立柱7和螺旋推進桿，所述底板1的左端向上伸出有于底板1垂直的豎板12，所述底板1的左側上方設有與豎板12垂直的燕尾槽13，所述移動立柱7的上方設有位于右側的從動架8，從動架8上設有端部為弧形的錐形桿，所述從動架8的背部設有伸入移動立柱7內部的長轉動軸81，所述移動立柱7的下端設有與燕尾槽13配合的燕尾形的滑軌71，所述螺旋推進桿包括通過短轉動軸51連接在一起的轉動盤5和螺桿6，所述短轉動軸51位于轉動盤5的中心且與豎板12通過豎板12上的軸孔連接，所述移動立柱7設有與螺桿6的右端配合的螺紋通孔，所述轉動盤5的邊緣設置插有定位銷9的銷孔，所述豎板12的側壁上設有多個以軸孔的中心為圓心呈環形且均勻布置的定位孔，所述定位孔與定位銷9配合。

實施例二，如圖1-3，與實施例一基本相同，不同之處在于，所述螺桿6的末端設有圓形的擋板61，所述底板1的上方設有位于固定立柱2和移動立柱7之間且下陷的零件槽11。