本發明涉及電桿組立,尤其是涉及一種五自由度抓取裝置。
背景技術:
1、在電桿組立施工作業中,將電桿放入桿洞是其中的重要環節。隨著配網機械化轉型升級,部分地區已將挖掘機臂前端的鏟斗改成電桿夾,采用電桿夾抓握電桿豎立并放入桿洞的施工方式。
2、將挖掘機鏟斗改成電桿夾的形式能很好利用挖掘機臂靈活的優點,但操控挖掘機臂立電桿需要多手柄協同控制,對操作手熟練度要求高,存在”電桿下放對孔不準—上提—再下放對孔”的反復調整過程。
3、尤其是在作業地面不平、挖掘機臂屈展運動平面與水平面不垂直時,電桿放入桿洞時對孔不準、難以滿足立桿垂直度要求的問題更為明顯。
技術實現思路
1、為了能夠更加自動、準確的完成立桿操作,本申請提供了一種五自由度抓取裝置。
2、本申請提供一種五自由度抓取裝置,采用如下的技術方案:
3、一種五自由度抓取裝置,包括基座,基座上轉動連接有偏轉座,偏轉座的轉動軸線沿基座長度方向設置;偏轉座上轉動連接有第一臂,第一臂的轉動軸線沿基座的寬度方向設置;第一臂上轉動連接有第二臂,第二臂的轉動軸線沿基座寬度方向設置;第二臂上轉動連接有連接架,連接架的轉動軸線沿基座寬度方向設置;連接架上設有用于夾持電桿的夾爪;基座上還設有用于驅動偏轉座、第一臂、第二臂、連接架轉動的驅動組件。
4、可選的,所述驅動組件包括偏轉油缸,偏轉油缸的兩端分別轉動連接在所述偏轉座和所述基座上;偏轉油缸伸縮以驅使偏轉座轉動。
5、可選的,所述驅動組件還包括第一油缸,第一油缸的兩端分別轉動連接在所述偏轉座和所述第一臂上;第一油缸伸縮以驅使第一臂轉動。
6、可選的,所述驅動組件還包括第二油缸,第二油缸的兩端分別轉動連接在所述第二臂和所述第一臂上;第二油缸伸縮以驅使第二臂轉動。
7、可選的,所述驅動組件還包括連接油缸,連接油缸的兩端分別轉動連接在所述連接架和所述第二臂上;連接油缸伸縮以驅使連接架轉動。
8、可選的,所述夾爪轉動連接在所述連接架上,夾爪的轉動軸線沿連接架厚度方向設置;連接架上還設有用于驅動夾爪轉動的液壓馬達。
9、可選的,所述偏轉座、第一臂、第二臂、連接架和夾爪上均設有傾角傳感器。
10、可選的,所述偏轉油缸、第一油缸、第二油缸、連接油缸和液壓馬達通過控制閥并聯在液壓油路上。
11、可選的,所述控制閥上的進油口處均連通有兩先導閥。
12、綜上所述,本申請包括以下有益技術效果:
13、本申請通過基座、第一臂、第二臂、連接架和驅動組件的設置,使該裝置能完成鉆桿的姿態調整,同時通過傾角傳感器和電控制閥能夠高效快速的完成垂直調節,在成本及占用空間上對現有的平行四邊形變幅機構做出了改進。
1.一種五自由度抓取裝置,其特征在于:包括基座,基座上轉動連接有偏轉座,偏轉座的轉動軸線沿基座長度方向設置;偏轉座上轉動連接有第一臂,第一臂的轉動軸線沿基座的寬度方向設置;第一臂上轉動連接有第二臂,第二臂的轉動軸線沿基座寬度方向設置;第二臂上轉動連接有連接架,連接架的轉動軸線沿基座寬度方向設置;連接架上設有用于夾持電桿的夾爪;基座上還設有用于驅動偏轉座、第一臂、第二臂、連接架轉動的驅動組件。
2.根據權利要求1所述的一種五自由度抓取裝置,其特征在于:所述驅動組件包括偏轉油缸,偏轉油缸的兩端分別轉動連接在所述偏轉座和所述基座上;偏轉油缸伸縮以驅使偏轉座轉動。
3.根據權利要求2所述的一種五自由度抓取裝置,其特征在于:所述驅動組件還包括第一油缸,第一油缸的兩端分別轉動連接在所述偏轉座和所述第一臂上;第一油缸伸縮以驅使第一臂轉動。
4.根據權利要求3所述的一種五自由度抓取裝置,其特征在于:所述驅動組件還包括第二油缸,第二油缸的兩端分別轉動連接在所述第二臂和所述第一臂上;第二油缸伸縮以驅使第二臂轉動。
5.根據權利要求4所述的一種五自由度抓取裝置,其特征在于:所述驅動組件還包括連接油缸,連接油缸的兩端分別轉動連接在所述連接架和所述第二臂上;連接油缸伸縮以驅使連接架轉動。
6.根據權利要求5所述的一種五自由度抓取裝置,其特征在于:所述夾爪轉動連接在所述連接架上,夾爪的轉動軸線沿連接架厚度方向設置;連接架上還設有用于驅動夾爪轉動的液壓馬達。
7.根據權利要求6所述的一種五自由度抓取裝置,其特征在于:所述偏轉座、第一臂、第二臂、連接架和夾爪上均設有傾角傳感器。
8.根據權利要求7所述的一種五自由度抓取裝置,其特征在于:所述偏轉油缸、第一油缸、第二油缸、連接油缸和液壓馬達通過電控制閥并聯在液壓油路上。
9.根據權利要求8所述的一種五自由度抓取裝置,其特征在于:所述電控制閥上的進油口處均連通有兩先導閥。