本發明涉及一種防凍裝置，尤其涉及一種消防車用消防水防凍裝置。

背景技術：

“消防”即消除防患，即預防和解決人們在生活、工作、學習過程中遇到的人為與自然、偶然災害的總稱，當然狹義的意思在人們認識初期是：撲滅火災的意思，即滅火與防火。亦指滅火、防火人員。郭孝成《浙江光復記》：“衛隊及巡警消防，見勢已烈，均袖綴白布，以表輸誠。”如：必須抓好消防工作。例如：消防車、消防技術。中國已有兩千多年的消防歷史，“消防”一詞是二十世紀從日本引進的，是一個外來語。但“消防”的根在中國。日本的文字是從中國的漢字演變而來，漢字早在西晉太康五年就開始傳入日本。“消防”一詞不僅字形與漢字完全相同，字義也無差別。現代意義的消防可以更深層的理解為消除危險和防止災難。

消防工作貫徹預防為主、防消結合的方針，按照政府統一領導、部門依法監管、單位全面負責、公民積極參與的原則，實行消防安全責任制，建立健全社會化的消防工作網絡。國務院領導全國的消防工作。地方各級人民政府負責本行政區域內的消防工作。

公安消防部隊是納入中國人民武裝警察部隊序列，同時又是公安機關的一個警種，執行中國人民解放軍共同條例和《兵役法》、《現役軍官法》，享受現役軍人同等待遇，可以說既是軍人也是警察。部隊主要擔負滅火救災、搶險救援、反恐處突和社會救助等任務，是大型災害的第一出動力量，也是和平時期戰損率最高的部隊。公安消防部隊最高機關是公安部消防局，各省最高消防機關為公安廳消防局，也稱XX省消防總隊、XX省消防局。市級消防機關為XX市公安局消防分局，也稱XX市消防支隊。支隊下屬大隊，也稱XX分局消防科。消防大隊下屬各中隊，以街道名稱命名，比如廣場中隊、高新區中隊等。

消防器材，設備和設施是撲救火災必需的武器，只有熟悉掌握各消防器材、設備和設施的技術性能；適用范圍、使用和保養要求，并教育職工群眾正確地使用消防器材，充分發揮消防器材在來火戰斗中的作用，及時撲滅火災。

冬天的時候，溫度較低，消防車內水箱里面的水容易結冰，使用不方便，影響滅火效果，所以冬天對水箱里面的水進行防凍處理很重要。

現有的消防車用消防水防凍裝置存在防凍效果差、費時費力、實用性弱的缺點，因此亟需研發一種防凍效果好、省時省力、實用性強的消防車用消防水防凍裝置。

技術實現要素：

(1)要解決的技術問題

本發明為了克服現有的消防車用消防水防凍裝置存在防凍效果差、費時費力、實用性弱的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種防凍效果好、省時省力、實用性強的消防車用消防水防凍裝置。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種消防車用消防水防凍裝置，包括有水箱和消防車，消防車頂部右側設有水箱，水箱包括有支桿、擺動桿、第一彈簧、拉線、第一推板、加熱箱、第一滾輪、第一單向閥、第二單向閥、加熱板、進氣管、升降桿、第二推板、壓板、第二彈簧、氣囊、滑塊、滑軌、扇形齒輪、減速電機、齒條、出氣管、擋板、第二滾輪、第三彈簧和第四彈簧，水箱內中部設有擋板，擋板下部開有第二小孔，水箱內底部左側連接有第二彈簧，第二彈簧上端連接有第二推板，第二推板右端與擋板左側接觸，第二推板左端與水箱左側內壁接觸，第二推板頂部設有壓板，壓板頂部連接有升降桿，水箱頂部左側開有第一小孔，升降桿上端穿過第一小孔，水箱右部內壁里面設有氣囊，氣囊下端與外界聯通，水箱頂部中間連接有支桿，支桿上部轉動式連接有擺動桿，擺動桿左部與水箱頂部左側之間連接有第四彈簧，擺動桿左端與升降桿上端接觸，支桿下部右側連接有第二滾輪，第二滾輪上繞有拉線，拉線上端與擺動桿右部連接，水箱頂部右側設有加熱箱，加熱箱內設有第一推板，拉線下端與第一推板左側連接，第一推板左側與加熱箱左壁之間連接有第一彈簧，第一推板右側連接有加熱板，加熱箱右側上部連接有進氣管，進氣管上設有第一單向閥，加熱箱右側下部連接有出氣管，出氣管上設有第二單向閥，出氣管與氣囊連接，水箱右側中部設有滑軌，滑軌上設有滑塊，滑塊底部與滑軌下端之間連接有第三彈簧，滑塊右側連接有齒條，齒條上端連接有第一滾輪，第一滾輪頂部與擺動桿右端接觸，水箱右側下部連接有減速電機，減速電機位于齒條右側，減速電機后側連接有扇形齒輪，扇形齒輪與齒條嚙合。

優選地，還包括有激振器，擋板左側上部設有激振器。

優選地，還包括有警報燈，車體頂部左側連接有警報燈。

優選地，還包括有霓虹燈，水箱頂部連接有霓虹燈。

優選地，拉線為鋼絲繩。

優選地，水箱的材質為不銹鋼。

工作原理：在冬天溫度較低的時候，當消防車閑置時，工作人員控制減速電機順時針轉動，帶動扇形齒輪順時針轉動，當扇形齒輪與齒條嚙合時，齒條向上運動，帶動第一滾輪向上運動，使得擺動桿右端向上運動，帶動拉線上端向上運動，使得第一推板向左運動，外部的空氣通過進氣管吸入加熱箱內，此時控制加熱板加熱，擺動桿右端向上運動使得擺動桿左端向下運動，推動升降桿向下運動，進而使得第二推板和壓板向下運動，使得水箱里的水通過小孔流動，當扇形齒輪不與齒條嚙合時，齒條在第三彈簧的彈力作用下向下運動，帶動第一滾輪向下運動，擺動桿左端在第四彈簧的彈力作用下向上運動，使得擺動桿右端向下運動，帶動拉線上端向下運動，第一推板在第一彈簧的彈力作用下向右運動，把加熱箱內的熱空氣通過出氣管推入氣囊內，氣囊對水箱里的水起到保溫作用，擺動桿左端向上運動，第二推板和壓板在第二彈簧的彈力作用下向上運動，使得水箱里的水通過小孔流動，如此不斷控制減速電機順時針轉動，氣囊對水箱里的水進行保溫，水箱里的水不斷通過小孔流動，防止水箱里的水結冰，為消防工作時刻準備著，當水箱里的水溫度上升后，控制減速電機停止轉動。

因為還包括有激振器，擋板左側上部設有激振器，當要進行水箱里的水保溫工作時，打開激振器，可以使得水箱里的水得到晃動，使水箱里的水更不容易結冰，當水箱里的水溫度上升后，關閉激振器。

因為還包括有警報燈，車體頂部左側連接有警報燈，當要進行滅火工作時，打開警報燈，可以提醒路人讓路，有利于節省救援時間，有利于減少火災損失，當滅火工作完成時，關閉警報燈。

因為還包括有霓虹燈，水箱頂部連接有霓虹燈燈，當要進行滅火工作時，打開霓虹燈，可以提醒路人讓路，有利于節省救援時間，有利于減少火災損失，當滅火工作完成時，關閉霓虹燈。

(3)有益效果

本發明達到了防凍效果好、省時省力、實用性強的效果，當消防車閑置時，使用本裝置可以避免水箱里的水結冰，通過控制減速電機轉動，帶動氣囊給水箱里的水加熱，并且水箱里的水處于流動狀態，達到了防凍的目的。

附圖說明

圖1為本發明的第一種主視結構示意圖。

圖2為本發明水箱的第一種主視結構示意圖。

圖3為本發明水箱的第二種主視結構示意圖。

圖4為本發明的第二種主視結構示意圖。

圖5為本發明的第三種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-水箱，2-消防車，3-支桿，4-擺動桿，5-第一彈簧，6-拉線，7-第一推板，8-加熱箱，9-第一滾輪，10-第一單向閥，11-第二單向閥，12-加熱板，13-進氣管，14-升降桿，15-第一小孔，16-第二推板，17-壓板，18-第二彈簧，19-第二小孔，20-氣囊，21-滑塊，22-滑軌，23-扇形齒輪，24-減速電機，25-齒條，26-出氣管，27-擋板，28-第二滾輪，29-第三彈簧，30-第四彈簧，31-激振器，32-警報燈，33-霓虹燈。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

實施例1

一種消防車用消防水防凍裝置，如圖1-5所示，包括有水箱1和消防車2，消防車2頂部右側設有水箱1，水箱1包括有支桿3、擺動桿4、第一彈簧5、拉線6、第一推板7、加熱箱8、第一滾輪9、第一單向閥10、第二單向閥11、加熱板12、進氣管13、升降桿14、第二推板16、壓板17、第二彈簧18、氣囊20、滑塊21、滑軌22、扇形齒輪23、減速電機24、齒條25、出氣管26、擋板27、第二滾輪28、第三彈簧29和第四彈簧30，水箱1內中部設有擋板27，擋板27下部開有第二小孔19，水箱1內底部左側連接有第二彈簧18，第二彈簧18上端連接有第二推板16，第二推板16右端與擋板27左側接觸，第二推板16左端與水箱1左側內壁接觸，第二推板16頂部設有壓板17，壓板17頂部連接有升降桿14，水箱1頂部左側開有第一小孔15，升降桿14上端穿過第一小孔15，水箱1右部內壁里面設有氣囊20，氣囊20下端與外界聯通，水箱1頂部中間連接有支桿3，支桿3上部轉動式連接有擺動桿4，擺動桿4左部與水箱1頂部左側之間連接有第四彈簧30，擺動桿4左端與升降桿14上端接觸，支桿3下部右側連接有第二滾輪28，第二滾輪28上繞有拉線6，拉線6上端與擺動桿4右部連接，水箱1頂部右側設有加熱箱8，加熱箱8內設有第一推板7，拉線6下端與第一推板7左側連接，第一推板7左側與加熱箱8左壁之間連接有第一彈簧5，第一推板7右側連接有加熱板12，加熱箱8右側上部連接有進氣管13，進氣管13上設有第一單向閥10，加熱箱8右側下部連接有出氣管26，出氣管26上設有第二單向閥11，出氣管26與氣囊20連接，水箱1右側中部設有滑軌22，滑軌22上設有滑塊21，滑塊21底部與滑軌22下端之間連接有第三彈簧29，滑塊21右側連接有齒條25，齒條25上端連接有第一滾輪9，第一滾輪9頂部與擺動桿4右端接觸，水箱1右側下部連接有減速電機24，減速電機24位于齒條25右側，減速電機24后側連接有扇形齒輪23，扇形齒輪23與齒條25嚙合。

還包括有激振器31，擋板27左側上部設有激振器31。

還包括有警報燈32，車體頂部左側連接有警報燈32。

還包括有霓虹燈33，水箱1頂部連接有霓虹燈33。

拉線6為鋼絲繩。

水箱1的材質為不銹鋼。

工作原理：在冬天溫度較低的時候，當消防車2閑置時，工作人員控制減速電機24順時針轉動，帶動扇形齒輪23順時針轉動，當扇形齒輪23與齒條25嚙合時，齒條25向上運動，帶動第一滾輪9向上運動，使得擺動桿4右端向上運動，帶動拉線6上端向上運動，使得第一推板7向左運動，外部的空氣通過進氣管13吸入加熱箱8內，此時控制加熱板12加熱，擺動桿4右端向上運動使得擺動桿4左端向下運動，推動升降桿14向下運動，進而使得第二推板16和壓板17向下運動，使得水箱1里的水通過小孔流動，當扇形齒輪23不與齒條25嚙合時，齒條25在第三彈簧29的彈力作用下向下運動，帶動第一滾輪9向下運動，擺動桿4左端在第四彈簧30的彈力作用下向上運動，使得擺動桿4右端向下運動，帶動拉線6上端向下運動，第一推板7在第一彈簧5的彈力作用下向右運動，把加熱箱8內的熱空氣通過出氣管26推入氣囊20內，氣囊20對水箱1里的水起到保溫作用，擺動桿4左端向上運動，第二推板16和壓板17在第二彈簧18的彈力作用下向上運動，使得水箱1里的水通過小孔流動，如此不斷控制減速電機24順時針轉動，氣囊20對水箱1里的水進行保溫，水箱1里的水不斷通過小孔流動，防止水箱1里的水結冰，為消防工作時刻準備著，當水箱1里的水溫度上升后，控制減速電機24停止轉動。

因為還包括有激振器31，擋板27左側上部設有激振器31，當要進行水箱1里的水保溫工作時，打開激振器31，可以使得水箱1里的水得到晃動，使水箱1里的水更不容易結冰，當水箱1里的水溫度上升后，關閉激振器31。

因為還包括有警報燈32，車體頂部左側連接有警報燈32，當要進行滅火工作時，打開警報燈32，可以提醒路人讓路，有利于節省救援時間，有利于減少火災損失，當滅火工作完成時，關閉警報燈32。

因為還包括有霓虹燈33，水箱1頂部連接有霓虹燈33燈，當要進行滅火工作時，打開霓虹燈33，可以提醒路人讓路，有利于節省救援時間，有利于減少火災損失，當滅火工作完成時，關閉霓虹燈33。

以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。