專利名稱：Abs教學實訓臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種開發教學設備領域，涉及ー種ABS教學實訓臺，在實驗臺上進行ABS系統的原理演示及相關實驗，可供大專院校、職業學校、培訓機構等進行ABS教學、實訓及培訓。
技術背景 隨著GB7258-2004 “機動車運行安全”國家標準的實施，國內汽車防抱制動系統的市場需求迅速膨脹，給生產廠家帶來產品開發和檢測方面的巨大壓力。國家交通部發布了行業標準JT/T510-2004“汽車防抱制動系統檢測技術條件”，給汽車防抱制動系統檢測設備提出了具體的要求，國產汽車防抱制動系統檢測設備面臨蓬勃發展的機遇。通過市場調查發現，目前市場上的ABS實驗系統存在諸多的問題，難以滿足實際教學和科研開發的需求，因此市場對具有高水平汽車電路設置、維修的人才需求量非常之大，為順應這一國際趨勢，設計了ー個ABS教學實訓臺，使教學更加簡單、明了、直觀，為各高校教學保駕護航
發明內容本實用新型所要解決的問題在于，克服現有技術的不足，提供ー種ABS教學實訓臺，該教學實驗臺能演示ABS系統工作過程、模擬車輪與地面之間的附著條件，對有無ABS制動時車輪與地面相對運動進行直觀展示，ABS制動過程參數的實時檢測及圖形顯示，該實驗臺操作簡便，直觀易懂，加深學生的動手能力。本實用新型解決其技術問題是采用以下技術方案實現的—種ABS教學實訓臺，包括顯不控制面板、原車ABS系統、制動系統、電磁調速電機、臺架、原理圖面板，所述的原車ABS系統、制動系統、電磁調速電機固定在臺架底部，電磁調速電機帶動原車ABS系統和制動系統工作，臺架一端連接有顯示控制面板，另一端連接有原理圖面板，控制及顯示面板上裝有切換開關、制動分泵油壓表、ABS制動演示調節鈕，原理圖面板上安裝有ABS控制系統電路圖解，電路圖解的電腦端子上安裝有檢測插孔。前述的原車ABS系統由制動開關、輪速傳感器、ABS控制器及液壓控制単元、制動踏板、制動總泵、液壓制動管路、制動分泵及車輪組成。前述的顯示控制面板上安裝有4個壓カ表顯示制動總泵和制動分泵的壓カ變化；顯示控制面板上安裝有故障指示燈反映電控系統工作狀況。本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果。本實用新型的控制系統可以與各種車型相匹配，可以有效縮短同類產品開發周期。通過本實訓臺可以實地觀察ABS系統和制動系統的組成、各元件的外形及安裝位置，以加深學生對ABS系統結構和工作原理的了解，幫助學生理解抽象的控制理論?？梢赃M行ABS系統常見故障的模擬、診斷和檢測實訓，訓練學生邏輯分析能力，教師可以在試驗臺上對學生進行ABS系統排除故障考核。
圖I是本實用新型原車ABS系統圖圖2是本實用新型外型結構圖I、車輪轉速傳感器2、右前制動器3、制動主缸4、儲液室5、真空助力器6、電子控制裝置7、右后制動器8、左后制動器9、比例閥10、ABS警示燈11、儲液器12、調壓電磁閥總成13、電動泵總成14、左前制動器15、原理圖面板16、臺架17、顯示控制面板18、原車ABS系統本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。
具體實施方式
以下結合附圖及較佳的實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式
、結構、特征及其功效，詳細說明如后。參見圖1-2, —種ABS教學實訓臺，包括顯不控制面板、原車ABS系統、制動系統、電磁調速電機、臺架、原理圖面板，所述的原車ABS系統、制動系統、電磁調速電機固定在臺架底部，電磁調速電機帶動原車ABS系統和制動系統工作，臺架一端連接有顯示控制面板，另一端連接有原理圖面板，控制及顯示面板上裝有切換開關、制動分泵油壓表、ABS制動演示調節鈕，原理圖面板上安裝有ABS控制系統電路圖解，電路圖解的電腦端子上安裝有檢測插孔。前述的原車ABS系統由制動開關、輪速傳感器、ABS控制器及液壓控制單元、制動踏板、制動總泵、液壓制動管路、制動分泵及車輪組成。前述的顯示控制面板上安裝有4個壓力表顯示制動總泵和制動分泵的壓力變化；顯示控制面板上安裝有故障指示燈反映電控系統工作狀況。本實用新型主要試驗內容如下I.系統認識實驗；2.部件對比實驗；3.系統電路讀圖實驗；4.用電腦故障檢測儀對ABS制動系統排空氣實驗；5.在線檢測實驗利用萬用表、示波器等對傳感器、執行器電信號檢測，了解各種電信號的特性及波形；6.數據通訊實驗利用電腦故障檢測儀進行故障碼、數據流的讀取等。本實用新型主要演示功能( I)無ABS時的制動過程模擬關閉點火開關時，ABS系統不工作。此時調節變頻調速器，將4個慣性輪加速到預定的制動轉速(對應一定的車速)，然后關閉三相異步電動機電源并進行緊急制動，觀察制動過程中車輪和摩擦轂之間的相對運動狀態，此時，車輪會抱死，而摩擦轂繼續轉動。(2)有ABS時的制動過程模擬點火開關打開，ABS系統投入工作。此時調節變頻調速器，將4個慣性輪加速到預定的制動轉速(對應一定的車速)，然后關閉三相異步電動機電源并進行緊急制動，觀察制動過程中車輪和摩擦轂之間的相對運動狀態，此時，車輪不會抱死，與摩擦轂同時減速直至同 時停止轉動。
權利要求1.一種ABS教學實訓臺，包括顯不控制面板、原車ABS系統、制動系統、電磁調速電機、臺架、原理圖面板，其特征在于所述的原車ABS系統、制動系統、電磁調速電機固定在臺架底部，電磁調速電機帶動原車ABS系統和制動系統工作，臺架一端連接有顯示控制面板，另一端連接有原理圖面板，控制及顯示面板上裝有切換開關、制動分泵油壓表，原理圖面板上安裝有ABS控制系統電路圖解，電路圖解的電腦端子上安裝有檢測插孔。
2.根據權利要求I所述的ABS教學實訓臺，其特征在于所述的原車ABS系統由制動開關、輪速傳感器、ABS控制器及液壓控制單元、制動踏板、制動總泵、液壓制動管路、制動分泵及車輪組成。
3.根據權利要求I所述的ABS教學實訓臺，其特征在于所述的顯示控制面板上安裝有4個壓力表顯示制動總泵和制動分泵的壓力變化；顯示控制面板上安裝有故障指示燈反映電控系統工作狀況。
專利摘要本實用新型涉及一種ABS教學實訓臺，旨在提供一種教學演示簡便、安全可靠的教學實訓臺，包括顯示控制面板、原車ABS系統、制動系統、電磁調速電機、臺架、原理圖面板，所述的原車ABS系統、制動系統、電磁調速電機固定在臺架上，電磁調速電機帶動原車ABS系統和制動系統工作，臺架一端連接有顯示控制面板，另一端連接有原理圖面板，控制及顯示面板上裝有切換開關、制動分泵油壓表，原理圖面板上安裝有ABS控制系統電路圖解，電路圖解的電腦端子上安裝有檢測插孔，本實用新型用于教學實驗系統，安裝簡便，直觀易懂，讓學生更容易了解ABS系統工作原理及結構。
文檔編號G09B25/02GK202662220SQ20122023169
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月22日 優先權日2012年5月22日
發明者王文安, 魏所庫, 張苧 申請人:天津圣納科技有限公司