本實用新型汽車教學設備領域，具體涉及一種汽車雙離合變速器運行實訓臺。
背景技術：
隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，現今急需一批專業強、素質高的維修人員。汽車維修成為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，由于汽車維修專業是實踐性較強的專業，理論教學與實踐教學需要緊密結合，根據汽車維修的教學內容進行汽車車輛的拆裝及演示。
雙離合變速器有別于一般的自動變速系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還具有能提供無間斷的動力輸出，換擋快，省油，在換擋過程中，幾乎沒有扭矩損失，當高擋齒輪已呼吁預備狀態時，升擋速度極快的優點，但是雙離合變速器的結構復雜，工藝要求較高，所以成本也是比較高的，一般配備雙離合變速器的都是一些中高檔車型，學校在實車上教學的話，成本較高，而且汽車零件互相交織繁瑣，學員不易直觀的理解各個系統工作原理，從而影響培訓機構教學水平。
技術實現要素：
本實用新型的目的是提供一種汽車雙離合變速器運行實訓臺，通過對雙離合變速器的變速性能結構分析和研究，繪制相應的電路原理圖，把雙離合變速器實物和面板固定安裝在一個臺架上，能直觀的顯示電路部分的工作連接結構，用電動機模擬發動機輸出，把電動機的動力輸送到變速器。
為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術手段是：
汽車雙離合變速器運行實訓臺，包括臺架和面板，臺架的桌面上放置有雙離合變速箱和剎車盤，剎車盤通過半軸與雙離合變速箱連接，動力輸出設備與雙離合變速箱相連接，雙離合變速箱上設置有掛擋桿，面板上包括電路原理圖、數字表、儀表盤、發動機電腦模擬器、自動波箱電腦模擬器和點火開關，數字表與發動機電腦模擬器電連接，自動波電腦模擬器與雙離合變速箱電連接，臺架的底部安裝有剎車踏板和油門踏板，剎車踏板和油門踏板分別與自動波箱電腦模擬器電連接，電源與點火開關相連接。
所述的汽車雙離合變速器運行實訓臺，臺架桌面下設置有動力輸出設備，動力輸出設備包括電動機和皮帶，電動機模擬發動機輸出動力，通過皮帶把電動機動力輸送到雙離合變速箱里的變速器上。
所述的汽車雙離合變速器運行實訓臺，面板上還包括雙離合變速器的結構示意圖。
所述的汽車雙離合變速器運行實訓臺，面板上還設置有診斷座，診斷座與數字表、儀表盤、發動機電腦模擬器、自動波電腦模擬器分別電連接。
所述的汽車雙離合變速器運行實訓臺，臺架的底部設置有四個地腳輪，地腳輪上還設置有剎車定位裝置。
本實用新型的有益效果是：本實訓臺完全可以實現實車雙離合變速器的掛擋過程，在運行中通過換擋機構，油門踏板，剎車踏板，實現雙離合變速器的各項功能，采用原車儀表實時顯示汽車的車速和轉速，數字表顯示水溫傳感器，油門踏板傳感器，節氣門位置傳感器的電壓信號，從數字變化上反應汽車各部分的工作狀態。皮帶傳動能緩沖雙離合變速器在換擋過程中扭矩突然加大對電動機的損傷，皮帶傳動平穩，無噪音，還可以減少直接連接時的共振效果。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中，1、臺架，2、面板，3、雙離合變速箱，4、剎車盤，5、半軸，6、掛擋桿，7、電路原理圖，8、儀表盤，9、發動機電腦模擬器，10、自動波箱電腦模擬器，11、點火開關，12、雙離合變速器結構示意圖，13、診斷座，14、地腳輪，15、數字表，16、剎車踏板，17、油門踏板，18、動力輸出設備。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明。
具體實施例，如圖1所示，汽車雙離合變速器運行實訓臺，包括臺架1和面板2，臺架1的桌面下設置有動力輸出設備18，臺架1的桌面上放置有雙離合變速箱3和剎車盤4，剎車盤4通過半軸5與雙離合變速箱3連接，雙離合變速箱3上設置有掛擋桿6，面板2上包括電路原理圖7、數字表15、儀表盤8、發動機電腦模擬器9、自動波箱電腦模擬器10和點火開關11。
所述的動力輸出設備18與雙離合變速箱3相連接，動力輸出設備18包括電動機和皮帶，電動機模擬發動機輸出動力，通過皮帶把電動機動力輸送到雙離合變速箱3里的變速器上。儀表盤8分別顯示汽車的車速和轉速。數字表15與發動機電腦模擬器9電連接，分別顯示水溫傳感器，油門踏板傳感器，節氣門位置傳感器的電壓信號。自動波電腦模擬器10與雙離合變速箱3電連接，控制雙離合變速器的動作，臺架1的底部安裝有剎車踏板16和油門踏板17，剎車踏板16和油門踏板17分別與自動波箱電腦模擬器10電連接，雙離合變速器可以實現掛擋桿6、剎車踏板16和油門踏板的各項功能，電源與點火開關11相連接。
所述的汽車雙離合變速器運行實訓臺，面板2上還包括雙離合變速器結構示意圖12，可以清楚直觀的學習雙離合變速器的結構，有利于理解其工作原理。
所述的汽車雙離合變速器運行實訓臺，面板2上還設置有診斷座13，診斷座13與數字表15、儀表盤8、發動機電腦模擬器9、自動波電腦模擬器10分別電連接，診斷座13外接汽車診斷儀可以檢測面板上的儀器故障。
所述的汽車雙離合變速器運行實訓臺，用電動機模擬發動機動力輸出，通過皮帶把電動機動力輸送到變速器，皮帶傳動能緩沖雙離合變速器在換擋過程中扭矩突然加大對電動機的損傷，皮帶傳動平穩，無噪音，還可以減少直接連接時的共振效果。
所述的汽車雙離合變速器運行實訓臺，臺架1的底部設置有四個地腳輪14，地腳輪14上設置有剎車定位裝置，便于實訓臺的移動固定。