本發明涉及國防教育模型領域，尤其涉及一種青少年國防教育專用的裝甲雷達車模型。

背景技術：

傳統的裝甲雷達車由于外形尺寸小而不易被發現，并且僅裝備機槍，隨著地面戰爭發生了巨大變化，裝甲雷達車也不例外，如英國的“白鼬”（Ferret）和前蘇聯的BRDM-2，這些車輛的觀察設備僅限于晝用瞄具和紅外夜視器材，信息通過無線電臺傳遞到下一指揮鏈，無線電波可能會被中途截獲；車輛幾乎無法準確地測定自己的位置，后來紅外夜視裝置逐漸被二代圖像增強系統所取代，最近又被熱像儀取代，盡管后者通常相當昂貴，但目標探測和識別的距離比過去遠許多，裝甲雷達車功能主要是在主力部隊之前偵察并收集有關敵軍和前方地形的準確戰術信息，將信息發送給指揮官，偵察分隊也可以執行側翼掩護、路線偵察及護航任務，4×4型雷達車曾是典型的老一代輕型雷達車，新一代雷達車通常配有先進的雷達偵察系統，包括晝用攝像機、熱像儀、人眼安全激光測距機、精確地面導航系統和先進的通信系統。通過這些設備可以把數據實時傳遞到下一指揮鏈或高一級指揮層。當許多國家仍在使用裝備精良的裝甲平臺執行偵察任務時，一些國家已開始裝備帶有專用傳感器組件的小型車輛，未來偵察系統正逐漸演變為傳感器平臺，該平臺與前幾代平臺最顯著的區別是：傳感器、通信和導航設備遠比平臺本身昂貴。

關于雷達車應是輪式還是履帶式的爭論已持續了許多年，尚沒有跡象表明這場爭論會停止，最終方案取決于作戰要求和預期地形，已被終止的英美TRACER/FSCS就是現代偵察平臺的一個范例，Sika和Lancer財團各研制了一輛先進的全履帶式樣車，兩者都裝有遙控型40毫米埋頭彈（CTA）武器系統，3名乘員坐在車內使用平面顯示器，上面顯示來自多個傳感器的各種信息。車輛的隱身特征使其不易被探測到，橡膠帶式履帶能降低噪音，如果需要還可采用混合電傳動系統來進行靜默行駛。在當今的高科技世界，裝甲雷達車僅是與指揮、控制、通信和計算機（C4）網絡連接在一起的整個偵察、監視和目標捕獲（RSTA）組件的一個組成部分，RSTA組件中還包括：衛星等各種空中傳感器平臺、各種固定翼和旋翼飛機及無人機（UAV）。由于信息需要很長時間才能傳給用戶，老式無人機的使用受到限制。包括雷達在內的各種地面傳感器可提供關于敵軍轉移的信息，或為火炮和火箭系統定位打擊目標，裝甲雷達車分為輪式和履帶式兩種，有時也將安裝大口徑火炮的雷達車稱為戰斗雷達車，而一般的則稱為裝甲雷達車。在現代化戰爭中，各國機械化部隊建立同敵方接觸并搜集敵方實力及行動情報的任務通常由裝甲雷達車完成，這對于高速機動和戰術瞬變的戰場是極為有利的，且輪式裝甲雷達車輛由于行駛阻力小，行駛裝置效率高，速度快，機動性好，油耗低，行程儲備大；工作可靠，壽命長，噪聲小，便于隱蔽等優點，深受各國軍隊的喜愛。

世界上各國軍隊，列裝有多種型號的專用裝甲雷達車，外軍比較有名的有：德國的山貓2型輪式雷達車、法國的VBC90輪式雷達車，俄羅斯的6PAM-2型輪式雷達車，最新的還有以色列的偵察監視裝甲車--RAM-2000，德國威格曼公司和荷蘭宇航車輛公司聯合研制的非洲小狐輕型4×4底盤的輪式裝甲雷達車等。

捷克在履帶式和輪式裝甲車升級與維護方面具有豐富的經驗，該國的Snezka雷達車是一種較新的平臺，該車以加長型BMP底盤為基礎，兩側各有7個負重輪，頂置式剪刀型裝備中包括一套由雷達、晝夜電視攝像機、熱成像攝像機、激光測距機和風速測量系統組成的傳感器組件。把傳感器吊艙升至頂端需要90秒，降下則需1分鐘。Snezka雷達車還裝有一套霍尼韋爾 TALIN 導航系統和多種通信設備。該車已在捷克服役多年，并與以BMP底盤為基礎的輕型觀察系統（LOS）一起使用，LOS將部署在Snezka雷達車前方。LOS使用1門30毫米機關炮和帶有晝夜電視系統、人眼安全激光測距機和激光目標標識/指示器的可伸縮式雷達傳感吊艙。該車還配有慣性導航系統和多種通信設備。

在當今的高科技世界，裝甲雷達車是與指揮、控制、通信和計算機（C4）網絡連接在一起的整個偵察、監視和目標捕獲（RSTA）組件的一個組成部分，RSTA組件中還包括：衛星等各種空中傳感器平臺、各種固定翼和旋翼飛機及無人機（UAV），為了緊跟世界軍事變革的中國軍隊，對輪式輕型機械化部隊的建設也搞的熱火朝天，各種輪式底盤的系列主戰裝備，紛紛配套列裝我軍機步師，已見的有輪式92A型步戰車，輪式92B型人員輸送車；100毫米輪式自行突擊炮；輪式120毫米自行迫榴炮，輪式122毫米自行榴彈炮，輪式倚天防空導彈車；輪式指揮，通信，搶修，救護等輔助車輛，但是，為獨很少見到具有重要作用的輪式戰場裝甲雷達車，因此本發明提供了一種青少年國防教育專用的裝甲雷達車模型，配備了旋轉式相控陣雷達和反導彈雷達，為集雷達偵測、反偵察反導彈系統為一體的裝甲雷達車，其行駛效率高，速度快，且油耗低，行程儲備大，具有工作可靠，壽命長，噪聲小的特點，更利于提高雷達車機動性和隱蔽性，并能及時抵達作戰區域對敵方目標進行實時監控和起到擾亂敵方雷達、導彈發射裝置的作用，能出色完成搜集敵方實力及行動情報的任務，為我國裝甲雷達車的技術發展創造有利的條件，本發明將作為佛山市三水區希望火炬教育科技有限公司編輯的《中國中小學國防科技研究讀本》及其配套的國防教育和青少年國防科技研究的裝甲雷達車模型，為全國中小學校創建國防教育館提供了一種專用教學裝甲雷達車模型，對于培養我國國防事業的裝甲雷達車科研后備人才具有現實而深遠的戰略意義。

技術實現要素：

本發明提供了一種青少年國防教育專用的裝甲雷達車模型，包括車體、左履帶、右觀察孔、旋轉式相控陣雷達、相控陣雷達動力系統、后擋板、左后輪、六號左下輪、發動機艙、五號左下輪、四號左下輪、三號左下輪、反導彈雷達操控室、二號左下輪、一號左下輪、左前輪、左觀察孔、旋轉件、反導彈雷達、供電系統、反導彈雷達動力系統、駕駛室、相控陣雷達操控室、右后輪、右履帶、六號右下輪、五號右下輪、四號右下輪、三號右下輪、二號右下輪、一號右下輪、右前輪，所述車體下端左側從左至右依次設有左后輪、六號左下輪、五號左下輪、四號左下輪、三號左下輪、二號左下輪、一號左下輪、左前輪，所述左履帶套接在左后輪、六號左下輪、五號左下輪、四號左下輪、三號左下輪、二號左下輪、一號左下輪、左前輪上，所述車體下端右側從左至右依次設有右前輪、一號右下輪、二號右下輪、三號右下輪、四號右下輪、五號右下輪、六號右下輪、右履帶、右后輪，所述右履帶套接在右前輪、一號右下輪、二號右下輪、三號右下輪、四號右下輪、五號右下輪、六號右下輪、右后輪上，所述車體后端設有后擋板，所述車體上端前方左側設有左觀察孔，所述車體上端前方右側設有右觀察孔，所述車體上端從前至后依次設有相控陣雷達操控室、反導彈雷達操控室、駕駛室，所述相控陣雷達操控室、反導彈雷達操控室、駕駛室上端設有供電系統，所述供電系統前端設有旋轉件，所述旋轉件前端設有反導彈雷達，所述供電系統上端設有反導彈雷達動力系統，所述反導彈雷達動力系統后端設有相控陣雷達動力系統，所述相控陣雷達動力系統上端設有旋轉式相控陣雷達。

進一步所述的駕駛室為裝甲雷達車的駕駛員艙，可驅動車體前往作戰區域和雷達監控區域完成雷達監控任務。

進一步所述的旋轉式相控陣雷達可360°旋轉范圍監測，并實現搜索、識別、跟蹤、制導、無源探測功能，且抗干擾能力強，并配備了相控陣雷達動力系統從而實現全天24h的不間斷雷達監控。

進一步所述的供電系統可為反導彈雷達動力系統、相控陣雷達動力系統和車體的驅動提供能源。

進一步所述的反導彈雷達采用微波、紅外、電視和光瞄設備可對敵方目標進行搜索、跟蹤、敵我識別以及對攔截導彈進行制導的用途，并配備了反導彈雷達動力系統從而實現全天24h的不間斷雷達監控。

進一步所述的反導彈雷達操控室為操作反導彈雷達動力系統的技術員所配備的專用艙。

進一步所述的相控陣雷達操控室為操作相控陣雷達動力系統的技術員所配備的專用艙。

本發明一種青少年國防教育專用的裝甲雷達車模型，其有益效果和優特點在于：配備了旋轉式相控陣雷達和反導彈雷達，為集雷達偵測、反偵察反導彈系統為一體的裝甲雷達車，其行駛效率高，速度快，且油耗低，行程儲備大，具有工作可靠，壽命長，噪聲小的特點，更利于提高雷達車機動性和隱蔽性，并能及時抵達作戰區域對敵方目標進行實時監控和起到擾亂敵方雷達、導彈發射裝置的作用，能出色完成搜集敵方實力及行動情報的任務，為我國裝甲雷達車的技術發展創造有利的條件，且作為一種青少年國防教育專用的裝甲雷達車模型，普及和展示了國防軍事裝備科技水平，從而可以讓青少年可以更好地了解我國國防前沿軍事裝備，增強愛國主義精神，從而激勵青少年從小樹立遠大理想，關心、支持和積極參與國防軍事裝備的科研建設。

附圖說明

圖1為本發明一種青少年國防教育專用的裝甲雷達車模型的左側結構示意圖。

圖2為本發明一種青少年國防教育專用的裝甲雷達車模型的右側結構示意圖。

圖示說明：

車體1、左履帶2、右觀察孔3、旋轉式相控陣雷達4、相控陣雷達動力系統5、后擋板6、左后輪7、六號左下輪8、發動機艙9、五號左下輪10、四號左下輪11、三號左下輪12、反導彈雷達操控室13、二號左下輪14、一號左下輪15、左前輪16、左觀察孔17、旋轉件18、反導彈雷達19、供電系統20、反導彈雷達動力系統21、駕駛室22、相控陣雷達操控室23、右后輪24、右履帶25、六號右下輪26、五號右下輪27、四號右下輪28、三號右下輪29、二號右下輪30、一號右下輪31、右前輪32。

具體實施方式

實施例1：

根據附圖1、附圖2所示的一種青少年國防教育專用的裝甲雷達車模型，包括車體1、左履帶2、右觀察孔3、旋轉式相控陣雷達4、相控陣雷達動力系統5、后擋板6、左后輪7、六號左下輪8、發動機艙9、五號左下輪10、四號左下輪11、三號左下輪12、反導彈雷達操控室13、二號左下輪14、一號左下輪15、左前輪16、左觀察孔17、旋轉件18、反導彈雷達19、供電系統20、反導彈雷達動力系統21、駕駛室22、相控陣雷達操控室23、右后輪24、右履帶25、六號右下輪26、五號右下輪27、四號右下輪28、三號右下輪29、二號右下輪30、一號右下輪31、右前輪32，所述車體1下端左側從左至右依次設有左后輪7、六號左下輪8、五號左下輪10、四號左下輪11、三號左下輪12、二號左下輪14、一號左下輪15、左前輪16，所述左履帶2套接在左后輪7、六號左下輪8、五號左下輪10、四號左下輪11、三號左下輪12、二號左下輪14、一號左下輪15、左前輪16上，所述車體1下端右側從左至右依次設有右前輪32、一號右下輪31、二號右下輪30、三號右下輪29、四號右下輪28、五號右下輪27、六號右下輪26、右后輪24，所述右履帶25套接在右前輪32、一號右下輪31、二號右下輪30、三號右下輪29、四號右下輪28、五號右下輪27、六號右下輪26、右后輪24上，所述車體1后端設有后擋板6，所述車體1上端前方左側設有左觀察孔17，所述車體1上端前方右側設有右觀察孔3，所述車體1上端從前至后依次設有相控陣雷達操控室23、反導彈雷達操控室13、駕駛室22，所述相控陣雷達操控室23、反導彈雷達操控室13、駕駛室22上端設有供電系統20，所述供電系統20前端設有旋轉件18，所述旋轉件18前端設有反導彈雷達19，所述供電系統20上端設有反導彈雷達動力系統21，所述反導彈雷達動力系統21后端設有相控陣雷達動力系統5，所述相控陣雷達動力系統5上端設有旋轉式相控陣雷達4，所述駕駛室22為裝甲雷達車的駕駛員艙，可驅動車體1前往作戰區域和雷達監控區域完成雷達監控任務，所述旋轉式相控陣雷達4可360°旋轉范圍監測，并實現搜索、識別、跟蹤、制導、無源探測功能，且抗干擾能力強，并配備了相控陣雷達動力系統5從而實現全天24h的不間斷雷達監控，所述供電系統20可為反導彈雷達動力系統21、相控陣雷達動力系統5和車體1的驅動提供能源，所述反導彈雷達19采用微波、紅外、電視和光瞄設備可對敵方目標進行搜索、跟蹤、敵我識別以及對攔截導彈進行制導的用途，并配備了反導彈雷達動力系統21從而實現全天24h的不間斷雷達監控，所述反導彈雷達操控室13為操作反導彈雷達動力系統21的技術員所配備的專用艙，所述相控陣雷達操控室23為操作相控陣雷達動力系統5的技術員所配備的專用艙。

上述所述的一種青少年國防教育專用的裝甲雷達車模型為網絡游戲虛擬軍事裝備道具中的創意動漫軍模衍生品模型，采用陶瓷、金屬、塑料、PVS材料制作，無任何火藥、無任何機械及氣體擊發裝置，無任何實際運用發射裝置和功能，整套裝甲雷達車作為模型裝置用于青少年國防科技研究無污染，無公害，非致命性。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本發明技術方案的保護范圍。