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快插式疏散指示燈的制作方法

文檔序號:41753068發布日期:2025-04-29 18:21閱讀:6來源:國知局
快插式疏散指示燈的制作方法

本技術屬于指示燈領域,具體地說,涉及一種快插式疏散指示燈。


背景技術:

1、隨著高速公路流量的提升,高速公路隧道機電設備的完好率要求也日益提高,因此工作人員在隧道內的作業時間也在增加,這無形之中也會增加隧道工作人員的作業風險,如何提高工作人員的作業效率,降低在隧道內的停留時間是我們一直努力的方向,然而現有隧道內傳統的疏散指示燈維修更換需要拆解螺絲和接線,相對較為麻煩,增加了工作人員在隧道內的停留時間,增加了工作人員的受傷隱患概率。

2、有鑒于此特提出本實用新型。


技術實現思路

1、本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足,提供一種快插式疏散指示燈。

2、為解決上述技術問題,本實用新型采用技術方案的基本構思是:

3、一種快插式疏散指示燈,包括底盒、指示燈本體,底盒內壁設有航空公插頭,指示燈本體一側設有與航空公插頭相對應的航空母插頭,指示燈本體一側套設有蓋框,蓋框一側彈性滑動配合有限位銷,蓋框一側滑動配合有用于推動限位銷滑動的推銷,底盒相對兩側均設有限位槽,限位銷與限位槽相對應。

4、可選的,蓋框一側設有與限位銷相對應的l型管體,限位銷滑動配合在l型管體內,便于通過l型管體引導限位銷滑動。

5、可選的,l型管體內壁與限位銷之間的設有彈簧,限位銷一側設有第一擠壓斜面,推銷一側設有第二擠壓斜面,限位銷一側設有貫穿孔,貫穿孔與第二擠壓斜面相對應,推銷一側設有環形缺口,蓋框一側設有孔洞,便于通過推銷通過第二擠壓斜面擠壓限位銷上的貫穿孔內壁,帶動限位銷滑出限位槽,孔洞內設有與環形缺口相對應的限位框,便于通過限位框使推銷一側與蓋框遠離底盒貼合,便于提高蓋框的密封性。

6、可選的,蓋框一側設有四個限位條,限位條與底盒內壁轉角處相對應,便于通過限位條插入底盒內壁轉角處,便于提高蓋框在底盒內的穩定性。

7、采用上述技術方案后,本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果,當然,實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以下所述的所有優點:

8、通過手指推動推銷,推銷擠壓限位銷滑動,帶動限位銷滑出限位槽,然后拉動蓋框、指示燈本體滑動,使航空母插頭與航空公插頭分離,便于快速取出指示燈本體,然后將新的指示燈本體,通過蓋框推入底盒內,指示燈本體上的航空母插頭與底盒內航空公插頭連接,限位銷卡入限位槽內,便于快速更換指示燈本體,便于提高指示燈本體更換的便捷性,便于提高指示燈本體的更換效率,便于降低工作人員在隧道的停留時長。

9、下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。



技術特征:

1.一種快插式疏散指示燈,其特征在于,包括:底盒(1)、指示燈本體(2),底盒(1)內壁設有航空公插頭(3),指示燈本體(2)一側設有與航空公插頭(3)相對應的航空母插頭(4),指示燈本體(2)一側套設有蓋框(5),蓋框(5)一側彈性滑動配合有限位銷(6),蓋框(5)一側滑動配合有用于推動限位銷(6)滑動的推銷(7),底盒(1)相對兩側均設有限位槽(8),限位銷(6)與限位槽(8)相對應。

2.根據權利要求1所述的一種快插式疏散指示燈,其特征在于,蓋框(5)一側設有與限位銷(6)相對應的l型管體(501),限位銷(6)滑動配合在l型管體(501)內。

3.根據權利要求2所述的一種快插式疏散指示燈,其特征在于,l型管體(501)內壁與限位銷(6)之間的設有彈簧(502),限位銷(6)一側設有第一擠壓斜面(601)。

4.根據權利要求3所述的一種快插式疏散指示燈,其特征在于,推銷(7)一側設有第二擠壓斜面(701),限位銷(6)一側設有貫穿孔(602),貫穿孔(602)與第二擠壓斜面(701)相對應。

5.根據權利要求4所述的一種快插式疏散指示燈,其特征在于,推銷(7)一側設有環形缺口(702),蓋框(5)一側設有孔洞(503),孔洞(503)內設有與環形缺口(702)相對應的限位框(504)。

6.根據權利要求5所述的一種快插式疏散指示燈,其特征在于,蓋框(5)一側設有四個限位條(505),限位條(505)與底盒(1)內壁轉角處相對應。


技術總結
本技術公開了一種快插式疏散指示燈,涉及指示燈技術領域。本技術包括底盒、指示燈本體,底盒內壁設有航空公插頭,指示燈本體一側設有與航空公插頭相對應的航空母插頭,指示燈本體一側套設有蓋框。本技術通過手指推動推銷,推銷擠壓限位銷滑動,帶動限位銷滑出限位槽,然后拉動蓋框、指示燈本體滑動,使航空母插頭與航空公插頭分離,便于快速取出指示燈本體,然后將新的指示燈本體,通過蓋框推入底盒內,指示燈本體上的航空母插頭與底盒內航空公插頭連接,限位銷卡入限位槽內,便于快速更換指示燈本體,便于提高指示燈本體更換的便捷性,便于提高指示燈本體的更換效率,便于降低工作人員在隧道的停留時長。

技術研發人員:馬學挺,徐小凱,王群,謝林杰,王海東
受保護的技術使用者:浙江諸永高速公路有限公司仙居分公司
技術研發日:20240611
技術公布日:2025/4/28
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