專利名稱：一種路燈的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種路燈，尤其是能夠集光能、風能為一體的混合動力路燈。
背景技術：
目前，公知的路燈通過電網(wǎng)或太陽能供電，這樣的路燈為節(jié)能環(huán)保作出了不小貢獻。但是，在當今這個節(jié)能環(huán)保理念越來越盛行的時代，能源越來越亟需解決的現(xiàn)狀下，太陽能路燈依然滿足不了節(jié)能的需要。多能源混合的路燈將是解決這一現(xiàn)狀的重要途徑?，F(xiàn)有一些中國專利如一種太陽能風能路燈(201110299181. 9)，公開了一種太陽能風能路燈，包括燈桿、燈頭以及燈罩，在燈桿靠近頂端處設有斜向支桿，在支桿頂端安裝燈頭和燈罩，在支桿頂面鋪設太陽能吸收板，且太陽能吸收板與蓄電池連接，蓄電池與光敏 開關、燈頭組成照明電路；在燈桿頂端安裝風葉發(fā)電機，風葉發(fā)電機也與蓄電池連接。一種太陽能風能路燈(200520087496. 7)，公開了一種太陽能風能路燈，由風力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能電池、發(fā)光源、蓄電池及燈桿組成，風力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能電池及發(fā)光源自上而下依次安裝在燈桿上，風力發(fā)電系統(tǒng)與太陽能電池均與蓄電池連接，蓄電池安裝在燈桿上并與發(fā)光源連接，風力發(fā)電系統(tǒng)包括一組風葉和發(fā)電機，風葉為水平狀態(tài)安裝在發(fā)電機主軸上,風葉呈3/4球狀。但是上述現(xiàn)有的太陽能風能路燈尚存在體積大，效率低，安全系數(shù)低，觀賞性差。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有路燈體積大，效率低，安全系數(shù)低，觀賞性差的缺點，本發(fā)明提供一種路燈。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種路燈，其特征是太陽能電池板、發(fā)電機、電網(wǎng)、燈泡、蓄電池分別與控制電路連接，渦輪驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電；太陽能電池板設置于路燈桿頂部；太陽能電池板形狀包括方形、圓形、多邊形；渦輪設置于路燈桿中部，渦輪形狀為滾筒狀，外圓柱面設有豎直條狀葉片；渦輪頂面和底面都設有軸承與路燈桿連接，渦輪繞路燈桿水平轉(zhuǎn)動；渦輪頂面的下表面設有圓筒，圓筒外表面沿母線方向設有齒，齒形包括斜齒、直齒；發(fā)電機軸端設有與渦輪齒輪相配合的齒輪；發(fā)電機與路燈桿連接方式包括螺栓連接、卡扣連接；路燈桿下部設有控制盒，控制盒中設有控制器；渦輪外部設有防護罩，防護罩中空筒狀，圓柱面鏤空。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)合理，體積小，可靠性高，自供電能力強，向電網(wǎng)輸送電能和獲取電能。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖I是本發(fā)明一種路燈的立體示意圖。圖2是本發(fā)明一種路燈的風力發(fā)電系統(tǒng)剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明一種路燈的防護罩正視示意圖。圖4是本發(fā)明一種路燈的防護罩俯視示意圖。圖5是本發(fā)明一種路燈的潤輪俯視不意圖。圖6是本發(fā)明一種路燈的系統(tǒng)示意圖。在圖I一圖6中，I.控制器，2.控制盒，3.防護罩，4.渦輪，5.路燈桿，6.太陽能電池板，7.路燈支桿，8.燈泡，9.電網(wǎng)，10.渦輪齒輪，11.軸端齒輪，12.發(fā)電機，13.蓄電池，14.軸承。
具體實施例方式在圖I一圖6中，路燈桿(5)下部設有控制盒(2)，控制盒(2)內(nèi)設置有控制器(I)， 路燈桿(5)中部設有渦輪(4)，渦輪(4)與路燈桿(5)連接部位配合有軸承(14)，渦輪(4)外圍設有防護罩(3)，渦輪(4)內(nèi)部路燈桿(5)上設有發(fā)電機(12)，發(fā)電機(12)下方設有蓄電池(13)，發(fā)電機(12)通過軸端齒輪(11)與渦輪齒輪(10)嚙合，路燈支桿(7)安裝在太陽能電池板(6 )和防護罩(3 )之間的路燈桿(5 )上，路燈支桿(7 )端部設有燈泡(8 )，路燈桿(5 )頂部設有傾斜的太陽能電池板(6 )，太陽能電池板(6 )、燈泡(8 )、發(fā)電機(12 )、蓄電池(13 )、電網(wǎng)(9)分別與控制器(I)相連接，太陽光照射太陽能電池板(6)產(chǎn)生電能輸入控制器(1)，風力帶動渦輪(4)轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動發(fā)電機(12)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能輸入控制器(1)，控制器(I)根據(jù)太陽電池板(6)輸入電壓控制燈泡(8)的亮滅，控制器(I)根據(jù)燈泡(8)耗能情況將太陽能電池板(6)和發(fā)電機(12)產(chǎn)生多余的電能儲蓄進蓄電池(13)或輸入電網(wǎng)(9)，當太陽能電池板(6 )或發(fā)電機(12 )提供的電能無法滿足燈泡(8 )的使用，控制器(I)將從蓄電池(13 )或電網(wǎng)(9)獲取電能為燈泡(8)供電。
權(quán)利要求
1.一種路燈，其特征是太陽能電池板、發(fā)電機、電網(wǎng)、燈泡、蓄電池分別與控制電路連接，渦輪驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種路燈，其特征是太陽能電池板設置于路燈桿頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或權(quán)利要求2所述的一種路燈，其特征是太陽能電池板形狀包括方形、圓形、多邊形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種路燈，其特征是渦輪設置于路燈桿中部，渦輪形狀為滾筒狀，外圓柱面設有豎直條狀葉片。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種路燈，其特征是渦輪頂面和底面都設有軸承與路燈桿連接，渦輪繞路燈桿水平轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種路燈，其特征是渦輪頂面的下表面設有圓筒，圓筒外表面沿母線方向設有齒，齒形包括斜齒、直齒。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種路燈，其特征是發(fā)電機軸端設有與渦輪齒輪相配合的齒輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種路燈，其特征是發(fā)電機與路燈桿連接方式包括螺栓連接、卡扣連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種路燈，其特征是路燈桿下部設有控制盒，控制盒中設有控制器。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種路燈，其特征是渦輪外部設有防護罩，防護罩中空筒狀，圓柱面鏤空。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種路燈，其組成包括路燈支桿、路燈桿、燈泡、風力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能電池板、蓄電池、控制器，其特征是風力發(fā)電系統(tǒng)包括渦輪和發(fā)電機，渦輪水平安裝于路燈桿中部，路燈頂部設有太陽能電池板，太陽能電池板，發(fā)電機，外部電源，燈泡，蓄電池分別與控制電路連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，體積小，可靠性高，自供電能力強，向電網(wǎng)輸送電能和獲取電能。
文檔編號F21S9/03GK102901027SQ201210366840
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者孟繁茂, 趙艾亮 申請人:蘇州萃智新技術開發(fā)有限公司