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一種汽車前照燈的制作方法

文檔序號:2877238閱讀:195來源:國知局
一種汽車前照燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車前照燈,包括透明面板和反射罩,反射罩內設置有CCFL燈管,所述反射罩內依次設置有PET反光膜、導光板、擴散板,PET反光膜貼覆在所述反射罩的底部,所述透明面板安裝在擴散板上方,與所述反射罩相連;所述透明面板內設置有光學花紋。本實用新型能夠解決現有技術的不足,通過設置PET反光膜、導光板和擴散板,在透明面板內設置光學花紋,同時根據CCFL的發光特性合理設計導光板的形狀,實現了汽車前照燈發光的均勻性,提高了出光效率,具有很強的實用價值。
【專利說明】一種汽車前照燈

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種照明裝置,尤其是一種汽車前照燈。

【背景技術】
[0002] 現有的車燈大多采用LED燈源,基本沒有將CCFL用于車燈照明的成熟產品的出 現。 實用新型內容
[0003] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車前照燈,能夠解決現有技術的不 足,通過設置PET反光膜、導光板和擴散板,在透明面板內設置光學花紋,同時根據CCFL的 發光特性合理設計導光板的形狀,實現了汽車前照燈發光的均勻性,提高了出光效率,具有 很強的實用價值。
[0004] 為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案如下。
[0005] -種汽車前照燈,包括透明面板和反射罩,反射罩內設置有CCFL燈管,所述反射 罩內依次設置有PET反光膜、導光板、擴散板,PET反光膜貼覆在所述反射罩的底部,所述透 明面板安裝在擴散板上方,與所述反射罩相連;所述透明面板內設置有光學花紋;所述導 光板沿與CCFL燈管長度平行的方向,兩端的厚度H1至中間的厚度H2逐漸減小,所述導光 板沿與CCFL燈管長度垂直的方向,從距離CCFL燈管的近端到遠端,厚度H3逐漸增加。
[0006] 作為優選,所述CCFL燈管為蛇形結構,相鄰燈管之間的距離小于燈管外徑的2倍。
[0007] 作為優選,所述CCFL燈管的兩端固定有減震片,所述CCFL燈管的下方設置有若干 個支撐架。
[0008] 作為優選,所述反射罩的上部設置有遮光檐,遮光檐臨近所述導光板的邊緣。
[0009] 采用上述技術方案所帶來的有益效果在于:本實用新型中CCFL燈管發出的光線 經過導光板,消除干涉現象,使得線光源變為面光源,保護視力。根據CCFL燈管不同位置 的光強,將導光板設計為厚度不同的不規則立方體,降低了面光源的亮度差。光線通過擴散 板時形成漫射而均勻擴散,進一步提高均勻性。但漫射的光線指向性較差,最終通過透明面 板內的光學花紋對光線的折射和反射,提高面光源的正面輝度。反射罩底部貼覆的PET反 光膜可將部分未經過導光板射出的光線反射入導光板,提高整體燈具的發光效率。將CCFL 燈管設計為蛇形,提高了空間利用率,節約了燈具制造成本,并提高了光線使用率。在CCFL 燈管兩端設置減震片,下方設置支撐架,可保護CCFL燈管。反射罩上的遮光檐減少光線溢 出,提高燈具的出光效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本實用新型一個【具體實施方式】的示意圖。
[0011] 圖2是本實用新型一個【具體實施方式】中導光板的側視圖。
[0012] 圖3是本實用新型一個【具體實施方式】中CCFL燈管的俯視圖。

【具體實施方式】
[0013] 參照圖1-3,本實用新型包括透明面板1和反射罩2,反射罩2內設置有CCFL燈管 3,所述反射罩2內依次設置有PET反光膜4、導光板5、擴散板6, PET反光膜4貼覆在所述 反射罩2的底部,所述透明面板1安裝在擴散板6上方,與所述反射罩2相連;所述透明面 板1內設置有光學花紋7 ;所述導光板5沿與CCFL燈管3長度平行的方向,兩端的厚度H1 至中間的厚度H2逐漸減小,所述導光板5沿與CCFL燈管3長度垂直的方向,從距離CCFL 燈管3的近端到遠端,厚度H3逐漸增加。
[0014] 值得注意的是,所述CCFL燈管3為蛇形結構,相鄰燈管之間的距離小于燈管外徑 的2倍。
[0015] 值得注意的是,所述CCFL燈管3的兩端固定有減震片8,所述CCFL燈管3的下方 設置有若干個支撐架9。
[0016] 此外,所述反射罩2的上部設置有遮光檐10,遮光檐10臨近所述導光板5的邊緣。 [0017] 本實用新型的工作原理是:CCFL燈管3發出的光線經過導光板5,消除干涉現象, 使得線光源變為面光源,保護視力。根據CCFL燈管3不同位置的光強,將導光板5設計為 厚度不同的不規則立方體,降低了面光源的亮度差。光線通過擴散板6時形成漫射而均勻 擴散,進一步提高均勻性。但漫射的光線指向性較差,最終通過透明面板1內的光學花紋7 對光線的折射和反射,提高面光源的正面輝度。反射罩2底部貼覆的PET反光膜4可將部 分未經過導光板5射出的光線反射入導光板5,提高整體燈具的發光效率。將CCFL燈管3 設計為蛇形,提高了空間利用率,節約了燈具制造成本,并提高了光線使用率。在CCFL燈管 3兩端設置減震片8,下方設置支撐架9,可保護CCFL燈管3。反射罩2上的遮光檐10減少 光線溢出,提高燈具的出光效率。
[0018] 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行 業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還 會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型 要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1. 一種汽車前照燈,包括透明面板(1)和反射罩(2),反射罩(2)內設置有CCFL燈管 (3),其特征在于:所述反射罩(2)內依次設置有PET反光膜(4)、導光板(5)、擴散板(6), PET反光膜(4)貼覆在所述反射罩(2)的底部,所述透明面板(1)安裝在擴散板(6)上方, 與所述反射罩(2)相連;所述透明面板(1)內設置有光學花紋(7);所述導光板(5)沿與 CCFL燈管(3)長度平行的方向,兩端的厚度H1至中間的厚度H2逐漸減小,所述導光板(5) 沿與CCFL燈管(3)長度垂直的方向,從距離CCFL燈管(3)的近端到遠端,厚度H3逐漸增 加。
2. 根據權利要求1所述的汽車前照燈,其特征在于:所述CCFL燈管(3)為蛇形結構, 相鄰燈管之間的距離小于燈管外徑的2倍。
3. 根據權利要求1所述的汽車前照燈,其特征在于:所述CCFL燈管(3)的兩端固定有 減震片(8),所述CCFL燈管(3)的下方設置有若干個支撐架(9)。
4. 根據權利要求1所述的汽車前照燈,其特征在于:所述反射罩(2)的上部設置有遮 光檐(10),遮光檐(10)臨近所述導光板(5)的邊緣。
【文檔編號】F21W101/02GK203907413SQ201420291255
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月4日 優先權日:2014年6月4日
【發明者】鄧建國, 陸佩芬, 吳樹忠, 黃瑜蘭, 陸穎, 梁彩菊, 楊艷芝 申請人:南寧燎旺車燈有限責任公司
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