一種路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及照明領(lǐng)域，尤其涉及一種路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在路燈檢修時(shí)，需要將上外殼或下底板完全拆卸下，或者整個(gè)路燈取下，檢修不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種路燈，上外殼和下底板之間在打開后可以相互定位，檢修方便。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種路燈，包括上外殼、下底板和支撐桿，所述上外殼和下底板上均設(shè)置孔，所述支撐桿包括中間部和分別垂直設(shè)置在所述中間部?jī)啥说牡谝徽蹚澆亢偷诙蹚澆?檢修路燈時(shí)，打開所述上外殼和下底板，所述第一折彎部和第二折彎部分別插入所述孔，所述上外殼和下底板通過(guò)所述支撐桿連接;檢修完成后，將第一折彎部和第二折彎部分別退出所述孔，合上所述上外殼和下底板。
[0006]其中，所述第一折彎部后端垂直設(shè)置有第三折彎部，所述第三折彎部與所述中間部平行。
[0007]其中，所述第一折彎部的長(zhǎng)度不小于所述第二折彎部。
[0008]其中，所述第三折彎部后端還垂直設(shè)置有第四折彎部。
[0009]其中，所述下底板的孔內(nèi)設(shè)置有孔套。
[0010]其中，所述孔套為塑料套、金屬套或橡膠套。
[0011]其中，所述中間部的外圍套設(shè)有支撐桿套。
[0012]其中，所述支撐桿套為塑料套、金屬套或橡膠套。
[0013]其中，所述下底板上設(shè)置有用于放置所述支撐桿的支撐塊。
[0014]其中，所述支撐桿的截面為圓柱形。
[0015]有益效果:本實(shí)用新型提供的一種路燈，包括上外殼、下底板和支撐桿，所述上外殼和下底板上均設(shè)置孔，所述支撐桿包括中間部和分別垂直設(shè)置在所述中間部?jī)啥说牡谝徽蹚澆亢偷诙蹚澆?檢修路燈時(shí)，打開所述上外殼和下底板，所述第一折彎部和第二折彎部分別插入所述孔，所述上外殼和下底板通過(guò)所述支撐桿連接;檢修完成后，將第一折彎部和第二折彎部分別退出所述孔，合上所述上外殼和下底板。通過(guò)支撐桿，在檢修時(shí)將上外殼和下底板相互定位，不需要將整個(gè)路燈或路燈外殼拆下，檢修方便，并且在檢修完后，還可以將支撐桿放置在路燈內(nèi)，收納方便。
【附圖說(shuō)明】

[0016]圖1是本實(shí)用新型提供的路燈在使用支撐桿支撐上外殼和下底板時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1的A處的局部放大圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型的支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型提供的路燈在支撐桿收納在下底板時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5是圖4的B處的局部放大圖。
[0021]其中:
[0022]丨-上外殼，2-下底板，3-中間部，4-第一折彎部，5-第二折彎部，6-第三折彎部，7-第四折彎部，8-支撐塊，9-孔套，I O-支撐桿套。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚，采用以下技術(shù)方案:
[0024]請(qǐng)參考圖1至圖5，本實(shí)用新型提供的一種路燈，包括上外殼1、下底板2和支撐桿，所述上外殼I和下底板2上均設(shè)置孔，所述支撐桿包括中間部3和分別垂直設(shè)置在所述中間部3兩端的第一折彎部4和第二折彎部5;檢修路燈時(shí)，打開所述上外殼I和下底板2，所述第一折彎部4和第二折彎部5分別插入所述孔，所述上外殼I和下底板2通過(guò)所述支撐桿連接；檢修完成后，將第一折彎部4和第二折彎部5分別退出所述孔，合上所述上外殼I和下底板2。通過(guò)支撐桿，在檢修時(shí)將上外殼I和下底板2相互定位，不需要將整個(gè)路燈或路燈的外殼拆下，檢修方便，并且在檢修完后，還可以將支撐桿放置在路燈內(nèi)，收納方便。
[0025]本實(shí)施例中，所述第一折彎部4后端垂直設(shè)置有第三折彎部6，所述第三折彎部6與所述中間部3平行。第一折彎部4后端是指于與中間部連接的端相對(duì)的一端，所述第三折彎部6與所述中間部3平行，當(dāng)收納所述支撐桿，第一折彎部4退出孔時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿，使得第三折彎部6進(jìn)入孔，第三折彎部6和中間部3均沿孔的軸向方向放置，將支撐桿繞孔的軸旋轉(zhuǎn)一定角度，即可將支撐桿放置在合適的位置。優(yōu)選的，為了使得第二折彎部5能完全退出孔，不被第三折彎部6干涉，所述第一折彎部4的長(zhǎng)度不小于所述第二折彎部5，當(dāng)?shù)谝徽蹚澆?完全退出孔時(shí)，第二折彎部5也已經(jīng)完全退出孔。
[0026]優(yōu)選的，為防止第三折彎部6脫離孔，所述第三折彎部6后端還垂直設(shè)置有第四折彎部7。
[0027]本實(shí)施例中，所述下底板2的孔內(nèi)設(shè)置有孔套9，優(yōu)選的，所述孔套9為塑料套、金屬套或橡膠套。孔套9可以在支撐桿處于支撐或收納狀態(tài)時(shí)，作為支撐桿與孔之間的緩沖部件，孔套9的材料。可以為塑料套、金屬套或橡膠套等常用材料。
[0028]本實(shí)施例中，所述中間部3的外圍套設(shè)有支撐桿套10，優(yōu)選的，所述支撐桿套10為塑料套、金屬套或橡膠套。支撐桿套10可以在支撐桿處于支撐便于檢修人員握持操作，在收納支撐桿時(shí)，作為支撐桿與放置部件間的緩沖結(jié)構(gòu)。支撐桿套10的材料，可以為塑料套、金屬套或橡膠套等常用材料。
[0029]本實(shí)施例中，所述下底板2上設(shè)置有用于放置所述支撐桿的支撐塊8。支撐塊8在限制支撐桿8在收納時(shí)的位置。
[0030]本實(shí)施例中，為便于制造和轉(zhuǎn)動(dòng)方便，所述支撐桿的截面為圓柱形。
[0031]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路燈，其特征在于，包括上外殼(I)、下底板(2)和支撐桿，所述上外殼(I)和下底板(2)上均設(shè)置孔，所述支撐桿包括中間部(3)和分別垂直設(shè)置在所述中間部(3)兩端的第一折彎部(4)和第二折彎部(5);檢修路燈時(shí)，打開所述上外殼(I)和下底板(2)，所述第一折彎部(4)和第二折彎部(5)分別插入所述孔，所述上外殼(I)和下底板(2)通過(guò)所述支撐桿連接;檢修完成后，將第一折彎部(4)和第二折彎部(5)分別退出所述孔，合上所述上外殼(I)和下底板(2)。2.如權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述第一折彎部(4)后端垂直設(shè)置有第三折彎部(6)，所述第三折彎部(6)與所述中間部(3)平行。3.如權(quán)利要求2所述的路燈，其特征在于，所述第一折彎部(4)的長(zhǎng)度不小于所述第二折彎部(5)。4.如權(quán)利要求2所述的路燈，其特征在于，所述第三折彎部(6)后端還垂直設(shè)置有第四折彎部(7)。5.如權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述下底板(2)的孔內(nèi)設(shè)置有孔套(9)。6.如權(quán)利要求5所述的路燈，其特征在于，所述孔套(9)為塑料套、金屬套或橡膠套。7.如權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述中間部(3)的外圍套設(shè)有支撐桿套(10)。8.如權(quán)利要求7所述的路燈，其特征在于，所述支撐桿套(10)為塑料套、金屬套或橡膠套。9.如權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述下底板(2)上設(shè)置有用于放置所述支撐桿的支撐塊(8)。10.如權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述支撐桿的截面為圓柱形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路燈，包括上外殼、下底板和支撐桿，所述上外殼和下底板上均設(shè)置孔，所述支撐桿包括中間部和分別垂直設(shè)置在所述中間部?jī)啥说牡谝徽蹚澆亢偷诙蹚澆浚粰z修路燈時(shí)，打開所述上外殼和下底板，所述第一折彎部和第二折彎部分別插入所述孔，所述上外殼和下底板通過(guò)所述支撐桿連接；檢修完成后，將第一折彎部和第二折彎部分別退出所述孔，合上所述上外殼和下底板。通過(guò)支撐桿，在檢修時(shí)將上外殼和下底板相互定位，不需要將整個(gè)路燈或路燈外殼拆下，檢修方便，并且在檢修完后，還可以將支撐桿放置在路燈內(nèi)，收納方便。
【IPC分類】F21W131/103, F21V15/01
【公開號(hào)】CN205383553
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620021302
【發(fā)明人】艾倫·考克斯
【申請(qǐng)人】深圳市桑達(dá)實(shí)業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請(qǐng)日】2016年1月11日