用于車輛led前照燈的散熱機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)，包括有LED發(fā)光元件的散熱底板、半導(dǎo)體制冷片、半導(dǎo)體散熱底板和導(dǎo)熱銅管，半導(dǎo)體制冷片的冷面與LED發(fā)光元件的散熱底板相連接，半導(dǎo)體制冷片的熱面與半導(dǎo)體散熱底板的一側(cè)相連接，半導(dǎo)體散熱底板的另一側(cè)設(shè)有孔洞，并連接有第一散熱鰭片，導(dǎo)熱銅管的一端延伸到孔洞中并可在其中輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)熱銅管的另一端連接有第二散熱鰭片。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，安裝使用方便，采用在散熱底板上設(shè)置半導(dǎo)體制冷片及導(dǎo)熱銅管的設(shè)計(jì)，能夠?yàn)榘l(fā)光組件提供一個(gè)局部的冷環(huán)境，同時(shí)將產(chǎn)生的高熱量快速傳遞至散熱鰭片進(jìn)行散熱，有效地保證了LED前照燈的散熱需求，保證了LED前照燈的正常工作和使用壽命。
【專利說明】
用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車用LED前照燈領(lǐng)域，具體是一種用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的LED應(yīng)用正在全面展開，但是在前照燈領(lǐng)域一直難有突破，其主要障礙是散熱問題。汽車大燈的工作環(huán)境相對(duì)惡劣，空氣溫度平均在70度以上，這樣就會(huì)導(dǎo)致LED芯片的散熱環(huán)境非常惡劣，同時(shí)車燈總成內(nèi)又是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境，車燈外殼基本都是塑制品，導(dǎo)致散熱更加難做。散熱性能是LED車燈正常工作和使用壽命的重要保證，如果沒有良好的散熱做保證，發(fā)光組件工作時(shí)產(chǎn)生的高熱量不能及時(shí)高效的由散熱結(jié)構(gòu)吸收并傳到到車燈外部，直接就會(huì)導(dǎo)致LED發(fā)光元件的直接損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)，以解決LED產(chǎn)品作為汽車前照燈時(shí)大量的熱量無法有效散發(fā)的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)，包括有LED發(fā)光元件的散熱底板、半導(dǎo)體制冷片、半導(dǎo)體散熱底板和導(dǎo)熱銅管，其特征在于:所述的半導(dǎo)體制冷片的冷面與所述LED發(fā)光元件的散熱底板相連接，半導(dǎo)體制冷片的熱面與所述半導(dǎo)體散熱底板的一側(cè)相連接，所述半導(dǎo)體散熱底板的另一側(cè)設(shè)有孔洞，并連接有第一散熱鰭片，所述導(dǎo)熱銅管的一端延伸到所述的孔洞中并可在其中輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)熱銅管的另一端連接有第二散熱鰭片。
[0006]所述的用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)熱銅管的另一端可連接在汽車大燈總成的外殼上，也可延伸到在汽車大燈總成的外殼的外側(cè)。
[0007]所述的用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一、二散熱鰭片的一側(cè)可分別安裝有散熱風(fēng)扇，也可設(shè)置有與汽車進(jìn)氣系統(tǒng)相連接的分支管路。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，安裝使用方便，采用在散熱底板上設(shè)置半導(dǎo)體制冷片及導(dǎo)熱銅管的設(shè)計(jì)，能夠?yàn)榘l(fā)光組件提供一個(gè)局部的冷環(huán)境，同時(shí)將產(chǎn)生的高熱量快速傳遞至散熱鰭片進(jìn)行散熱，有效地保證了 LED前照燈的散熱需求，保證了 LED前照燈的正常工作和使用壽命。
【附圖說明】

[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]參見圖1，一種用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)，包括有LED發(fā)光元件的散熱底板1、半導(dǎo)體制冷片2、半導(dǎo)體散熱底板3和導(dǎo)熱銅管5，半導(dǎo)體制冷片2的冷面與LED發(fā)光元件的散熱底板I相連接，半導(dǎo)體制冷片2的熱面與半導(dǎo)體散熱底板3的一側(cè)相連接，半導(dǎo)體散熱底板3的另一側(cè)設(shè)有孔洞4，并連接有第一散熱鰭片6，導(dǎo)熱銅管5的一端延伸到孔洞4中并可在其中輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，用于保證汽車大燈高低調(diào)節(jié)的需要，導(dǎo)熱銅管5的另一端連接有第二散熱鰭片7，導(dǎo)熱銅管5的內(nèi)部填充有導(dǎo)熱材料。
[0012]本實(shí)用新型中，導(dǎo)熱銅管5的另一端可連接在汽車大燈總成的外殼上，也可延伸到在汽車大燈總成的外殼的外側(cè)，可以帶來更好的散熱效果。
[0013]第一、二散熱鰭片6、7的一側(cè)可分別安裝有散熱風(fēng)扇，也可設(shè)置有與汽車進(jìn)氣系統(tǒng)相連接的分支管路，來帶走第一、二散熱鰭片6、7的熱量，效果會(huì)更加顯著。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)，包括有LED發(fā)光元件的散熱底板、半導(dǎo)體制冷片、半導(dǎo)體散熱底板和導(dǎo)熱銅管，其特征在于:所述的半導(dǎo)體制冷片的冷面與所述LED發(fā)光元件的散熱底板相連接，半導(dǎo)體制冷片的熱面與所述半導(dǎo)體散熱底板的一側(cè)相連接，所述半導(dǎo)體散熱底板的另一側(cè)設(shè)有孔洞，并連接有第一散熱鰭片，所述導(dǎo)熱銅管的一端延伸到所述的孔洞中并可在其中輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)熱銅管的另一端連接有第二散熱鰭片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)熱銅管的另一端可連接在汽車大燈總成的外殼上，也可延伸到在汽車大燈總成的外殼的外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛LED前照燈的散熱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一、二散熱鰭片的一側(cè)可分別安裝有散熱風(fēng)扇，也可設(shè)置有與汽車進(jìn)氣系統(tǒng)相連接的分支管路。
【文檔編號(hào)】F21Y115/10GK205716880SQ201620664565
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月28日
【發(fā)明人】胡廣, 儲(chǔ)昭學(xué), 王軍
【申請(qǐng)人】安徽藍(lán)銳電子科技有限公司