本申請屬于日行燈熱鉚技術領域,具體地說,涉及一種日行燈裝置及其熱鉚機構。
背景技術:
日行燈裝置在固定燈帶時通常采用螺絲固定方式,安裝雖然方便,但是容易松動,穩定性較差。且燈帶上的led長時間工作,導致產生較大的熱量,散熱不及時,嚴重產生安全隱患。另外,如果采用熱鉚技術,日行燈裝置形狀又極其不規則,一旦鉚接不規整,則會影響燈帶內部電路布置,嚴重損壞燈帶電路板。
技術實現要素:
有鑒于此,本申請所要解決的技術問題是提供了一種日行燈裝置及其熱鉚機構,通過設置散熱鋁片實現日行燈散熱,同時熱鉚固定燈帶至日行燈支架,避免安裝不穩固的麻煩。
為了解決上述技術問題,本申請公開了一種日行燈裝置,其包括支架,支架具有階梯部及由階梯部周圍延伸而出的支架罩部;間隔設置于階梯部的光源通孔;安裝于階梯部且位于光源通孔周圍的鉚接柱;貼合階梯部且套設于鉚接柱的柔性板燈帶;以及套設于鉚接柱且止抵柔性板燈帶的散熱鋁片。
根據本發明的一實施方式,其中上述鉚接柱由鋁制成。
根據本發明的一實施方式,還包括設置于支架兩端的定位孔。
根據本發明的一實施方式,其中上述支架罩部兩側設置有多個定位卡塊。
根據本發明的一實施方式,其中上述鉚接柱高度為15mm。
一種日行燈裝置熱鉚機構,包括機身;設置于機身的工作臺;安裝于工作臺下的驅動氣缸;位于工作臺上的活動平臺,活動平臺支撐日行燈裝置;設置于機身頂部且面向日行燈裝置的熱鉚組件;以及電性連接的控制模塊;其中,驅動氣缸驅動活動平臺,使得日行燈裝置靠近或遠離熱鉚組件。
根據本發明的一實施方式,還包括設置于活動平臺且支撐日行燈裝置的定位組件,定位組件包括設置于活動平臺兩側的滑軌;插設于滑軌的底板;設置于底板且支撐日行燈裝置的基座,基座嵌合定位卡塊;以及穿設于日行燈裝置的定位孔的定位桿件。
根據本發明的一實施方式,其中上述熱鉚組件包括設置于機身頂部的滑軌;插設于滑軌的頂板;設置于頂板且對應日行燈裝置的模座;以及設置于模座且對應鉚接柱的熱燙頭。
根據本發明的一實施方式,還包括設置于底板周圍的導向桿;設置于導向桿頂部的錐頭;以及設置于頂板周圍且對應導向桿的導向套,其中導向桿穿設于導向套。
根據本發明的一實施方式,其中上述活動平臺架設于機身導向柱,并通過驅動氣缸驅動在導向柱上往復移動。
與現有技術相比,本申請可以獲得包括以下技術效果:
1)散熱鋁片貼合柔性板燈帶,避免熱量集中,提高日行燈裝置安全穩定性。
2)熱鉚機構定位安裝日行燈裝置,操作方便,鉚接精準穩固。
當然,實施本申請的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解,構成本申請的一部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
圖1是本發明一實施方式的日行燈裝置示意圖;
圖2是本發明一實施方式的支架示意圖;
圖3是本發明一實施方式的熱鉚機構示意圖;
圖4是本發明一實施方式的定位組件示意圖;
圖5是本發明一實施方式的熱鉚組件示意圖。
附圖標記
支架10,支架罩部11,階梯部12,光源通孔13,鉚接柱20,柔性板燈帶30,散熱鋁片40,定位孔50,定位卡塊60,機身100,工作臺110,驅動氣缸120,活動平臺130,熱鉚組件140,滑軌141,頂板142,模座143,熱燙頭144,控制模塊150,定位組件160,滑軌161,底板162,基座163,定位桿件164,導向桿170,錐頭171,導向套180,導向柱190。
具體實施方式
以下將配合附圖及實施例來詳細說明本申請的實施方式,藉此對本申請如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施。
請一并參考圖1與圖2,圖1是本發明一實施方式的日行燈裝置示意圖,圖2是本發明一實施方式的支架10示意圖。如圖所示,一種日行燈裝置包括支架10,支架10具有階梯部12及由階梯部12周圍延伸而出的支架罩部11;間隔設置于階梯部12的光源通孔13;安裝于階梯部12且位于光源通孔13周圍的鉚接柱20;貼合階梯部12且套設于鉚接柱20的柔性板燈帶30;以及套設于鉚接柱20且止抵柔性板燈帶30的散熱鋁片40。在本發明一實施方式中,支架10一方面通過階梯部12安裝固定柔性板燈帶30,另一方面也可以通過支架罩部11裝夾導光件(未繪示)。其中階梯部12配合鉚接柱20固定柔性板燈帶30,光源通孔13可以導出柔性板燈帶30上的光源至導光件,結構簡單,導光效果良好。此外,散熱鋁片40通過鉚接柱20固定于柔性板燈帶30,可以減小柔性板燈帶30長時間工作帶來的熱量,提高散熱性能,安全高效穩定。
值得一提的是,本發明所提供的鉚接柱20由鋁制成,藉以方便熱鉚至散熱鋁片40,形成固定,結構簡單,實用性強。另外,在其他實施方式中,還可將鉚接柱20高度設置為15mm,方便熱鉚,使得鉚接柱20與散熱鋁片40很好地熔接在一起,實現支架10與柔性板燈帶30的固定。
此外,本發明還包括設置于支架10兩端的定位孔50,定位孔50便于安裝至車體,同時實現之后熱鉚機構的定位,方便實用。在其他實施方式中,支架罩部11兩側設置有多個定位卡塊60,進一步實現日行燈裝置的定位安裝,極好的安裝至車體固定,簡單實用,對于熱鉚定位也具有優異的效果。
請參考圖3,圖3是本發明一實施方式的熱鉚機構示意圖。如圖所示,一種日行燈裝置熱鉚機構包括機身100;設置于機身100的工作臺110;安裝于工作臺110下的驅動氣缸120;位于工作臺110上的活動平臺130,活動平臺130支撐日行燈裝置;設置于機身100頂部且面向日行燈裝置的熱鉚組件140;以及電性連接的控制模塊150;其中,驅動氣缸120驅動活動平臺130,使得日行燈裝置靠近或遠離熱鉚組件140。在本發明一實施方式中,日行燈裝置固定于活動平臺130,啟動控制模塊150,通過安裝于機身100工作臺110上的驅動氣缸120驅動,推動日行燈裝置靠近熱鉚組件140,由熱鉚組件140完成熱鉚工作,將鉚接柱20熔化至散熱鋁片40,實現柔性板燈帶30與支架10的安裝固定,操作方便,全自動進行,提高工作效率。
請繼續參考圖4,圖4是本發明一實施方式的定位組件160示意圖。如圖所示,本發明在一實施方式中,還包括設置于活動平臺130且支撐日行燈裝置的定位組件160,定位組件160包括設置于活動平臺130兩側的滑軌161;插設于滑軌161的底板162;設置于底板162且支撐日行燈裝置的基座163,基座163嵌合定位卡塊60;以及穿設于日行燈裝置的定位孔50的定位桿件164。在本發明一實施方式中,底板162插設于滑軌160,安裝更換方便,能夠適合不同種類日行燈裝置的熱鉚工作,實用性強。基座163支撐固定日行燈裝置的支架10,而且能夠嵌合活動罩部11上的定位卡塊,同時定位桿件164穿設定位孔50,兩者配合,藉以實現日行燈裝置的定位及固定,方便在驅動氣缸120的推動下,平穩的實現熱鉚工作,定位精準,操作方便。
接下來,請繼續參考圖5,圖5是本發明一實施方式的熱鉚組件140示意圖。如圖所示,熱鉚組件140包括設置于機身100頂部的滑軌141;插設于滑軌141的頂板142;設置于頂板142且對應日行燈裝置的模座143;以及設置于模座143且對應鉚接柱20的熱燙頭144。在本發明一實施方式中,頂板142插設于滑軌141,對應定位組件160,同樣具有安裝更換方便的優點。模座143與支架10相互對應,成階梯狀,方便熱燙頭144抵觸鉚接柱20,并逐漸熔化鉚接柱20至散熱鋁片40,實現定位準確,提高熱鉚效率,以此固定日行燈裝置,實用性強。
請一并參考圖4與圖5,本發明還包括設置于底板162周圍的導向桿170;設置于導向桿170頂部的錐頭171;以及設置于頂板142周圍且對應導向桿170的導向套180,其中導向桿170穿設于導向套180。在本發明一實施方式中,錐頭170因為前端軸徑較小,在驅動氣缸120的驅動下,能夠容易導入導向套180,避免偏差出現,能夠保證日行燈裝置熱鉚升降過程中的精準性,確保熱燙頭144準確抵觸鉚接柱20,完成熱鉚工作。
值得一提的是,如圖1所示,本發明活動平臺130架設于機身10導向柱190,并通過驅動氣缸120驅動在導向柱190上往復移動,導向柱190實現驅動氣缸120的準確導向,在升降過程中,配合推動,直線移動,避免偏差的出現,保證定位精度。
上述說明示出并描述了本申請的若干優選實施例,但如前所述,應當理解本申請并非局限于本文所披露的形式,不應看作是對其他實施例的排除,而可用于各種其他組合、修改和環境,并能夠在本文所述申請構想范圍內,通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本申請的精神和范圍,則都應在本申請所附權利要求的保護范圍內。