專利名稱：自行車花鼓組裝設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種組裝設備，特別涉及一種組裝自行車花鼓的設備。
背景技術：
自行車花鼓由花鼓主體和兩邊的葉片組裝而成，花鼓主體的兩端翻邊后能 使葉片固定連接在花鼓主體上。安裝時，由自行車的結構特性決定，兩邊的葉 片孔是相錯開的，需要有一定的夾角。原有技術中，組裝設備同一時間只能進 行一個葉片與花鼓的組裝，而且沒有自動化上料設備，需要人工進行上料，組 裝效率低，并且在組裝時很難對葉片孔進行定位，難以保證兩邊的葉片孔具有特 定的夾角。
發明內容
為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種安裝效率髙、精 度高的自行車花鼓組裝設備。
為解決以上技術問題，本實用新型采取的技術方案是 一種自行車花鼓組 裝設備，它包括機架、兩個葉片震動傳送裝置、花鼓主體震動傳送裝置、葉片 定位裝置、花鼓組裝機構。
所述的葉片定位裝置包括與所述的機架相滑動配合連接的支撐板、與所 述的支撐板相滑動配合連接的齒條、與所述的齒條相嚙合的齒輪，所述的機架 上設置有第一氣缸，所述的第一氣缸的活塞桿與所述的支撐板連接，所述的支 撐板上設置有第二氣缸，所述的第二氣缸的活塞桿與所述的齒條連接，所述的 齒輪可轉動的設置在所述的支撐板上，所述的齒輪內部設置有第三氣缸，所述 的第三氣缸的兩端部分別設置有活塞桿，所述的各第三氣缸的活塞桿上連接有 葉片定位模。
所述的花鼓組裝機構包括可相對機架升降的上夾頭和下夾頭、位于所述的 上夾頭和下夾頭兩側的子母缸，所述的各子母缸具有用于夾緊葉片和花鼓主體 的母缸活塞桿、用于對花鼓主體進行翻邊的子缸活塞桿，所述的母缸活塞桿的 端面上設置有可插于葉片孔中的定位針，所述的各定位針的一端通過彈簧彈性 的連接在所述的母缸活塞桿上。所述的各葉片震動傳送裝置包括葉片震動盤、葉片傳送導軌、分料氣缸， 所述的葉片震動盤設置在所述的機架上，所述的葉片傳送導軌的一端與所述的 葉片震動盤的出料口連接，所述的機架上安裝有兩塊分別位于所述的葉片定位 裝置兩側的帶有凹槽的支板，所述的葉片傳送導軌的另一端與所述的支板上的 凹槽相對，所述的葉片傳送導軌的末端設置有兩個分料氣缸，所述的分料氣缸 的活塞桿伸出時擋住葉片。
所述的花鼓主體震動傳送裝置包括花鼓主體震動盤、花鼓主體傳送導軌， 所述的花鼓主體震動盤設置在所述的機架上，所述的花鼓主體傳送導軌自所述 的花鼓主體震動盤的出料口延伸至所述的下夾頭。
所述的機架底部設置有第四氣缸，所述的下夾頭連接在所述的第四氣缸的 活塞桿上，所述的機架上設置有上表面為傾斜面的斜塊，所述的斜塊的傾斜面 上設置有定位槽，所述的下夾頭穿過所述的斜塊，所述的機架上還傾斜的設置 有下料導軌，所述的下料導軌與所述的斜塊相連接。
由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比，具有下列優點
1、 采用了震動盤進行上料，節省了人力；
2、 使用定位針進行定位，定位精確度高；
3、 同一時間能對花鼓主體兩側的葉片進行組裝，組裝速度快、效率高。


附圖1為本實用新型的立體結構示意圖； 附圖2為葉片定位裝置示意附圖3為本實用新型的左視圖(葉片震動傳送裝置和花鼓主體震動傳送裝 置未示出)；
附圖4為本實用新型的立體圖(葉片震動傳送裝置和花鼓主體震動傳送裝 置未示出)；
附圖5為附圖3的B—B剖面圖； 附圖6為附圖5的A處的局部放大其中1、機架；2、支撐板；3、第一氣缸；4、齒條；5、齒輪；6、第二 氣缸；7、支板；8、定位針；9、彈簧；10、斜塊；11、第三氣缸12、第四氣 缸；13、子母缸；14、葉片震動盤；15、葉片傳送導軌；16、分料氣缸；17、 花鼓主體震動盤；18、花鼓主體傳送導軌；19、母缸活塞桿；20、子缸活塞桿；21、上夾頭；22、下夾頭；23、定位槽；24、下料導軌；25、葉片定位模。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述 如附圖l至附圖5所示， 一種自行車花鼓組裝設備，它包括機架1、兩個葉 片震動傳送裝置、花鼓主體震動傳送裝置、葉片定位裝置、花鼓組裝機構。
葉片定位裝置包括與機架1相滑動配合連接的支撐板2、與支撐板2相滑 動配合連接的齒條4、與齒條4相嚙合的齒輪5。機架1上設置有第一氣缸3， 第一氣缸3的活塞桿與支撐板2連接。支撐板2上設置有第二氣缸6，第二氣缸 6的活塞桿與齒條4連接，齒輪5可轉動的設置在支撐板2上。齒輪5內部設置 有第三氣缸ll，第三氣缸11的兩端部分別設置有活塞桿，各第三氣缸ll的活 塞桿上連接有葉片定位模25。
花鼓組裝機構包括可相對機架1升降的上夾頭21和下夾頭22、位于上夾頭 21和下夾頭22兩側的子母缸13，各子母缸13具有用于夾緊葉片和花鼓主體的 母缸活塞桿19、用于對花鼓主體進行翻邊的子缸活塞桿20。如附圖6所示，母 缸活塞桿19的端面上設置有可插于葉片孔中的定位針8，各定位針8的一端通 過彈簧9彈性的連接在母缸活塞桿19上。
各葉片震動傳送裝置包括葉片震動盤14、葉片傳送導軌15、分料氣缸16， 葉片震動盤14設置在機架l上，葉片傳送導軌15的一端與葉片震動盤14的出 料口連接，機架1上安裝有兩塊分別位于葉片定位裝置兩側的帶有凹槽的支板 7,葉片傳送導軌15的另一端與支板7上的凹槽相對，葉片傳送導軌15的末端 設置有兩個分料氣缸16,分料氣缸16的活塞桿伸出時擋住葉片。
花鼓主體震動傳送裝置包括花鼓主體震動盤17、花鼓主體傳送導軌18，花 鼓主體震動盤17設置在機架1上，花鼓主體傳送導軌18自花鼓主體震動盤17 的出料口延伸至下夾頭22。
機架1底部設置有第四氣缸12,下夾頭22連接在第四氣缸12的活塞桿上， 機架1上設置有上表面為傾斜面的斜塊10，斜塊10的傾斜面上設置有定位槽 23,下夾頭22穿過斜塊10，機架1上還傾斜的設置有下料導軌24,下料導軌 24與斜塊10相連接。本實施例的工作過程為
兩側葉片自葉片震動盤14通過葉片傳送導軌15傳送至葉片傳送導軌15的 末端，兩個分料氣缸16依次動作，使葉片逐一從葉片傳送導軌15傳送至支板7 上的凹槽中。
第一氣缸3動作，第一氣缸3的活塞桿推動支撐板2向前移動，然后第三 氣缸11動作把葉片定位于葉片定位模25和母缸活塞桿19中，接著第二氣缸6 動作，通過齒條4的移動使齒輪5轉動，齒輪5的轉動帶動兩側的葉片定位膜 25中的葉片轉動，當兩側的母缸活塞桿19上的定位針8都進入葉片孔中時第二 氣缸6停止動作，此時葉片位于母缸活塞桿19的定位針8上。定位結束后支撐 板2在第一氣缸3的作用下退回。
花鼓主體自花鼓主體震動盤17通過花鼓主體傳送導軌18傳送至斜塊10的 定位槽23中，第四氣缸12動作帶動下夾頭22和花鼓主體上升，上升到花鼓組 裝位置時花鼓主體被壓緊于上夾頭21和下夾頭22中。
兩側子母缸13的母缸活塞桿19動作壓緊葉片和花鼓，然后子缸活塞桿20 動作對花鼓主體進行翻邊，花鼓組裝結束，退回母缸活塞桿19和子缸活塞桿20。
第四氣缸12動作，下夾頭22帶著花鼓下降至低于斜塊10時，花鼓從斜塊 10的斜面滾落至下料導軌24。整個工作過程結束，進行下一輪的作業。
本說明書中的前側指附圖2中的左側。
權利要求1、一種自行車花鼓組裝設備，其特征在于它包括機架(1)、兩個葉片震動傳送裝置、花鼓主體震動傳送裝置、葉片定位裝置、花鼓組裝機構；所述的葉片定位裝置包括與所述的機架(1)相滑動配合連接的支撐板(2)、與所述的支撐板(2)相滑動配合連接的齒條(4)、與所述的齒條(4)相嚙合的齒輪(5)，所述的機架(1)上設置有第一氣缸(3)，所述的第一氣缸(3)的活塞桿與所述的支撐板(2)連接，所述的支撐板(2)上設置有第二氣缸(6)，所述的第二氣缸(6)的活塞桿與所述的齒條(4)連接，所述的齒輪(5)可轉動的設置在所述的支撐板(2)上，所述的齒輪(5)內部設置有第三氣缸(11)，所述的第三氣缸(11)的兩端部分別設置有活塞桿，所述的各第三氣缸(11)的活塞桿上連接有葉片定位模(25)；所述的花鼓組裝機構包括可相對機架(1)升降的上夾頭(21)和下夾頭(22)、位于所述的上夾頭(21)和下夾頭(22)兩側的子母缸(13)，所述的各子母缸(13)具有用于夾緊葉片和花鼓主體的母缸活塞桿(19)、用于對花鼓主體進行翻邊的子缸活塞桿(20)，所述的母缸活塞桿(19)的端面上設置有可插于葉片孔中的定位針(8)，所述的各定位針(8)的一端通過彈簧(9)彈性的連接在所述的母缸活塞桿(19)上。
2、 根據權利要求l所述的自行車花鼓組裝設備，其特征在于所述的各葉 片震動傳送裝置包括葉片震動盤(14)、葉片傳送導軌(15)、分料氣缸(16)， 所述的葉片震動盤(14)設置在所述的機架(1)上，所述的葉片傳送導軌(15) 的一端與所述的葉片震動盤(14)的出料口連接，所述的機架(1)上安裝有兩 塊分別位于所述的葉片定位裝置兩側的帶有凹槽的支板(7),所述的葉片傳送 導軌(15)的另一端與所述的支板(7)上的凹槽相對，所述的葉片傳送導軌(15) 的末端設置有兩個分料氣缸(16),所述的分料氣缸(16)的活塞桿伸出時擋住 葉片。
3、 根據權利要求l所述的自行車花鼓組裝設備，其特征在于所述的花鼓 主體震動傳送裝置包括花鼓主體震動盤(17)、花鼓主體傳送導軌(18),所述 的花鼓主體震動盤(17)設置在所述的機架(1)上，所述的花鼓主體傳送導軌(18)自所述的花鼓主體震動盤(17)的出料口延伸至所述的下夾頭(22)。
4、 根據權利要求l所述的自行車花鼓組裝設備，其特征在于所述的機架(1)底部設置有第四氣缸(12),所述的下夾頭(22)連接在所述的第四氣缸 (12)的活塞桿上，所述的機架(1)上設置有上表面為傾斜面的斜塊(10)， 所述的斜塊(10)的傾斜面上設置有定位槽(23)，所述的下夾頭(22)穿過所 述的斜塊(10),所述的機架(1)上還傾斜的設置有下料導軌(24),所述的下 料導軌(24)與所述的斜塊(10)相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種組裝設備，特別涉及一種組裝自行車花鼓的設備。本實用新型采取的技術方案是一種自行車花鼓組裝設備，它包括機架、兩個葉片震動傳送裝置、花鼓主體震動傳送裝置、葉片定位裝置、花鼓組裝機構。葉片定位裝置包括與機架相滑動配合連接的支撐板、與支撐板相滑動配合連接的齒條、與齒條相嚙合的齒輪。花鼓組裝機構包括上夾頭和下夾頭、位于上夾頭和下夾頭兩側的子母缸，各子母缸具有母缸活塞桿、子缸活塞桿，母缸活塞桿的端面上設置有可插于葉片孔中的定位針，各定位針的一端通過彈簧彈性的連接在母缸活塞桿上。本實用新型具有下列優點葉片孔定位精確度高，組裝速度快、效率高。
文檔編號B23P19/04GK201316890SQ20082019958
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月15日 優先權日2008年12月15日
發明者成 王 申請人:莊添財