專利名稱：外圓不加工的細(xì)長(zhǎng)軸類零件的加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種外圓不加工的細(xì)長(zhǎng)軸類零件的加工工藝，用于對(duì)外圓不加工的細(xì)長(zhǎng)軸類零件進(jìn)行其他端面或內(nèi)孔等的加工。
背景技術(shù)：
對(duì)細(xì)長(zhǎng)軸類零件進(jìn)行加工時(shí)，由于工件長(zhǎng)、剛性差、易振動(dòng)，當(dāng)受到切削力時(shí)，會(huì)引起彎曲、振動(dòng)，加工很困難，因此車削時(shí)通常要使用中心架以增加工件的剛性，但使用中心架會(huì)受外圓精度的影響，當(dāng)零件外圓不加工或外圓的圓度和同軸度等形位公差要求滿足不了機(jī)加要求時(shí)，只用中心架裝夾無法加工出合格產(chǎn)品，在這種情況下，現(xiàn)有技術(shù)需要采取校正的方法使零件達(dá)到機(jī)加要求，再對(duì)零件外圓進(jìn)行加工滿足使用中心架的要求，然后進(jìn)行其他端面、內(nèi)孔等加工。這種方法存在的問題及不足如下
1)零件校正、加工外圓，需要大量工時(shí)，浪費(fèi)人力、物力；
2)此類零件一般較長(zhǎng)，校正后加工外圓，不能保證壁厚均勻，極易出現(xiàn)機(jī)加后超差問
題；
3)零件校正需要大型壓力設(shè)備，不具備條件的單位，校正非常困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種外圓不加工的細(xì)長(zhǎng)軸類零件的加工工藝，該工藝實(shí)現(xiàn)零件不用校正就可以在車床進(jìn)行加工，并且加工的零件各項(xiàng)尺寸均符合圖紙要求，提高生產(chǎn)效率。為解決以上問題，本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下一種外圓不加工的細(xì)長(zhǎng)軸類零件的加工工藝，包括以下步驟
1)加工一種可調(diào)節(jié)式卡箍，其結(jié)構(gòu)為卡箍的主體為圓度在0.01mm以內(nèi)的外表光滑的圓管，圓管的內(nèi)徑比待加工軸類零件的外圓大2(T30mm ；在圓管的圓周方向上進(jìn)行四等分， 每個(gè)等分點(diǎn)的對(duì)應(yīng)端面上分別固定連接2個(gè)凸耳，在每個(gè)凸耳上螺紋連接螺栓；
2)將可調(diào)節(jié)式卡箍安裝在待加工軸類零件外圓上，然后架在中心架上；
3)用頂尖頂緊待加工軸類零件，調(diào)整中心架的支承軸承與卡箍外圓接觸，用百分表找正卡箍外圓表面，使其與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心重合；
4)調(diào)整可調(diào)節(jié)式卡箍四周的螺栓，再用百分表找正待加工軸類零件的外圓，保證同軸度后將螺栓擰緊，松開頂尖，即可進(jìn)行車削。該外圓不加工的細(xì)長(zhǎng)軸類零件的加工工藝采用上述步驟，可以通過可調(diào)節(jié)式卡箍，在車床上加工管子內(nèi)孔，可以不受毛料外圓圓度和直線度影響，直接將卡箍架在中心架上裝夾零件進(jìn)行加工，節(jié)省了原來校正和加工外圓的時(shí)間，節(jié)約了大量的人力、物力；同時(shí)該卡箍制造維護(hù)簡(jiǎn)單，使用方便，制造成本低，節(jié)約了加工成本，縮短加工周期。


3
圖1外圓不加工的某牽引桿細(xì)長(zhǎng)軸類零件示意圖。圖2為可調(diào)節(jié)式卡箍的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，某牽引桿管件長(zhǎng)為4484mm，毛坯料的外形尺寸、壁厚、直線度符合材料的技術(shù)要求，但是由于零件過長(zhǎng)，毛坯料滿足不了零件的機(jī)加要求，造成每批都要鉗工和焊工一起校正外圓后，再加工內(nèi)孔，耗費(fèi)大量工時(shí)，同時(shí)由于單孔單面加工余量?jī)H為2. 5mm, 加工外圓極易造成壁厚尺寸超差。為提高生產(chǎn)效率及保證零件孔的加工精度，避免超差，采用外圓不加工的細(xì)長(zhǎng)軸類零件的加工工藝，包括以下步驟
1)加工一種可調(diào)節(jié)式卡箍，如圖2所示，其結(jié)構(gòu)為卡箍的主體為圓度在0.Olmm以內(nèi)的外表光滑的圓管1，圓管的內(nèi)徑比待加工軸類零件的外圓大2(T30mm;在圓管1的圓周方向上進(jìn)行四等分，每個(gè)等分點(diǎn)的對(duì)應(yīng)端面上分別固定連接2個(gè)凸耳2，在每個(gè)凸耳2上螺紋連接螺栓3 ；
2)將可調(diào)節(jié)式卡箍安裝在待加工軸類零件4外圓上，然后架在中心架上；
3)用頂尖頂緊待加工軸類零件，調(diào)整中心架的支承軸承與卡箍外圓接觸，用百分表找正卡箍外圓表面，使其與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心重合；
4)調(diào)整可調(diào)節(jié)式卡箍四周的螺栓，再用百分表找正待加工軸類零件的外圓，保證同軸度后將螺栓擰緊，松開頂尖，即可進(jìn)行車削。此種加工方法可以不需要機(jī)加前校正和加工外圓面，只需要制造一個(gè)可調(diào)節(jié)式卡箍，裝在零件上即可加工，省時(shí)省力，避免了超差，提高效率3倍以上。
權(quán)利要求
1. 一種外圓不加工的細(xì)長(zhǎng)軸類零件的加工工藝，其特征在于包括以下步驟1)加工一種可調(diào)節(jié)式卡箍，其結(jié)構(gòu)為卡箍的主體為圓度在0.01mm以內(nèi)的外表光滑的圓管(1)，圓管的內(nèi)徑比待加工軸類零件的外圓大2(T30mm;在圓管(1)的圓周方向上進(jìn)行四等分，每個(gè)等分點(diǎn)的對(duì)應(yīng)端面上分別固定連接2個(gè)凸耳(2)，在每個(gè)凸耳(2)上螺紋連接螺栓(3);2)將可調(diào)節(jié)式卡箍安裝在待加工軸類零件外圓上，然后架在中心架上；3)用頂尖頂緊待加工軸類零件，調(diào)整中心架的支承軸承與卡箍外圓接觸，用百分表找正卡箍外圓表面，使其與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心重合；4)調(diào)整可調(diào)節(jié)式卡箍四周的螺栓，再用百分表找正待加工軸類零件的外圓，保證同軸度后將螺栓擰緊，松開頂尖，即可進(jìn)行車削。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種外圓不加工的細(xì)長(zhǎng)軸類零件的加工工藝，包括以下步驟1)加工一種可調(diào)節(jié)式卡箍；2)將可調(diào)節(jié)式卡箍安裝在待加工軸類零件外圓上，然后架在中心架上；3)用頂尖頂緊待加工軸類零件，調(diào)整中心架的支承軸承與卡箍外圓接觸，用百分表找正卡箍外圓表面，使其與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心重合；4)調(diào)整可調(diào)節(jié)式卡箍四周的螺栓，再用百分表找正待加工軸類零件的外圓，保證同軸度后將螺栓擰緊，松開頂尖，即可進(jìn)行車削。該工藝實(shí)現(xiàn)零件不用校正就可以在車床進(jìn)行加工，并且加工的零件各項(xiàng)尺寸均符合圖紙要求，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK102500761SQ20111034132
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者孫璐瑩, 鄭海霞 申請(qǐng)人:沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司