專利名稱：一種牽引小車的氣動掛鏈裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種氣動掛鏈裝置，具體地說，是一種牽引小車的氣動掛鏈裝置。
技術背景
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形、方形、矩形鋼材，是被廣泛使用的型鋼，無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。因其制造工藝不同，又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋) 管又分為圓形管和異形管兩種，冷拔(軋)無縫鋼管的生產工藝路線很長，包括圓管坯一加熱一穿孔一打頭一退火一酸洗一涂油(鍍銅)一多道次冷拔(冷軋)一坯管一熱處理一矯直 —水壓試驗(探傷)。該生產工藝路線的實現，是由許多專業設備組成的工業生產流水線實行的，其專業設備包括在無芯冷拔鋼管工業生產流水線中的一種牽引小車的氣動掛鏈裝置。發明內容
本發明公開了一種牽引小車的氣動掛鏈裝置，其目的是提供一種氣動掛鏈裝置， 將牽引鏈的動力有控制地傳遞給牽引小車。
本發明的目的是這樣實現的一種牽引小車的氣動掛鏈裝置，該裝置包括牽引小車、氣缸和牛頭鉤，牽引小車通過銷軸與牛頭鉤活動連接，氣缸在牛頭鉤的上方，氣缸傾斜設置，在氣缸的下部設有活塞桿，活塞桿通過鉸鏈與牛頭鉤活動連接，牽引小車上垂直固定有支架，氣缸與支架固定連接，氣缸的兩側對稱安裝拉簧，兩個拉簧的末端分別與兩個拉簧座活動連接，兩個拉簧的頂端與調節螺桿活動連接，并通過調節螺桿與支架相接，牛頭鉤的兩側均設置有牽引鏈和牽引鏈滾子，牛頭鉤的鉤鼻可插入牽引鏈滾子的間隙中，隨牽引鏈運動。


圖1是該發明的裝配簡圖。
其中1-牽引小車，2-銷軸，3-支架，4-氣缸，5-調節螺桿，6-拉簧，7-拉簧座， 8-牽引鏈，9-牛頭鉤，10-牽引鏈滾子，11-活塞桿。
具體實施方式
如圖1所示，一種牽弓I小車的氣動掛鏈裝置，該裝置包括牽弓I小車1、氣缸4和牛頭鉤9，牽引小車1通過銷軸2與牛頭鉤9活動連接，氣缸4在牛頭鉤9的上方，氣缸4傾斜設置，在氣缸4的下部設有活塞桿11，活塞桿11通過鉸鏈與牛頭鉤9活動連接，牽引小車1 上垂直固定有支架3，氣缸4與支架3固定連接，氣缸4的兩側對稱安裝拉簧6，兩個拉簧6 的末端分別與兩個拉簧座7活動連接，兩個拉簧6的頂端與調節螺桿5活動連接，并通過調節螺桿5與支架3相接，牛頭鉤9的兩側均設置有牽引鏈8和牽引鏈滾子10，牛頭鉤9的鉤鼻可插入牽引鏈滾子10的間隙中，隨牽引鏈8運動。
當氣缸4被充氣后，活塞桿11伸出，將牛頭鉤9的鉤鼻插入牽引鏈滾子10的間隙之中，隨著牽引鏈8移動；當氣缸4被放氣后，拉簧6將牛頭鉤9的鉤鼻從牽引鏈滾子10的間隙之中拉出，與牽引鏈8脫離。
權利要求
1. 一種牽引小車的氣動掛鏈裝置，其特征在于該裝置包括牽引小車(1)、氣缸(4)和牛頭鉤(9)，所述牽引小車(1)通過銷軸(2)與所述牛頭鉤(9)活動連接，所述氣缸(4)在所述牛頭鉤(9)的上方，所述氣缸(4)傾斜設置，在所述氣缸(4)的下部設有活塞桿(11)，所述活塞桿(11)通過鉸鏈與所述牛頭鉤(9)活動連接，所述牽弓I小車(1)上垂直固定有支架 (3)，所述氣缸(4)與所述支架(3)固定連接，所述氣缸(4)的兩側對稱安裝拉簧(6)，兩個所述拉簧(6)的末端分別與兩個拉簧座(7)活動連接，兩個所述拉簧(6)的頂端與調節螺桿 (5)活動連接，并通過所述調節螺桿(5)與所述支架(3)相接，所述牛頭鉤(9)的兩側均設置有牽引鏈(8)和牽引鏈滾子(10)，所述牛頭鉤(9)的鉤鼻可插入所述牽引鏈滾子(10)的間隙中，隨所述牽引鏈(8 )運動。
全文摘要
本發明公開了一種牽引小車的氣動掛鏈裝置，該裝置包括牽引小車、氣缸和牛頭鉤，牽引小車通過銷軸與牛頭鉤活動連接，氣缸在牛頭鉤的上方，氣缸傾斜設置，在氣缸的下部設有活塞桿，活塞桿通過鉸鏈與牛頭鉤活動連接，牽引小車上垂直固定有支架，氣缸與支架固定連接，氣缸的兩側對稱安裝拉簧，兩個拉簧的末端分別與兩個拉簧座活動連接，兩個拉簧的頂端與調節螺桿活動連接，并通過調節螺桿與支架相接，牛頭鉤的兩側均設置有牽引鏈和牽引鏈滾子，牛頭鉤的鉤鼻可插入牽引鏈滾子的間隙中，隨牽引鏈運動。
文檔編號B21C1/28GK102513391SQ20111038921
公開日2012年6月27日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者周文慶, 周益鑫, 范琪 申請人:常州盛德無縫鋼管有限公司