專利名稱：帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套加工工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及傳動部件的加工エ藝，特別涉及帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套的機械加工エ藝。
背景技術：
內齒套是傳動部件聯軸器中最基本的部件之一，起到傳遞運動和扭矩的作用。隨著科技的快速發展，帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套以其重量輕、結構緊湊、強度高、柔性好等優點而在高速傳動廣泛使用。帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套是高速傳動部件的主要零件之一，為金屬一體件，主要由內齒套、過渡圈、錐體、法蘭等幾部分構成，其加工質量的十分重要。以前內齒套機械加工方法一般是調質精車后插齒，磨削基準面后滲氮處理即可。 由于帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套結構復雜、壁薄，當加工應カ較大時，容易產生變形，無法保證產品質量；由于帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套內齒精度要求高在滲氮處理過程中也會產生內齒精度降低而達不到產品質量的要求。

發明內容
本發明的目的在于提供一種解決加工應カ而帶來的變形的問題和在滲氮處理過程中齒輪精度降低的問題，保證加工質量穩定、可靠的帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套加工エ藝。實現本發明目的的技術方案是一種帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套加 エエ藝，毛坯采用高強度合金結構鋼鍛造、熱處理內齒表面滲氮處理，滲氮層深度0. 3 0. 5，表面硬度> HV650，芯部硬度HB^3-341 ；所述機械加工エ藝采用下列步驟
a、鍛造后粗車基本成形，留余量半精車和精車；
b、超聲波探傷，以保證零件內部缺陷的質量等級符合要求；
c、整體調質處理，硬度HB300-360，以保證零件芯部硬度符合要求；
d、半精車基本成形，留余量精車；
e、第一次消除應カ處理；
f、第一次精車；
g、加工錐體上減重孔；
h、第二次消除應カ處理； i、第二次精車；
j、抽內齒；
K第三次消除應カ處理； 1、第三次精車；
m、加工過渡圈上徑向孔和法蘭上的連接孔； η、第四次消除應カ處理；O、立磨磨削基準面； P、粗磨內齒； q、滲氮處理； r、立磨精磨基準面； S、精磨內齒； t、磁粉探傷； X、退磁處理。上述機械加工エ藝的步驟d、f、i和1采用數控立式車床加工，步驟g和m采用數控加工中心加工，步驟ο和r采用數控立式磨床加工，步驟ρ和s采用帶內齒磨頭的數控成形磨齒機加工。本發明具有以下特點
(1)本發明采用把產生加工應カ較大的エ序分成四個階段進行加工，每個階段加工完成后即進行消除應カ處理。(2)本發明采用在滲氮處理的前后分別進行粗精兩道磨削內齒。


為了使本發明的內容更容易被清楚的理解，下面根據的具體實施例并結合附圖， 對本發明作進ー步詳細的說明，其中
圖1為本發明的帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套正面剖視圖； 圖2為本發明的帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套左視圖。
具體實施例方式(實施例1)
ー種帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套加工エ藝，毛坯采用高強度合金結構鋼鍛造、熱處理內齒表面滲氮處理，滲氮層深度0. 3 0. 5，表面硬度彡HV650,芯部硬度 HB283-341 ；
a、鍛造后粗車基本成形，留余量半精車和精車；
b、超聲波探傷，以保證零件內部缺陷的質量等級符合要求；
c、整體調質處理，硬度HB303-360，以保證零件芯部硬度符合要求；
d、半精車基本成形，留余量精車；
e、第一次消除應カ處理；
f、第一次精車，錐體8內外尺寸精車到尺寸，內齒圈6、法蘭7、過渡圈9各尺寸留量后續精車；
g、加工錐體8上孔1和孔2；
h、第二次消除應カ處理；
i、第二次精車，內齒圈6兩條內槽精車到尺寸，內齒圈6內孔尺寸留磨量，內齒圈6外圓和端面尺寸、過渡圈9各尺寸留量后續精車，法蘭7部位和錐體8部位不精車；
j、留磨齒余量插內齒； K第三次消除應カ處理；1、第三次精車，內齒圈6外圓和右端面、過渡圈9左端面、法蘭7兩端面和內孔尺寸留磨量精車，其余部位精車到尺寸，錐體8部位不精車；
m、加工過渡圈9上徑向孔3和法蘭7上的螺紋孔4和連接孔5 ； η、第四次消除應カ處理；
ο、立磨磨削右端面、內齒圈6外圓和過渡圈9左端面； P、留量粗磨內齒；
q、滲氮處理，按精磨內齒余量相應加深滲氮層深度；
r、立磨精磨右端面、內齒圈6外圓、過渡圈9左端面、法蘭7兩端面和內孔到尺寸； s、精磨內齒到尺寸； t、磁粉探傷； X、退磁處理。全部加工エ藝完成。上述機械加工エ藝的步驟d、f、i和1采用數控立式車床加工，步驟g和m采用數控加工中心加工，步驟ο和r采用數控立式磨床加工，步驟ρ和s采用帶內齒磨頭的數控成形磨齒機加工。
權利要求
1. ー種帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套加工エ藝，毛坯采用高強度合金結構鋼鍛造、熱處理內齒表面滲氮處理，滲氮層深度0. 3 0. 5，表面硬度彡HV650,芯部硬度 HB283-341 ；其特征在于所述帶法蘭、錐體與過渡圈薄壁精密內齒套加工エ藝采用下列步驟a、鍛造后粗車基本成形，留余量半精車和精車；b、超聲波探傷，以保證零件內部缺陷的質量等級符合要求；c、整體調質處理，硬度HB303-360，以保證零件芯部硬度符合要求；d、半精車基本成形，留余量精車；e、第一次消除應カ處理；f、第一次精車，錐體內外尺寸精車到尺寸，內齒圈、法蘭、過渡圈各尺寸留量后續精車；g、加工錐體上第一孔1和第二孔2；h、第二次消除應カ處理；i、第二次精車，內齒圈兩條內槽精車到尺寸，內齒圈內孔尺寸留磨量，內齒圈外圓和端面尺寸、過渡圈各尺寸留量后續精車，法蘭部位和錐體部位不精車；j、留磨齒余量插內齒； K第三次消除應カ處理；1、第三次精車，內齒圈外圓和右端面、過渡圈左端面、法蘭兩端面和內孔尺寸留磨量精車，其余部位精車到尺寸，錐體部位不精車；m、加工過渡圈上徑向孔3和法蘭上的螺紋孔4和連接孔5 ； η、第四次消除應カ處理； ο、立磨磨削右端面、內齒圈外圓和過渡圈左端面； P、留量粗磨內齒；q、滲氮處理，按精磨內齒余量相應加深滲氮層深度；r、立磨精磨右端面、內齒圈外圓、過渡圈左端面、法蘭兩端面和內孔到尺寸；s、精磨內齒到尺寸；t、磁粉探傷；X、退磁處理。
全文摘要
本發明涉及一種帶法蘭、錐體與過渡圈的薄壁精密內齒套加工工藝，毛坯采用高強度合金結構鋼鍛造、熱處理內齒表面滲氮處理，滲氮層深度0.3～0.5，表面硬度≥HV650，芯部硬度HB283-341；鍛造粗車后進行超聲波探傷，調質處理后半精車基本成形，留余量精車，第一次消除應力處理；第一次精車后加工錐體上的減重孔，第二次消除應力處理；第二次精車后插內齒，第三次消除應力處理；第三次精車后加工過渡圈上徑向孔和法蘭上的連接孔，第四次消除應力處理；立式磨床磨削基準面后進行粗磨齒，滲氮處理后立式磨床精磨基準面后進行精磨齒，磨齒后進行磁粉探傷，探傷后去磁。本發明采用把產生加工應力較大的工序分成四個階段進行加工，每個階段加工完成后即進行消除應力處理；滲氮處理的前后分別進行粗精兩道磨削內齒的方法來保證產品的質量。
文檔編號B23P15/14GK102528405SQ201210008168
公開日2012年7月4日 申請日期2012年1月12日 優先權日2012年1月12日
發明者張強輝 申請人:張強輝