專利名稱：一種活動型風障的制造方法
技術領域：
本發明涉及一種大橋用風障的制造方法，尤其涉及一種活動型風障的制造方法。
背景技術：
在西堠門跨海大橋項目中，應用了世界首例活動型風障，其構造復雜，設計精度高，達到IT6級機床精度；制造數量大，全橋風障由近1000片風障活動單元組成，工程總量約4. 3公里，而制造安裝工期只有3個月時間。橋面護欄作為安裝風障的基礎間距誤差最大可達400mm，造成每片風障不等跨。制造安裝風障工期緊張，數量多，必須滿足大批量生產要求，因此需要相當數量的設備資源。 考慮到以上各種因素，現有加工制作方法，無法達到要求。因此需研究一種新的加工制作方案，以滿足質量、工期和成本要求?；顒有惋L障的設計尚屬世界首類，我廠第一個接觸其制造任務，無同行業的成功經驗可借鑒，攻克活動風障的制造難題，可使我廠在橋梁附加產品行業占據優勢，具有非凡意義。

發明內容
發明目的本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種需要設備少、對設備精度要求較低、生產效率高、成本低、便于實施的活動型風障的制造方法。技術方案為了實現上述發明目的，本發明所采用的技術方案為一種活動型風障的制造方法，先用底座焊接定位工裝定位焊接底座，普通鏜銑床配合加工工裝進行底座整體加工，普通數控鏜床進行連接板加工，再利用立柱組裝防變形胎架進行立柱和連接板組裝，然后將組裝好的風障立柱連接在可調式三孔同心組裝胎架上，并利用可調工裝按照實際尺寸調整好風障立柱間距，連接風障條，組裝完成后時效處理，從可調式三孔同心組裝胎架上整體拆除，最后用銷軸將三個底座與風障立柱上的連接板連接。連接風障條時先連接鋼質風障條再連接鋁制風障條。本方法將活動型風障拆分為底座，連接板，風障立柱，鋼質風障條和鋁制風障條， 共五個部分。先利用底座焊接定位工裝將還接成型底座，用普通鏜銑床配合加工工裝進行底座整體加工，普通數控鏜床進行連接板加工，再利用立柱組裝防變形胎架進行立柱與連接板組裝，然后將組裝好的風障立柱連接在可調式三孔同心組裝胎架上，利用可調工裝按實際尺寸調整好風障立柱間距，先連接鋼質風障條，然后連接鋁質風障條，組裝完成、時效調整后，整體從可調式三孔同心組裝胎架上拆除，最后用銷軸將三個底座與風障立柱上的連接板連接，整體運輸，并整體安裝在橋面護欄上。有益效果本發明與現有技術相比，其有益效果是I、本發明通過對活動型風障進行拆分，避免了整體加工，減少對特殊設備的依賴， 能用普通機械加工設備進行小零件加工，對加工設備精度要求較低，能形成批量生產，并節省中間周轉運輸費用；
2、各部件組裝都有防止變形的工裝，能保證部件質量，而且操作簡便，節省人力， 提聞生廣效率；3、通過可調式三孔同心組裝胎架進行整體組裝，解決了三孔同心和各活動型風障不等跨的制造難題，能形成批量生產，保障產品工期，大幅度節約制造費用。


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具體實施例方式下面結合附圖，通過一個最佳實施例，對本發明技術方案進行詳細說明，但是本發明的保護范圍不局限于所述實施例。如圖I所示，一種活動型風障包括底座I、連接板2、風障立柱3、鋼質風障條4和鋁制風障條5，所述的鋼質風障條4和鋁制風障條5與風障立柱3連接形成框架結構，連接板 2固定在風障立柱的端部，底座I與連接板2鉸接。如圖2所示,為底座焊接定位工裝示意圖，圖中的虛線部分表示的是底座,底座包括用于與連接板鉸接的鉸接孔支耳11和與驅動裝置連接的驅動支耳12，鉸接孔支耳、驅動支耳通過底座板13連接；圖中的實線部分表示的是底座焊接定位工裝，如圖2所示該工裝通過若干擋塊限制定位底座的各個零件，利用底座焊接定位工裝將底座的各個零件焊接成型為一體。如圖3所示，為用于底座機加工的加工工裝示意圖，圖中的虛線部分表示的是底座，實線部分表示的是加工工裝，加工工裝通過底座的鉸接孔支耳11和驅動支耳12的內孔定位，利用加工工裝將定位好的底座放在普通鏜銑床的臺面上進行加工。如圖4所示，為立柱組裝防變形胎架示意圖，虛線部分為風障立柱和連接板的示意圖，實線部分為立柱組裝防變形胎架，該立柱組裝防變形胎架將通過普通數控鏜床加工的連接板與風障立柱組合定位焊接，保證了連接板2與風障立柱3定位尺寸，并且有效的防止了焊接變形。如圖5所示，為可調式三孔同心組裝胎架示意圖，該胎架用于組裝風障立柱、鋼質風障條4和鋁制風障條5。該可調式三孔同心組裝胎架包括平臺61以及設置在平臺上的固定工裝62、可調工裝63和防變形工裝64，所述的用于保證風障立柱連接板鉸接孔同心度的固定工裝與可調工裝根據需要同心縱向布置在平臺上，用于防止風障立柱變形的防變形工裝64與固定工裝62、可調工裝63相匹配的橫向布置，在平臺61上還設置有用于限制風障條位置的限位工裝65，限位工裝用于限制風障條的位置間距，將組裝好的風障立柱連接在可調式三孔同心組裝胎架上，利用可調工裝按實際尺寸調整好風障立柱間距，先連接鋼質風障條，然后連接鋁制風障條，可調工裝63可以根據現場需要調節，改變風障立柱的間隔尺寸，解決各橋面護欄不等跨難題。組裝完成后、時效處理，整體從可調式三孔同心組裝胎架上拆除，最后用銷軸將三個底座與風障立柱上的連接板連接。本方法將活動型風障單元進行拆分為底座 1，連接板2，風障立柱3，鋼質風障條4和鋁制風障條5，共五個部分。先利用底座焊接定位工裝將還接成型底座，用普通鏜銑床配合加工工裝進行底座整體加工，普通數控鏜床進行連接板加工，再利用立柱組裝防變形胎架進行立柱組裝，然后將組裝好的風障立柱連接在可調式三孔同心組裝胎架上，利用可調工裝按實際尺寸調整好風障立柱間距，先連接鋼質風障條，然后連接鋁質風障條，組裝完成、時效調整后，整體從可調式三孔同心組裝胎架上拆除，最后用銷軸將三個底座與風障立柱上的連接板連接，整體運輸，并整體安裝在橋面護欄上。
權利要求
1.一種活動型風障的制造方法，其特征在于先用底座焊接定位工裝定位焊接底座， 普通鏜銑床配合加工工裝進行底座整體加工，普通數控鏜床進行連接板加工，再利用立柱組裝防變形胎架進行立柱和連接板組裝，然后將組裝好的風障立柱連接在可調式三孔同心組裝胎架上，并利用可調工裝按照實際尺寸調整好風障立柱間距，連接風障條，組裝完成后時效處理，從可調式三孔同心組裝胎架上整體拆除，最后用銷軸將三個底座與風障立柱上的連接板連接。
2.根據權利要求I所述的活動型風障的制造方法，其特征在于連接風障條時先連接鋼質風障條再連接鋁制風障條。
全文摘要
本發明公開了一種活動型風障的制造方法。該活動型風障的制造方法是先用底座焊接定位工裝定位焊接底座，普通鏜銑床配合加工工裝進行底座整體加工，普通數控鏜床進行連接板加工，再利用立柱組裝防變形胎架進行立柱和連接板組裝，然后將組裝好的風障立柱連接在可調式三孔同心組裝胎架上，并利用可調工裝按照實際尺寸調整好風障立柱間距，連接風障條，組裝完成后時效處理，從可調式三孔同心組裝胎架上整體拆除，最后用銷軸將三個底座與風障立柱上的連接板連接。采用該技術方案制造活動型風障，需要設備少，對設備精度要求較低、生產效率高、成本低、便于工業化大規模生產。
文檔編號B23P15/00GK102601592SQ201210091830
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月30日 優先權日2012年3月30日
發明者李軍平, 王亞棟, 王歲利, 祁寶金, 都武, 馬明璞, 高旭超 申請人:中鐵寶橋(揚州)有限公司