專利名稱：長軸滾輪架的制作方法
技術領域：
本發明屬于焊接設備技術領域，特別是涉及一種用于筒體組對和焊接旋轉變位的長軸滾輪架。
背景技術：
目前普通的滾輪架用于筒體組對和焊接都是需要每節筒體用一組滾輪架支撐，而且要求滾輪架帶行走機構，有幾節筒體就需要幾組滾輪架，設備成本較高。主從滾輪架由于結構原因完全靠在一起滾輪中間有一定距離。所以不適合短筒體的組對和焊接
發明內容
針對上述現有技術中普通滾輪架組對和焊接時需要多組帶行走機構的滾輪架和不能對短筒體進行組對的問題，本發明提供了一種多節筒體可以在一個滾輪架上組對的長軸滾輪架，能完全解決上述問題。本發明的技術方案是一種長軸滾輪架，包括主動支座和從動支座，主動支座與從動支座之間平行設置一對滾軸，滾軸的一端與減速機連接實現旋轉。作為優選,所述主動支座包括主動底座,主動底座上安裝帶座軸承；從動支座包括從動底座，從動底座上安裝帶座軸承。作為優選，所述主動支座與從動支座之間設有一個以上的中心架用于支撐滾軸。這種結構能夠避免由于筒體重量把滾軸壓彎，影響組對尺寸精度。作為優選，所述中心架包括中心架底座，中心架底座上設置支撐滾軸的滾輪。作為優選，滾軸的一端與減速機的輸出軸通過齒輪嚙合傳動。本發明的優點在于結構簡單，設計合理，能夠在該滾軸架上放置多個筒體進行組對和焊接，滾軸的長度可以根據組對筒體的長度進行設計，也可以適用于短筒體的組對和焊接。


圖I為本發明的結構示意 圖2為圖I中A處的局部放大 圖3為圖I中B處的局部放大 圖4是本發明的俯視 圖5是本發明中的中心架的結構示意 圖6是圖5中的C-C剖面結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。如圖I至圖6所示，一種長軸滾輪架，包括主動支座I和從動支座2，主動支座I與從動支座2之間設置兩個中心架3，一對平行滾軸5由主動支座I、
從動支座2和中心架3支撐，滾軸5位于主動支座I的一端通過齒輪組6與蝸輪蝸桿減速機4輸出軸連接實現旋轉。所述主動支座I包括主動底座7，主動底座7上安裝帶座軸承8 ;從動支座2包括從動底座9，從動底座9上安裝帶座軸承7。所述中心架3包括中心架底座10，中心架底座10上設置支撐滾軸5的滾輪11，滾輪11通過滾輪軸12安裝在兩個帶立式座軸承13之間，可繞滾輪軸12自由滾動。本長軸滾輪架使用手控盒操控滾軸5啟動、停止、正反旋轉以及調速，本發明采用 進口變頻器無級調速，調速范圍大，精度高，啟動扭矩大，驅動能力強，可靠性高，具有多種自我保護功能。以上實施例僅供說明本發明之用，而非對本發明的限制，有關技術領域的技術人員，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化。因此，所有等同的技術方案也應該屬于本發明的范疇，應由各權利要求限定。
權利要求
1.一種長軸滾輪架，其特征在于包括主動支座和從動支座，主動支座與從動支座之間平行設置一對滾軸，滾軸的一端與減速機連接實現旋轉。
2.根據權利要求I所述的長軸滾輪架,其特征在于所述主動支座包括主動底座,主動底座上安裝帶座軸承；從動支座包括從動底座，從動底座上安裝帶座軸承。
3.根據權利要求I或2所述的長軸滾輪架，其特征在于所述主動支座與從動支座之間設有一個以上的中心架用于支撐滾軸。
4.根據權利要求3所述的長軸滾輪架，其特征在于所述中心架包括中心架底座，中心架底座上設置支撐滾軸的滾輪。
5.根據權利要求4所述的長軸滾輪架，其特征在于滾軸的一端與減速機的輸出軸通過齒輪哨合傳動。
全文摘要
本發明公開了一種長軸滾輪架，包括主動支座和從動支座，主動支座與從動支座之間平行設置一對滾軸，滾軸的一端與減速機連接實現旋轉。本發明結構簡單，設計合理，能夠在該滾軸架上放置多個筒體進行組對和焊接，滾軸的長度可以根據組對筒體的長度進行設計，也可以適用于短筒體的組對和焊接。
文檔編號B23K37/053GK102756234SQ20121026717
公開日2012年10月31日 申請日期2012年7月31日 優先權日2012年7月31日
發明者杜云, 熊先偉 申請人:成都佳士科技有限公司