本實用新型涉及到軸承的技術領域，特別是涉及到一種滾動軸承結構。

背景技術：

現有滾動軸承結構由軸承外圈、軸承內圈、滾動體和保持架組成。

滾動軸承在長期使用的過程中，會有污物進入軸承間隙，導致軸承精度降低，達不到使用的精度要求，解決此類問題有兩種，一種是更換新的軸承，一種是對軸承進行拆卸進行清洗。傳統的拆卸方式分為敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法，常用拆卸方式是先將加熱至100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上，待軸承圈受熱膨脹后，即可用拉具將軸承內圈拉出，然后從保持架上拆出滾動體，最后軸承外圈與保持架分離。

軸承拆卸過程中，需將100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上，在此過程中存在重大的安全隱患，另外需待軸承圈受熱膨脹，膨脹的大小與時間有直接的關系，針對不同的軸承，膨脹量的大小并不相同，人為操作過程中，針對不同的軸承時間不易管控，受熱時間過短，則膨脹量不夠。若受熱時間過長，則會導致膨脹量過大或機油冷卻，加大了拆卸的難度。另外在拉出軸承內圈過程中，由于軸承表面布滿機油，在拉出時極易導致工具打滑，從而導致軸承打傷。

因此有必要設計一種滾動軸承結構，實現在清洗與更換過程中易于拆卸，避免產生軸承打傷碰傷的風險，對操作人員無較高技術要求，同時也降低了人員操作的安全隱患。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的為提供一種能夠簡單快速的完成拆裝的滾動軸承結構。

本實用新型提出了一種滾動軸承結構，包括軸承內圈、軸承外圈組件以及裝設在所述軸承內圈及所述軸承外圈組件之間的滾動體，所述軸承外圈組件包括上軸承外圈以及下軸承外圈，所述上軸承外圈與所述下軸承外圈通過螺紋連接件連接。

進一步地，所述軸承外圈組件以及軸承內圈之間設有保持架，所述滾動體嵌入在所述保持架中。

進一步地，所述保持架上設有若干個環繞著所述軸承內圈的外周布置的圓形孔，所述滾動體嵌入所述圓形孔內。

進一步地，所述軸承內圈呈中空的圓柱體狀布置。

進一步地，所述上軸承外圈以及所述下軸承外圈分別呈中空的圓柱體狀布置。

進一步地，所述上軸承外圈以及下軸承外圈的內徑大于所述軸承內圈的外徑。

進一步地，所述上軸承外圈設有至少一個注油孔，所述注油孔貫穿所述上軸承外圈的內端面以及外端面。

進一步地，所述螺紋連接件為螺釘。

進一步地，所述螺紋連接件的個數為三個。

進一步地，所述上軸承外圈設有三個上螺紋孔，所述下軸承外圈上設有三個分別與所述上螺紋孔對齊布置的下螺紋孔，所述螺紋連接件插設在所述上螺紋孔以及所述下螺紋孔內。

本實用新型的有益效果是：通過螺紋連接件把上軸承外圈與下軸承外圈連接，形成軸承外圈組件，保證了連接的穩定性，同時在清洗與更換過程中易于拆卸，只需取下螺紋連接件，即可拆卸，避免產生軸承打傷碰傷的風險，對操作人員無較高技術要求，同時也降低了人員操作的安全隱患，并且，可以根據軸承的大小不同，可以使用不同的螺紋連接件連接，更換過程具有通用性，可大大降低生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例滾動軸承結構的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型一實施例滾動軸承結構的側視結構示意圖；

圖3是本實用新型一實施例上軸承外圈的主視結構示意圖；

圖4是本實用新型一實施例上軸承外圈的側視結構示意圖；

圖5是本實用新型一實施例下軸承外圈的主視結構示意圖；

圖6是本實用新型一實施例下軸承外圈的側視結構示意圖。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照圖1～6，提出本實用新型一實施例，一種滾動軸承結構，包括軸承內圈2、軸承外圈組件以及裝設在軸承內圈2及軸承外圈組件之間的滾動體7，該滾動軸承結構將運動的軸承與軸承座之間的滑動摩擦變為滾動魔草，該軸承內圈2與軸承相配合并與軸承一起轉動，該軸承外圈組件與軸承座想配合，起到支撐作用，滾動體7均勻分布在該軸承內圈2與軸承外圈組件之間，起到滾動的作用。

軸承外圈組件包括上軸承外圈1以及下軸承外圈3，上軸承外圈1與下軸承外圈3通過螺紋連接件4連接。

當軸承需要拆卸時，先取出螺紋連接件4，可以把軸承外圈組件分解成上軸承外圈1以及下軸承外圈3，此時滾動體7可從軸承外圈組件以及軸承內圈2之間脫離。

滾動軸承結構，通過螺紋連接件4把上軸承外圈1與下軸承外圈3連接，形成軸承外圈組件，保證了連接的穩定性，同時在清洗與更換過程中易于拆卸，只需取下螺紋連接件4，即可拆卸，避免產生軸承打傷碰傷的風險，對操作人員無較高技術要求，同時也降低了人員操作的安全隱患，并且，可以根據軸承的大小不同，可以使用不同的螺紋連接件4連接，更換過程具有通用性，可大大降低生產成本。

軸承外圈組件以及軸承內圈2之間設有保持架6，上述的滾動體7嵌入在保持架6中，在組裝時，滾動體7裝入保持架6中，該保持架6固定在軸承內圈2的外端，使滾動體7固定后，用螺紋連接件4將上軸承外圈1以及下軸承外圈3連接在保持架6的外端，最終組成滾動軸承；拆卸時，當先取出螺紋連接件4，可以把軸承外圈組件分解成上軸承外圈1以及下軸承外圈3，此時滾動體7可從保持架6上取下來，再將保持架6從軸承內圈2上脫離。

保持架6上設有若干個環繞著軸承內圈2的外周布置的圓形孔，滾動體7嵌入圓形孔內。

在本實施例中，軸承內圈2呈中空的圓柱體狀布置，其可由軸承合金、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、滾動軸承鋼等強度高、耐磨性好的材料制成。該軸承內圈2的內側壁套設在所述軸承上，并與該軸承相配合并隨著該軸承一起轉動。

另外，所述上軸承外圈1以及下軸承外圈3分別呈中空的圓柱體狀布置，上軸承外圈1以及下軸承外圈3可由軸承合金、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、滾動軸承鋼等強度高、耐磨性好的材料制成。

該上軸承外圈1以及下軸承外圈3的內徑大于上述軸承內圈2的外徑，上軸承外圈1以及下軸承外圈3的外側壁分別裝設在所述軸承座上。

在本實施例中，上軸承外圈1設有至少一個注油孔，該注油孔貫穿上軸承外圈1的內端面以及外端面。該注油孔注入潤滑油，潤滑油可以對滾動體7起到潤滑作用，從而減少所述滾動體7之間，以及該滾動體7與所述軸承內圈2和軸承外圈組件之間的摩擦。加注潤滑油之后，通過一螺絲來封閉該注油孔，以將潤滑油保留在所述軸承內圈2和軸承外圈組件之間。

在本實施例中，該螺絲通過螺紋連接的方式封閉該注油孔，且該螺絲的弧度與所述上軸承外圈1的弧度相同，且該螺絲的端面與所述上軸承外圈1的內端面齊平，使得所述滾動體7可以在所述軸承內圈2和軸承外圈組件之間無障礙滾動。所述螺絲可由與上述軸承外圈相同的材料制成。

在本實施例中，上述的滾動體7為形狀、尺寸均勻統一的球體，其可由鋼性材料制造而成，如軸承鋼或結構鋼。該滾動體7的球面弧度與上述軸承內圈2和軸承外圈組件的橫截面的弧度相同，當該滾動體7裝入軸承內圈2和軸承外圈組件之間時，使得該若干滾動體7均勻分布在軸承內圈2和軸承外圈組件之間，并與該軸承內圈2和軸承外圈組件之間無間隔滾動接觸。

在本實施例中，上述的螺紋連接件4為螺釘，螺紋連接件4的個數為三個，于其他實施例，上述的螺紋連接件4可以為螺栓等，且螺紋連接件4的個數可以4個以上。

上軸承外圈1設有三個上螺紋孔9，下軸承外圈3上設有三個分別與上螺紋孔9對齊布置的下螺紋孔8，螺紋連接件4插設在上螺紋孔9以及下螺紋孔8內。相鄰的上螺紋孔9之間的夾角為120°。螺紋具有方便拆卸特點，在操作時不需要較高技術含量，同時組件具有可更換性和通用性。

與現有技術相比，本實用新型提供的滾動軸承結構，通過螺紋連接件把上軸承外圈與下軸承外圈連接，形成軸承外圈組件，保證了連接的穩定性，同時在清洗與更換過程中易于拆卸，只需取下螺紋連接件，即可拆卸，避免產生軸承打傷碰傷的風險，對操作人員無較高技術要求，同時也降低了人員操作的安全隱患，并且，可以根據軸承的大小不同，可以使用不同的螺紋連接件連接，更換過程具有通用性，可大大降低生產成本。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。