專利名稱：一種裝載機后車架焊接工裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝載機后車架焊接工裝裝置，屬于裝載機工裝領域。
背景技術：
傳統的裝載機后車架焊接工裝是不通用的，一種后車架設計只能對應一種焊接工裝，而且吊裝上不方便，找到正確的和調節相應的位置都不容易實現。
發明內容本實用新型的目的是解決裝載機后車架焊接工裝的通用性問題，提供一種定位的準確性和穩定性強、效率高、勞動強度低、安全性強、通用性強的裝載機后車架焊接工裝裝置。為了達到上述目的，本實用新型提供了一種裝載機后車架焊接工裝裝置，其特征在于，包括尾架轉盤裝置，尾架轉盤裝置與后車架連接，后車架與頭架轉盤裝置連接。優選地，所述的尾架轉盤裝置包括尾架支架，尾架支架的一端與尾架轉盤連接，尾架支架的另一端上設有V型塊，V型塊通過第一螺桿與壓板連接，第一螺桿頂部中間的孔內設有加力桿，壓板與V型塊之間設有連接軸，連接軸與后車架連接。優選地，所述的尾架支架包括第一支撐板，第一支撐板的一端與尾架轉盤連接板連接，尾架轉盤連接板與尾架轉盤連接，第一支撐板的另一端上設有V型塊。優選地，所述的第一支撐板上設有3-8個孔，尾架轉盤連接板上設有數個孔，其數量為第一支撐板上孔的數量的2-4倍，并與第一支撐板上孔的排列相同。優選地，所述的頭架轉盤裝置包括頭架支架，頭架支架的一端與頭架轉盤連接，頭架支架的另一端通過定位座與后車架連接，定位座的兩側各設有一個T型槽，T型槽內設有T型塊，T型塊通過第二螺桿與可調壓板組件連接。優選地，所述的頭架支架包括第二支撐板，第二支撐板的一端與頭架轉盤連接板連接，頭架轉盤連接板與頭架轉盤連接，第二支撐板另一端的上面設有定位座，第二支撐板另一端的下面設有螺母座，螺母座通過第三螺桿依次與第二支撐板、定位座、后車架另一端連接。優選地，所述的第二支撐板上設有3-8個孔，頭架轉盤連接板上設有數個孔，其數量為第二支撐板上孔的數量的2-4倍，并與第二支撐板上孔的排列相同。本實用新型中可調壓板組件是可以自由轉動調節的，增強了定位的準確性和穩定性；連接板、連接軸和錐套是預裝的，可以在機器人焊接工件作業的同時進行，在待焊區完成預裝和焊后拆卸連接板、連接軸和錐套的工序，節省了輔助作業時間，提高了勞動效率；該焊接工裝整體采用定位座和錐套定位、螺桿鎖緊、可調壓板輔助定位，便于工件上件、卸件工作，減輕了操作者的勞動強度，增強了焊接作業的安全性；通過尾架支架和頭架支架裝配位置的變換，再加上尾架轉盤可以隨變位機的尾架移動，從而帶動尾架支架的移動，更換不同規格的連接板可以實現焊接不同高度和長度外形尺寸的后車架，實現了工裝的通用性。

圖I為 一種裝載機后車架焊接工裝裝置的結構示意圖；圖2為圖I的俯視圖；圖3為尾架轉盤裝置結構示意圖；圖4為尾架支架的結構示意圖；圖5為頭架轉盤裝置結構示意圖；圖6為頭架支架的結構示意圖；圖7為圖I的局部結構放大示意圖。圖中1為尾架轉盤,2為尾架支架,3為第一螺桿,4為壓板,5為V型塊,6為頭架轉盤，7為頭架支架，8為定位座，9為加力桿，10為第一開口墊，11為尾架轉盤連接板，12為第一支撐板，13為第二支撐板，14為頭架轉盤連接板,15為連接軸，16為連接板,17為螺母座，18為可調壓板組件，19為T型塊，20為第二螺桿，21為錐套，22為銷釘，23為第三螺桿，24為第二開口墊，25為后車架，26為尾架轉盤裝置，27為頭架轉盤裝置。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。實施例I本實用新型為一種裝載機后車架焊接工裝裝置，對裝載機后車架焊接工裝進行了改進，采用預裝方式和定位座定位方式相結合，簡單地實現了后車架的定位和鎖緊功能。如圖I、圖2所示，一種裝載機后車架焊接工裝裝置的結構示意圖，由后車架25、尾架轉盤裝置26、頭架轉盤裝置27組成，先將2件連接軸15安裝鎖緊在連接板16上成為一體，然后將錐套21從后車架25 —端內側穿進預留的2-Φ的定位孔內，將2件銷釘22依次穿過連接板16、后車架25 —端、錐套21，使連接板16貼緊在后車架25 —端的外側，錐套21貼緊在后車架一端的內側，然后用螺母鎖緊銷釘22，完成工件的預裝工序。如圖3、圖4所示，為尾架轉盤裝置結構示意圖，尾架轉盤裝置26包括尾架支架2，第一支撐板12的一端與尾架轉盤連接板11固定連接，尾架轉盤連接板11固定在尾架轉盤I上，即將尾架支架2通過螺栓鎖緊在尾架轉盤I上，將V型塊5鎖緊在尾架支架2的第一支撐板12的另一端上。第一支撐板12上開有4個孔，尾架轉盤連接板11上開有8個孔，并與第一支撐板12上孔的排列相同。如圖5、圖6，為頭架轉盤裝置結構示意圖，頭架轉盤裝置27包括頭架支架7，第二支撐板13的一端與頭架轉盤連接板14固定連接，將組裝好的頭架支架7通過4個螺釘將頭架轉盤連接板14連接鎖緊在頭架轉盤6上，再結合圖7 (圖I的局部結構放大示意圖)所示，將螺母座17、定位座8分別通過螺栓鎖緊安裝在頭架支架7的第二支撐板13上，即第二支撐板13另一端的上面固定有定位座8，下面固定有螺母座17。將T型塊19放置在頭架支架7的第二支撐板13的T型槽里，T型槽設置在定位座8的兩側，然后將T型塊19與可調壓板組件18通過第二螺桿20連接起來，T型塊19可以在第二支撐板13的T型槽里自由滑動。第二支撐板13上開有4個孔，頭架轉盤連接板14上開有8個孔，并與第二支撐板13上孔的排列相同。將預裝好連接軸15、連接板16的后車架工件調起來放置到工裝上，將連接在后車架上的連接軸15露出的一端放置在固定在尾架支架2的第一支撐板12的V型塊5上，將壓板4放置在連接軸15上，將第一開口墊10放置在壓板4上，使第一螺桿3穿過第一開口墊10和壓板4旋入到V型塊5上的螺紋孔里，第一螺桿3頂部中間內嵌有加力桿9，通過加力桿9旋動第一螺桿3，使壓板4壓緊固定連接軸15 ；后車架25的另一端，頭架支架7這邊，將后車架的另一端的定位孔與頭架支架6的定位座8對準，然后放置在定位座8上，將第二開口墊24放置在后車架的定位孔的位置處，使第三螺桿23穿過墊圈和第二開口墊24進入到螺母座17，用內六角扳手旋緊第三螺桿23，使第二開口墊24壓緊后車架；然后使通過T型塊19在頭架支架6的第二支撐板13的T型槽里移動，帶動可調壓板組件18移動到工件上進行輔助壓緊定位，鎖緊第二螺桿20上的螺母，使可調壓板組件18實現壓緊定位功能。·實施例2本實用新型為一種裝載機后車架焊接工裝裝置，第一支撐板12上開有3個孔，尾架轉盤連接板11上開有9個孔，并與第一支撐板12上孔的排列相同。第二支撐板13上開有3個孔，頭架轉盤連接板14上開有9個孔，并與第二支撐板13上孔的排列相同。其他與實施例I相同。實施例3本實用新型為一種裝載機后車架焊接工裝裝置，第一支撐板12上開有8個孔，尾架轉盤連接板11上開有32個孔，并與第一支撐板12上孔的排列相同。第二支撐板13上開有8個孔，頭架轉盤連接板14上開有32個孔，并與第二支撐板13上孔的排列相同。其他與實施例I相同。
權利要求1.一種裝載機后車架焊接工裝裝置，其特征在于，包括尾架轉盤裝置(26)，尾架轉盤裝置(26)與后車架(25)連接，后車架(25)與頭架轉盤裝置(27)連接。
2.如權利要求I所述的一種裝載機后車架焊接工裝裝置，其特征在于，所述的尾架轉盤裝置(26)包括尾架支架(2)，尾架支架(2)的一端與尾架轉盤(I)連接，尾架支架(2)的另一端上設有V型塊(5)，V型塊(5)通過第一螺桿(3)與壓板(4)連接，第一螺桿(3)頂部中間的孔內設有加力桿(9)，壓板(4)與V型塊(5)之間設有連接軸(15)，連接軸(15)與后車架(25)連接。
3.如權利要求2所述的一種裝載機后車架焊接工裝裝置，其特征在于，所述的尾架支架 (2)包括第一支撐板(12)，第一支撐板(12)的一端與尾架轉盤連接板(11)連接，尾架轉盤連接板(11)與尾架轉盤(I)連接，第一支撐板(12)的另一端上設有V型塊(5)。
4.如權利要求3所述的一種裝載機后車架焊接工裝裝置，其特征在于，所述的第一支撐板(12)上設有3-8個孔，尾架轉盤連接板(11)上設有數個孔，其數量為第一支撐板(12)上孔的數量的2-4倍，并與第一支撐板(12)上孔的排列相同。
5.如權利要求I所述的一種裝載機后車架焊接工裝裝置，其特征在于，所述的頭架轉盤裝置(27)包括頭架支架(7)，頭架支架(7)的一端與頭架轉盤(6)連接，頭架支架(7)的另一端通過定位座(8)與后車架(25)連接，定位座(8)的兩側各設有一個T型槽，T型槽內設有T型塊(19)，T型塊(19)通過第二螺桿(20)與可調壓板組件(18)連接。
6.如權利要求5所述的一種裝載機后車架焊接工裝裝置，其特征在于，所述的頭架支架(7)包括第二支撐板(13)，第二支撐板(13)的一端與頭架轉盤連接板(14)連接，頭架轉盤連接板(14)與頭架轉盤(6)連接，第二支撐板(13)另一端的上面設有定位座(8)，第二支撐板(13)另一端的下面設有螺母座(17)，螺母座(17)通過第三螺桿(23)依次與第二支撐板(13)、定位座(8)、后車架(25)另一端連接。
7.如權利要求6所述的一種裝載機后車架焊接工裝裝置，其特征在于，所述的第二支撐板(13)上設有3-8個孔，頭架轉盤連接板(14)上設有數個孔，其數量為第二支撐板(13)上孔的數量的2-4倍，并與第二支撐板(13)上孔的排列相同。
專利摘要本實用新型公開了一種裝載機后車架焊接工裝裝置，其特征在于，包括錐套，錐套設置在后車架一端內側的定位孔內，錐套通過銷釘與連接板固定連接，連接板設置在后車架一端的外側，通過螺母將銷釘固定，連接板上固定有連接軸的一端，連接軸的另一端設置在壓板與V型塊之間，V型塊固定在尾架支架上，尾架支架與尾架轉盤連接，后車架另一端通過第三螺桿與頭架支架連接，頭架支架與頭架轉盤連接。本實用新型具有定位的準確性和穩定性強、效率高、勞動強度低、安全性強、通用性強的特點。
文檔編號B23K37/04GK202622245SQ20122020042
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月7日 優先權日2012年5月7日
發明者謝強, 唐凱, 向兵, 胡學聰, 胡剛, 王建峰 申請人:海克力斯(上海)自動化設備有限公司