專(zhuān)利名稱(chēng)：一種四通管車(chē)夾具的主軸連接板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是ー種四通管車(chē)夾具的主軸連接板。
背景技術(shù)：
對(duì)于不規(guī)則零部件的加工，傳統(tǒng)的車(chē)床是無(wú)法加工的，增設(shè)了一角尺板，由于角尺板是架于車(chē)床的工作臺(tái)面上的，因此需要一連接板將角尺板與主軸連接在一起，不然還是無(wú)法進(jìn)行工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，在角尺板的后方增設(shè)主軸連接板，分別將角 尺板與主軸連接在一起，既能啟動(dòng)連接主軸的作用，又能連接固定角尺板，使零部件在進(jìn)行加工吋，更能被牢固的鎖緊固定。為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)ー種四通管車(chē)夾具的主軸連接板，包括主軸連接板本體，其特征在于主軸連接板的上方左右兩側(cè)分別設(shè)有螺紋孔，主軸連接板上設(shè)有楔形凹槽，楔形凹槽的四周均布設(shè)有另一螺紋孔，楔形凹槽下方設(shè)有若干沉頭螺釘孔，主軸連接板的下方左右兩側(cè)分別設(shè)有另ー沉頭螺釘孔。所述的楔形凹槽中央下方設(shè)有通孔。所述的楔形凹槽右上方設(shè)有圓形凹槽。所述的沉頭螺釘孔至少設(shè)有4個(gè)，并且左右兩側(cè)的2個(gè)沉頭螺釘孔之間分別設(shè)有銷(xiāo)孔。所述的主軸連接板的四周設(shè)有倒角。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，在角尺板的后方增設(shè)主軸連接板，分別將角尺板與主軸連接在一起，既能啟動(dòng)連接主軸的作用，又能連接固定角尺板，使零部件在進(jìn)行加工時(shí)，更能被牢固的鎖緊固定。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為沿圖I中A-A向剖視圖。參見(jiàn)圖I,圖2,1為沉頭螺釘孔,2為通孔,3為主軸連接板,4為螺紋孔,5為圓形凹槽，6為另ー螺紋孔，7為楔形凹槽，8為銷(xiāo)孔，9為另ー沉頭螺釘孔。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的說(shuō)明。如圖1，圖2所示，主軸連接板3的上方左右兩側(cè)分別設(shè)有螺紋孔4，主軸連接板3上設(shè)有楔形凹槽7，楔形凹槽7的四周均布設(shè)有另一螺紋孔6，楔形凹槽7下方設(shè)有若干沉頭螺釘孔1，主軸連接板3的下方左右兩側(cè)分別設(shè)有另ー沉頭螺釘孔9 ;楔形凹槽7中央下方設(shè)有通孔2 ;楔形凹槽7右上方設(shè)有圓形凹槽5 ;沉頭螺釘孔I至少設(shè)有4個(gè)，并且左右兩側(cè)的2個(gè)沉頭螺釘孔I之間分別設(shè)有銷(xiāo)孔8 ;主軸連接板3的四周設(shè)有倒角。在角尺板的后方增設(shè)主軸連接板3，分別將角尺板與主軸連接在一起，既能啟動(dòng)連接主軸的作用，又能連接固定角尺板，使零部件在進(jìn)行加工時(shí)，更能被牢固的鎖緊固定。·
權(quán)利要求1.一種四通管車(chē)夾具的主軸連接板,包括主軸連接板本體,其特征在于主軸連接板(3)的上方左右兩側(cè)分別設(shè)有螺紋孔(4)，主軸連接板(3)上設(shè)有楔形凹槽(7)，楔形凹槽(7)的四周均布設(shè)有另一螺紋孔(6)，楔形凹槽(7)下方設(shè)有若干沉頭螺釘孔(1)，主軸連接板(3)的下方左右兩側(cè)分別設(shè)有另一沉頭螺釘孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種四通管車(chē)夾具的主軸連接板，其特征在于所述的楔形凹槽(7)中央下方設(shè)有通孔(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種四通管車(chē)夾具的主軸連接板，其特征在于所述的楔形凹槽(7)右上方設(shè)有圓形凹槽(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種四通管車(chē)夾具的主軸連接板，其特征在于所述的沉頭 螺釘孔(I)至少設(shè)有4個(gè)，并且左右兩側(cè)的2個(gè)沉頭螺釘孔(I)之間分別設(shè)有銷(xiāo)孔(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種四通管車(chē)夾具的主軸連接板，其特征在于所述的主軸連接板(3)的四周設(shè)有倒角。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種四通管車(chē)夾具的主軸連接板。一種四通管車(chē)夾具的主軸連接板，包括主軸連接板本體，其特征在于主軸連接板的上方左右兩側(cè)分別設(shè)有螺紋孔，主軸連接板上設(shè)有楔形凹槽，楔形凹槽的四周均布設(shè)有另一螺紋孔，楔形凹槽下方設(shè)有若干沉頭螺釘孔，主軸連接板的下方左右兩側(cè)分別設(shè)有另一沉頭螺釘孔。同現(xiàn)有技術(shù)相比，在角尺板的后方增設(shè)主軸連接板，分別將角尺板與主軸連接在一起，既能啟動(dòng)連接主軸的作用，又能連接固定角尺板，使零部件在進(jìn)行加工時(shí)，更能被牢固的鎖緊固定。
文檔編號(hào)B23Q3/12GK202592082SQ20122024141
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者王錚 申請(qǐng)人:上海昌強(qiáng)電站配件有限公司