一種用于夾緊工件的自平衡傳動機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于夾緊工件的機構，尤其涉及一種用于夾緊工件的自平衡傳動機構，包括機座，設于機座下部貫穿機座兩端水平置位的氣缸，對稱設于機座中部兩側的支桿及與氣缸兩端鉸接的兩根直線旋柄，所述兩根直線旋柄中部分別與兩側的支桿上端部鉸接，所述兩根直線旋柄上端相對位置設有壓頭。由于機座下部設有貫穿機座兩端水平置位的氣缸，但氣缸伸長夾緊時，兩側的直線旋柄沿各自的支桿旋轉，當其中一側直線旋柄的壓頭與工件發(fā)生接觸夾緊后，氣缸自動調整位置，另一側直線旋柄受力，而后與工件另一面接觸夾緊，兩側的直線旋柄的夾緊力均有同一氣缸提供，夾緊力自動平衡，防止因兩側受力不均導致工件的安裝面變形使工件損壞。
【專利說明】一種用于夾緊工件的自平衡傳動機構

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于夾緊工件的機構，尤其涉及一種用于夾緊工件的自平衡傳動機構。

【背景技術】
[0002]夾緊工件的機構被廣泛用于工件加工，測試及應用的各個領域，其主要作用是，在工件臨時安裝的情況下保持工件穩(wěn)定，現(xiàn)有的夾緊工件機構從兩側夾緊工件，但兩側的夾緊機構受力不平衡，容易使工件的安裝面變形，使工件損壞。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種防止工件的安裝面變形使工件損壞的用于夾緊工件的自平衡傳動機構。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術方案予以實現(xiàn):
一種用于夾緊工件的自平衡傳動機構，包括機座，設于機座下部貫穿機座兩端水平置位的氣缸，對稱設于機座中部兩側的支桿及與氣缸兩端鉸接的兩根直線旋柄，所述兩根直線旋柄中部分別與兩側的支桿上端部鉸接，所述兩根直線旋柄上端相對位置設有壓頭。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:
由于機座下部設有貫穿機座兩端水平置位的氣缸，但氣缸伸長夾緊時，兩側的直線旋柄沿各自的支桿旋轉，當其中一側直線旋柄的壓頭與工件發(fā)生接觸夾緊后，氣缸自動調整位置，另一側直線旋柄受力，而后與工件另一面接觸夾緊，兩側的直線旋柄的夾緊力均有同一氣缸提供，夾緊力自動平衡，防止因兩側受力不均導致工件的安裝面變形使工件損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明氣缸伸長夾緊狀態(tài)的主視結構示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明氣缸縮短打開狀態(tài)的主視結構示意圖。
[0008]圖中:1.壓頭，2.直線旋柄，3.支桿，4.機座，5.氣缸。

【具體實施方式】
[0009]為了使本【技術領域】的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0010]如圖所示，本發(fā)明包括機座4，設于機座下部貫穿機座兩端水平置位的氣缸5，對稱設于機座中部兩側的支桿3及與氣缸兩端鉸接的兩根直線旋柄2，所述兩根直線旋柄中部分別與兩側的支桿上端部鉸接，所述兩根直線旋柄上端相對位置設有壓頭I。
[0011]由于機座下部設有貫穿機座兩端水平置位的氣缸，但氣缸伸長夾緊時，兩側的直線旋柄沿各自的支桿旋轉，當其中一側直線旋柄的壓頭與工件發(fā)生接觸夾緊后，氣缸自動調整位置，另一側直線旋柄受力，而后與工件另一面接觸夾緊，兩側的直線旋柄的夾緊力均有同一氣缸提供，夾緊力自動平衡，防止因兩側受力不均導致工件的安裝面變形使工件損壞。
[0012]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種用于夾緊工件的自平衡傳動機構，其特征在于，包括機座，設于機座下部貫穿機座兩端水平置位的氣缸，對稱設于機座中部兩側的支桿及與氣缸兩端鉸接的兩根直線旋柄，所述兩根直線旋柄中部分別與兩側的支桿上端部鉸接，所述兩根直線旋柄上端相對位置設有壓頭。
【文檔編號】B23Q3/08GK104416497SQ201310362075
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權日:2013年8月19日
【發(fā)明者】吳建軍 申請人:天津眾恒控制工程有限公司