一種改進型銀銅合金拉絲裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種改進型銀銅合金拉絲裝置，包括支架，支架上平行設(shè)置導軌，導軌上固連拉絲擋板，擋板上帶有錐形拉絲模；正對擋板位于導軌之間架設(shè)有牽拉小車，牽拉小車包括定位塊，定位塊上帶有“人”形槽，“人”形槽內(nèi)對稱設(shè)置夾塊，夾塊后端與推桿相連，定位塊后側(cè)壁固連導桿，導桿上滑動連接推塊，推塊與第一氣缸連接；定位塊上斜置有第一連桿，第一連桿與第二氣缸樞接，牽拉小車的后端樞接有拉鉤，第二氣缸通過第二連桿與拉鉤樞連，兩導軌之間設(shè)置有傳動鏈；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)y銅合金絲材拉成直線，提高絲材表面質(zhì)量，而且效率高，生產(chǎn)成本低。
【專利說明】一種改進型銀銅合金拉絲裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是對銀銅合金棒材進行拉絲的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]銀銅合金造出來的銀銅合金棒材，經(jīng)過車剝之后在多孔軋制，然后經(jīng)過大臥拉絲機進行拉拔，在大臥拉絲機拉絲的過程中，絲材經(jīng)過模具時，絲材變細，絲材拉成環(huán)狀，在每一次拉拔結(jié)束時，拉成的絲由于張力的，拉出的絲會打在大臥壁上，容易造成絲材表面的損傷，如毛刺增多，表面容易形成裂紋，使得空氣中的水分，油脂進入絲材表面，增加了繼續(xù)拉細的過程造成絲材表面毛刺及表面臟污。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本 申請人:針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供一種改進型銀銅合金拉絲裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)y銅合金絲材拉成直線，提高絲材表面質(zhì)量，而且效率高，生產(chǎn)成本低。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種改進型銀銅合金拉絲裝置，包括支架，支架上平行設(shè)置導軌，導軌上固連拉絲擋板，擋板上帶有錐形拉絲模；正對擋板位于導軌之間架設(shè)有牽拉小車，牽拉小車包括定位塊，定位塊上帶有“人”形槽，“人”形槽內(nèi)對稱設(shè)置夾塊，夾塊后端與推桿相連，定位塊后側(cè)壁固連導桿，導桿上滑動連接推塊，推塊與第一氣缸連接；定位塊上斜置有第一連桿，第一連桿與第二氣缸樞接，牽拉小車的后端樞接有拉鉤，第二氣缸通過第二連桿與拉鉤樞連，兩導軌之間設(shè)置有傳動鏈；
進一步的技術(shù)方案如下:
優(yōu)選地，擋板兩側(cè)壁固連有隔板；
優(yōu)選地，牽拉小車兩側(cè)安裝有導輪及定位板；
優(yōu)選地，兩個夾塊相對的側(cè)壁帶有斜角面；
優(yōu)選地，所述斜角面呈齒形。
[0005]本發(fā)明的有益效果在于:
1，擋板上設(shè)置錐形拉絲模，通過錐形拉絲模將銀銅合金棒材的進行拉細，在導軌上設(shè)置牽拉小車，省力人力，而且拉力大，效率高；在導軌之間設(shè)置傳動鏈，通過傳動鏈來拉動牽拉小車，牽拉小車上對銀銅合金棒材的夾緊等裝置均使用氣缸，同時配合“人”形槽，及對稱設(shè)置的夾塊對銀銅合金棒材進行夾緊，通過錐形拉絲模可直接將銀銅合金棒材拉成直線；2，與擋板固連的隔板可防止銀銅合金棒材斷裂可有碎屑飛濺，造成安全隱患；
3，牽拉小車帶有導輪和定位板，可使小車在導軌上穩(wěn)定地滑動，保證拉絲的直線度；
4，夾塊上設(shè)置斜角面，能夠提高對銀銅合金棒材的拉緊度，表面設(shè)置齒形可增加夾持段的摩擦力，防止松脫；
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)y銅合金絲材拉成直線，提高絲材表面質(zhì)量，而且效率高，生產(chǎn)成本低。【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0007]圖2為本發(fā)明的俯視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0009]如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括支架21，支架21上平行設(shè)置導軌1，其特征在于:導軌I上固連拉絲擋板3，擋板3上帶有錐形拉絲模4，防止銀銅合金棒材在拉絲的過程中出現(xiàn)斷裂傷人等安全隱患，在擋板3兩側(cè)壁固連有隔板2，錐形拉絲模4上帶有錐形孔，銀銅合金棒材通過所述錐形孔被拉成所需直徑的長絲；正對擋板3位于導軌I之間架設(shè)有牽拉小車5，牽拉小車5包括定位塊12，定位塊12上帶有“人”形槽13，“人”形槽13內(nèi)對稱設(shè)置夾塊14，夾塊14后端與推桿15相連，定位塊12后側(cè)壁固連導桿17，導桿17上滑動連接推塊16，推塊16與第一氣缸18連接，啟動第一氣缸，可直接推動夾塊14沿“人”形槽13向前滑動，兩個夾塊14相對的側(cè)壁帶有斜角面20，兩個斜角面20在夾塊14靠近的過程中間隙變小，實現(xiàn)對棒材的夾緊，優(yōu)選地，將斜角面20設(shè)成齒形，可增加夾塊20與棒材的摩擦力，提高對棒材的夾緊力，有效防止松脫；定位塊12上斜置有第一連桿8，第一連桿8與第二氣缸9樞接，牽拉小車5的后端樞接有拉鉤10，第二氣缸9通過第二連桿11與拉鉤10樞連，兩導軌I之間設(shè)置有傳動鏈19，啟動第二氣缸9，可推動拉鉤10向下運動，拉鉤10端部勾住傳動鏈19，牽拉小車5兩側(cè)安裝有導輪6及定位板7，導輪6架于導軌I上，定位板7從牽拉小車5的兩側(cè)對牽拉小車5進行定位,防止牽拉小車5跑偏,傳動鏈19在電動機的帶動下向前運動，進而拉動牽拉小車5向前運動，最終實現(xiàn)對棒材的拉絲。
[0010]以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種改進型銀銅合金拉絲裝置，包括支架(21)，支架(21)上平行設(shè)置導軌(1)，其特征在于:導軌(I)上固連拉絲擋板(3)，擋板(3)上帶有錐形拉絲模(4);正對擋板(3)位于導軌(I)之間架設(shè)有牽拉小車(5)，牽拉小車(5)包括定位塊(12)，定位塊(12)上帶有“人”形槽(13)，“人”形槽(13)內(nèi)對稱設(shè)置夾塊(14)，夾塊(14)后端與推桿(15)相連，定位塊(12)后側(cè)壁固連導桿(17)，導桿(17)上滑動連接推塊(16)，推塊(16)與第一氣缸(18)連接；定位塊(12)上斜置有第一連桿(8 )，第一連桿(8 )與第二氣缸(9 )樞接，牽拉小車(5 )的后端樞接有拉鉤(10)，第二氣缸(9)通過第二連桿(11)與拉鉤(10)樞連，兩導軌(I)之間設(shè)置有傳動鏈(19)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種改進型銀銅合金拉絲裝置，其特征在于:擋板(3)兩側(cè)壁固連有隔板(2)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種改進型銀銅合金拉絲裝置，其特征在于:牽拉小車(5)兩側(cè)安裝有導輪(6)及定位板(7)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種改進型銀銅合金拉絲裝置，其特征在于:兩個夾塊(14)相對的側(cè)壁帶有斜角面(20)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種改進型銀銅合金拉絲裝置，其特征在于:斜角面(20)呈齒形。
【文檔編號】B21C1/12GK103521535SQ201310495956
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】晏弘 申請人:無錫日月合金材料有限公司