專利名稱：一種收音機面板按鍵拆卸工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種收音機面板按鍵拆卸工裝。
背景技術：
汽車收音機面板中用到的按鍵經過注塑、噴涂、鐳雕等處理工藝后，往往會有部分帶缺陷的產品流入裝配工位，一旦裝配成型，就需要操作人員手工拆卸替換。一般，操作人員通常使用手工磨制的細鐵針來強制撬開按鍵與收音機面板的卡扣，然而依靠純手工的方法來拆卸缺損按鍵會產生諸多的弊端:a.費力費時，一個按鍵的拆卸往往需要十分鐘左右的時間，不適于批量生產；b.面板消耗率較高，由于收音機面板與按鍵卡扣的間隙非常緊密，進行手工拆卸時容易導致收音機面板的損壞，不能重復利用；c.易刮傷手，產生工傷事故。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，設計一種采用按鍵仿真胎具精確定位，通過氣缸的作用推動按鍵向上頂出來達到拆卸按鍵的效果，操作過程簡單方便，有效減輕裝配人員的工作強度，提高生產效率和經濟效益。為實現上述目的，設計一種收音機面板按鍵拆卸工裝，包括機座、按鍵仿真胎具、操作臺、定位模塊、拆卸模塊和氣缸模塊，其特征在于:機座的臺面的前部設有按鍵仿真胎具，機座的臺面的后部為鏤空結構，定位模塊中的2個左右向導軌的下表面分別固定連接在鏤空結構前側上方的機座的臺面上和鏤空結構后側上方的機座的臺面上，2個左右向導軌的上部分別軌接2個左右向移動滑塊，這4個左右向移動滑塊的上表面分別固定連接在I個矩形框的下表面·的四端，矩形框的左側邊框上表面和右側邊框上表面各自固定連接I個前后向導軌，這2個前后向導軌的上部分別軌接I個前后向移動滑塊，這2個前后向移動滑塊的上表面分別固定連接在氣缸模塊中前后向滑板的下表面的左右兩端，前后向滑板的下部設有氣缸，搖桿由前至后穿過位于矩形框下面的2個左右向移動滑塊的中間，搖桿的后端連接氣缸模塊，搖桿的前端設有柱塞，機座的臺面的后部上方設有操作臺，操作臺上設有拆卸模塊，拆卸模塊中的機架的臺面上與收音機面板中按鍵的位置相對應處固定設有頂桿，頂桿的頂端設有彈簧，頂桿的四周對應布設有4個撐開柱，頂桿前部的機架臺面內縱向設有機架通孔。操作臺的臺柱的底端固定連接在左右向導軌外側的機座的臺面上，操作臺的臺面內與機架通孔的位置相對應處縱向設有操作臺通孔，操作臺上固定設有拆卸模塊中的機架，機架的臺面內與收音機面板中卡扣的位置相對應處縱向設有卡扣孔，機架的臺面內與收音機面板的螺絲口的位置相對應處設有定位銷，機架的外緣設有夾鉗，夾鉗的底端固定連接在操作臺的臺面上，夾鉗的夾頭與定位銷的位置相對應，機架的后端設有壓板支撐柱，壓板支撐柱的底端固定連接在操作臺的臺面上，壓板支撐柱的頂端鉸接壓板的后端，壓板的下表面的前端上設有定位插銷，壓板與頂桿的位置相對應處縱向固定穿插可調整壓頭，可調整壓頭的上端和下端分別突出于壓板的面板，可調整壓頭的上端設有旋轉手柄，機架的前端設有壓板定位柱，壓板定位柱的底端固定連接在操作臺的臺面上，壓板定位柱的頂端與定位插銷的位置相對應處設有插銷定位孔。前后向滑板上設有一縱向孔，所述的氣缸為撐開用氣缸和頂出用氣缸，撐開用氣缸的氣缸桿由下而上穿入頂出用氣缸的缸筒中，頂出用氣缸的氣缸桿由下而上穿過前后向滑板上的縱向孔，前后向滑板的前表面固定連接氣缸固定板的上表面，頂出用氣缸的前表面和撐開用氣缸的前表面分別設在氣缸固定板的后表面上。氣缸模塊中的撐開用手動閥的底部和頂出用手動閥的底部分別鉚接固定在機架的臺面上右前側。機座的底部設有底輪。按鍵仿真胎具采用鉚接形式固定在機座的臺面上。搖桿呈“L”字形結構，柱塞垂直連接在搖桿的轉角處，活動手柄垂直連接在搖桿的前端右側。 收音機面板按鍵拆卸工裝上至少有I個按鍵仿真胎具和I組定位模塊和I組拆卸模塊和I組氣缸模塊。頂出用氣缸的前表面和撐開用氣缸的前表面分別采用鉚接形式固定在氣缸固定板的后表面上。本實用新型在拆卸收音機面板的按鍵時采用按鍵仿真胎具精確定位，能迅速、準確地找到需拆卸按鍵的相應位置，通過氣缸的作用推動按鍵向上頂出拆卸按鍵，達到殼體無刮傷，減小產品的報廢的效果并減輕操作人員拆卸面板的工作強度，提高生產效率和經濟效益。`
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的俯視圖。圖3為本實用新型中定位模塊結合氣缸模塊的主視圖。圖4為本實用新型中定位模塊結合氣缸模塊的左視圖。圖5為操作臺結合操作模塊的結構圖。圖6為圖5中A部分的放大示意圖。圖7為壓板部分的結構示意圖。圖8為頂桿部分結合按鍵的結構示意圖。圖9為本實用新型安裝收音機面板進行工作時的結構示意圖。參見圖廣圖9，I為機座，2為按鍵仿真胎具，3為操作臺，31為操作臺通孔，4為定位模塊，41為左右向導軌，42左右向移動滑塊，43為矩形框，44前后向導軌，45為前后向移動滑塊，46為搖桿,47為柱塞,48為活動手柄,5為拆卸模塊,51為機架,511為卡扣孔,512為機架通孔，513為定位銷，521為撐開柱，522為頂桿，523為彈簧，53為夾鉗，54為壓板支撐柱，55為壓板，551為定位插銷，552為可調整壓頭，553為可調整壓頭，56為壓板定位柱，561為插銷定位孔,61為前后向滑板,62為氣缸固定板,63為撐開用氣缸,64為撐開用手動閥，65為頂出用氣缸，662為頂出用手動閥，7為收音機面板，71為按鍵。
具體實施方式
現結合附圖對本實用新型做進一步描述。本實用新型包括機座1、按鍵仿真胎具2、操作臺3、定位模塊4、拆卸模塊5和氣缸模塊，其特征在于:機座I的臺面的前部設有按鍵仿真胎具2，機座I的臺面的后部為鏤空結構，定位模塊4中的2個左右向導軌41的下表面分別固定連接在鏤空結構前側上方的機座I的臺面上和鏤空結構后側上方的機座I的臺面上，2個左右向導軌41的上部分別軌接2個左右向移動滑塊42，這4個左右向移動滑塊42的上表面分別固定連接在I個矩形框43的下表面的四端，矩形框43的左側邊框上表面和右側邊框上表面各自固定連接I個前后向導軌44，這2個前后向導軌44的上部分別軌接I個前后向移動滑塊45，這2個前后向移動滑塊45的上表面分別固定連接在氣缸模塊中前后向滑板61的下表面的左右兩端，前后向滑板61的下部設有氣缸，搖桿46由前至后穿過位于矩形框43下面的2個左右向移動滑塊42的中間，搖桿46的后端連接氣缸I旲塊，搖桿46的如端設有柱塞47,機座I的臺面的后部上方設有操作臺3，操作臺3上設有拆卸模塊5，拆卸模塊5中的機架51的臺面上與收音機面板7中按鍵71的位置相對應處固定設有頂桿522，頂桿522的頂端設有彈簧523，頂桿522的四周對應布設有4個撐開柱521，頂桿522前部的機架51臺面內縱向設有機架通孔512。操作臺3的臺柱的底端固定連接在左右向導軌41外側的機座I的臺面上，操作臺3的臺面內與機架通孔512的位置相對應處縱向設有操作臺通孔31，操作臺3上固定設有拆卸模塊5中的機架51，機架51的臺面內與收音機面板7中卡扣的位置相對應處縱向設有卡扣孔511，機架51的臺面內與收音機面板7的螺絲口的位置相對應處設有定位銷513，機架51的外緣設有夾鉗53，夾鉗53的底端固定連接在操作臺3的臺面上，夾鉗53的夾頭與定位銷513的位置相對應,機架51的后端設有壓板支撐柱54,壓板支撐柱54的底端固定連接在操作臺3的臺面上，壓板支撐柱54的頂端鉸接壓板55的后端，壓板55的下表面的前端上設有定位插銷551，壓板55與頂桿522的位置相對應處縱向固定穿插可調整壓頭552，可調整壓頭552的上端和下端分別突出于壓板55的面板，可調整壓頭552的上端設有旋轉手柄553,機架51的前端設有壓板定位柱56,壓板定位柱56的底端固定連接在操作臺3的臺面上，壓板定位柱56的頂端與定位插銷551的位置相對應處設有插銷定位孔561。前后向滑板61上設有一縱向孔,所述的氣缸為撐開用氣缸63和頂出用氣缸65,撐開用氣缸63的氣缸桿由下而上穿入頂出用氣缸65的缸筒中，頂出用氣缸65的氣缸桿由下而上穿過前后向滑板61上的縱向孔，前后向滑板61的前表面固定連接氣缸固定板62的上表面，頂出用氣缸65的前表面和撐開用氣缸63的前表面分別設在氣缸固定板62的后表面上。氣缸模塊中的撐開用手動閥64的底部和頂出用手動閥66的底部分別鉚接固定在機架I的臺面上右前側。機座I的底部設有底輪。按鍵仿真胎具2采用鉚接形式固定在機座I的臺面上。搖桿4 6呈“L”字形結構，柱塞47垂直連接在搖桿46的轉角處，活動手柄48垂直連接在搖桿46的前端右側。[0032]收音機面板按鍵拆卸工裝上至少有I個按鍵仿真胎具2和I組定位模塊4和I組拆卸模塊5和I組氣缸模塊。頂出用氣缸65的前表面和撐開用氣缸63的前表面分別采用鉚接形式固定在氣缸固定板62的后表面上。在加工過程中，考慮到由于按鍵7 I與收音機面板7裝配后，按鍵71的卡扣與收音機面板7的殼體之間的間隙非常小，所以收音機面板7的殼體首先必須做精確定位；其次，每個按鍵71分別對應有I個頂桿522和4撐開柱521，分別用來撐開按鍵71的卡扣和頂出按鍵71，若面板殼體定位重復性不好或撐開柱521、頂桿522的位置不穩定，會產生收音機面板7的殼體被刮壞或按鍵71的卡扣凸臺被刮傷的情況，導致裝配新的按鍵后，產生按鍵71卡鍵的質量問題，所以每個撐開柱521和每個頂桿522也必須精密加工。本發明中的撐開柱521及頂桿522均采用相拼結構，經過高精度的慢走絲加工工藝緊配而成。以往拆卸按鍵的過程中，由于每個按鍵71的尺寸不同，按鍵71的卡扣與收音機面板7的殼體裝配的強度不同，按鍵71在拆卸的過程中，會發生有的按鍵71輕輕的頂出，有的向上飛出的情況。考慮上述情況后，對頂桿522進行改進，在頂桿522的上端中央設置彈簧523，并且結合每個按鍵71的卡扣的尺寸大小、按鍵71的卡扣與收音機面板7的殼體裝配時的裝配強度強度及按鍵操作時承受力大小，調整了每個彈簧523的彈簧力。改進后，按鍵71在頂桿522及彈簧523的作用下被輕輕頂出，有效阻止了向上飛出的情況發生。實施例1本實用新型的具體操作方法如下:1、將待拆鍵面板放置于工裝上，下壓夾鉗53的壓頭，使夾鉗53的壓頭 與定位銷513緊密貼合，固定待拆的收音機面板7 ;2、下壓壓板55，使壓板55的定位插銷551嵌入壓板定位柱56上的插銷定位孔561內，其目的是方便按鍵卡扣的撐開(拆OK鍵時，需先使用旋轉把手553把OK鍵上方的壓頭旋轉到工作位置);3、操作活動手柄48，在按鍵仿真胎具2中進行定位，將柱塞47位移操按鍵仿真胎具中2所要拆卸的按鍵71的位置上方，使得頂出用汽缸65的氣缸桿到達所需拆卸的按鍵7的下方，按下柱塞47進行鎖止(柱塞47壓一下鎖住，再壓一下解鎖);4、將撐開用手動閥64向左撥(拆OK鍵時，需反復左右撥動撐開用手動閥64達3次左右，最后使撐開用手動閥64撥向左側);5、再將頂出用手動閥66向左撥(拆OK鍵時，需先操作旋轉把手553為把OK鍵上方的可調整壓頭552旋松，再將頂出用手動閥66向左撥)；6、將壓板55上翻，手工取出已被拆卸的按鍵；7、將頂出用手動閥66向撥右，再將撐開用手動閥66向右撥；8、松開夾鉗53，拿出面板。由于“0K”鍵使用頻繁，要求其具有更高的強度，因此在設計“0K”鍵的卡扣時，也比一般按鍵71的卡扣要厚，達到1.2mm ;此外卡扣離收音機面板7底面的距離較近，所以其卡扣的撐開柱521的高度不能過高。基于上述兩個影響因素，設計“0K”鍵時對如下方面進行了改進:在和“0K”鍵對應的調整壓頭552上增加了旋轉把手553，并將撐開柱521設計成帶有一定的角度(大致為30°，這樣在氣缸I帶動撐開柱521往上撐的時候，會產生一個橫向力，幫助把卡扣橫向的撐開，用撐開用手動閥64控制撐開柱521多搗幾次，卡扣撐開的效果會更好，這時再用頂出用手動閥66控制頂出用氣缸65的氣缸桿把OK鍵頂出就水到渠成了 )。
權利要求1.一種收音機面板按鍵拆卸工裝，包括機座(I )、按鍵仿真胎具(2)、操作臺(3)、定位模塊(4)、拆卸模塊(5)和氣缸模塊，其特征在于:機座(I)的臺面的前部設有按鍵仿真胎具(2)，機座(I)的臺面的后部為鏤空結構，定位模塊(4)中的2個左右向導軌(41)的下表面分別固定連接在鏤空結構前側上方的機座(I)的臺面上和鏤空結構后側上方的機座(I)的臺面上，2個左右向導軌(41)的上部分別軌接2個左右向移動滑塊(42 )，這4個左右向移動滑塊(42)的上表面分別固定連接在I個矩形框(43)的下表面的四端，矩形框(43)的左側邊框上表面和右側邊框上表面各自固定連接I個前后向導軌(44)，這2個前后向導軌(44)的上部分別軌接I個前后向移動滑塊(45)，這2個前后向移動滑塊(45)的上表面分別固定連接在氣缸模塊中前后向滑板(61)的下表面的左右兩端,前后向滑板(61)的下部設有氣缸，搖桿(46 )由前至后穿過位于矩形框(43 )下面的2個左右向移動滑塊(42 )的中間，搖桿(46)的后端連接氣缸|旲塊，搖桿(46)的如端設有柱塞(47),機座(I)的臺面的后部上方設有操作臺(3 )，操作臺(3 )上設有拆卸模塊(5 )，拆卸模塊(5 )中的機架(51)的臺面上與收音機面板(7 )中按鍵(71)的位置相對應處固定設有頂桿(522 )，頂桿(522 )的頂端設有彈簧(523)，頂桿(522)的四周對應布設有4個撐開柱(521)，頂桿(522)前部的機架(51)臺面內縱向設有機架通孔(512)。
2.根據權利要求1所述的一種收音機面板按鍵拆卸工裝，其特征在于:所述的操作臺(3)的臺柱的底端固定連接在左右向導軌(41)外側的機座(I)的臺面上，操作臺(3)的臺面內與機架通孔(512)的位置相對應處縱向設有操作臺通孔(31)，操作臺(3)上固定設有拆卸模塊(5)中的機架(51)，機架(51)的臺面內與收音機面板(7)中卡扣的位置相對應處縱向設有卡扣孔(511 )，機架(51)的臺面內與收音機面板(7)的螺絲口的位置相對應處設有定位銷(513)，機架(51)的外緣設有夾鉗(53)，夾鉗(53)的底端固定連接在操作臺(3)的臺面上，夾鉗(53)的夾頭與定位銷(513)的位置相對應，機架(51)的后端設有壓板支撐柱(54)，壓板支撐柱(54)的底端固定連接在操作臺(3)的臺面上，壓板支撐柱(54)的頂端鉸接壓板(55)的后端，壓板(55)的下表面的前端上設有定位插銷(551)，壓板(55)與頂桿(522)的位置相對 應處縱向固定穿插可調整壓頭(552)，可調整壓頭(552)的上端和下端分別突出于壓板(55)的面板，可調整壓頭(552)的上端設有旋轉手柄(553)，機架(51)的前端設有壓板定位柱(56),壓板定位柱(56)的底端固定連接在操作臺(3)的臺面上,壓板定位柱(56)的頂端與定位插銷(551)的位置相對應處設有插銷定位孔(561)。
3.根據權利要求1所述的一種收音機面板按鍵拆卸工裝，其特征在于:所述的前后向滑板(61)上設有一縱向孔，所述的氣缸為撐開用氣缸(63)和頂出用氣缸(65)，撐開用氣缸(63)的氣缸桿由下而上穿入頂出用氣缸(65)的缸筒中，頂出用氣缸(65)的氣缸桿由下而上穿過前后向滑板(61)上的縱向孔，前后向滑板(61)的前表面固定連接氣缸固定板(62)的上表面,頂出用氣缸(65)的前表面和撐開用氣缸(63)的前表面分別設在氣缸固定板(62)的后表面上。
4.根據權利要求3所述的一種收音機面板按鍵拆卸工裝，其特征在于:所述的氣缸模塊中的撐開用手動閥(64)的底部和頂出用手動閥(66)的底部分別鉚接固定在機架(I)的臺面上右前側。
5.根據權利要求1所述的一種收音機面板按鍵拆卸工裝，其特征在于:所述的機座(I)的底部設有底輪。
6.根據權利要求1所述的一種收音機面板按鍵拆卸工裝，其特征在于:所述的按鍵仿真胎具(2)采用鉚接形式固定在機座(I)的臺面上。
7.根據權利要求1所述的一種收音機面板按鍵拆卸工裝，其特征在于:所述的搖桿(46)呈“L”字形結構，柱塞(47)垂直連接在搖桿(46)的轉角處，活動手柄(48)垂直連接在搖桿(46)的前端右側。
8.根據權利要求1所述的一種收音機面板按鍵拆卸工裝，其特征在于:所述的收音機面板按鍵拆卸工裝上至少有I個按鍵仿真胎具(2)和I組定位模塊(4)和I組拆卸模塊(5)和I組氣缸模塊。
9.根據權利要求3或4所述的一種收音機面板按鍵拆卸工裝，其特征在于:所述的頂出用氣缸(65)的前表面和撐開用氣缸(63)的前表面分別采用鉚接形式固定在氣缸固定板(62)的后表 面上。
專利摘要本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種收音機面板按鍵拆卸工裝，包括機座、按鍵仿真胎具、操作臺、定位模塊、拆卸模塊和氣缸模塊，其特征在于機座的臺面的前部設有按鍵仿真胎具，機座的臺面的后部為鏤空結構，定位模塊中的2個左右向導軌的下表面分別固定連接在鏤空結構前側上方的機座的臺面上和鏤空結構后側上方的機座的臺面上。本實用新型在拆卸收音機面板的按鍵時采用按鍵仿真胎具精確定位，能迅速、準確地找到需拆卸按鍵的相應位置，通過氣缸的作用推動按鍵向上頂出拆卸按鍵，達到殼體無刮傷，減小產品的報廢的效果并減輕操作人員拆卸面板的工作強度，提高生產效率和經濟效益。
文檔編號B23P19/00GK203141045SQ20132009295
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月1日 優先權日2013年3月1日
發明者張冰 申請人:上海愷杰汽車塑料零部件有限公司