定位支撐座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體公開了一種定位支撐座，包括支撐底座、調(diào)整機(jī)構(gòu)和定位銷，所述支撐底座的下端用于連接焊接夾具，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)在支撐底座的上端，所述定位銷設(shè)在調(diào)整機(jī)構(gòu)上用于插入鈑金件定位孔，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整定位銷與支撐底座的相對(duì)位置。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理且體積較小，減少了定位支撐座在焊接夾具上的操作空間，減少了定位支撐座與焊鉗或零件的干涉，減少了定位支撐座在使用的過程中由于自身結(jié)構(gòu)的不合理造成的偏差，大大提高了焊接的精度和操作的效率，定位支撐座的各個(gè)零件加工簡(jiǎn)單方便，且制作過程中的焊接工作量較少，減小了制作過程中的偏差，提高了焊接夾具的定位精度，進(jìn)一步保證了焊接鈑金件的精度。
【專利說明】定位支撐座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種焊接夾具的定位支撐座。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車身鈑金件與鈑金件之間在焊接過程中需使用焊接夾具來進(jìn)行定位，焊接夾具主要是由夾具底座、夾緊裝置座、夾緊裝置夾頭、定位支撐座和汽缸等主要部件組成，由于汽車車身是由若干個(gè)大小、形狀和厚度不一樣的鈑金件組成，各種鈑金件需要通過焊接的方式進(jìn)行連接組成車身，在焊接過程中鈑金件會(huì)出現(xiàn)尺寸的偏差，而為解決鈑金件在焊接過程中產(chǎn)生的尺寸偏差，需在各個(gè)鈑金件之間在進(jìn)行焊接過程時(shí)使用焊接夾具上的定位銷、定位面和夾緊裝置進(jìn)行夾緊定位，以保證鈑金件的焊接精度。但是，現(xiàn)有的焊接夾具中定位支撐座主要是采用的體積較大的定位支撐基座和兩個(gè)L形的連接板進(jìn)行連接，上述三個(gè)部件的體積較大且結(jié)構(gòu)不合理，當(dāng)鈑金件上的定位孔與定位孔或焊鉗之間的距離過近，定位支撐座易產(chǎn)生干涉，導(dǎo)致定位支撐座難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，使鈑金件在焊接過程中易產(chǎn)生焊接偏差，影響車身焊接精度和生產(chǎn)效率，而且，上述三個(gè)部件的加工復(fù)雜，在加工過程中出現(xiàn)制作誤差會(huì)導(dǎo)致加工的L型連接板不能使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種定位支撐座，以克服現(xiàn)有技術(shù)的焊接夾具定位支撐座由于體積較大且結(jié)構(gòu)不合理，所造成的定位裝置易產(chǎn)生干涉，難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，鈑金件在焊接過程中易產(chǎn)生焊接偏差，影響車身焊接精度和生產(chǎn)效率的問題。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種定位支撐座，包括支撐底座、調(diào)整機(jī)構(gòu)和定位銷，所述支撐底座的下端用于連接焊接夾具，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)在支撐底座的上端，所述定位銷設(shè)在調(diào)整機(jī)構(gòu)上用于插入鈑金件定位孔，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整定位銷與支撐底座的相對(duì)位置。
[0007]優(yōu)選地，所述支撐底座的上下兩端為平板結(jié)構(gòu)，所述支撐底座的中部為方管結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括用于設(shè)置定位銷的定位銷座，所述定位銷座通過緊固螺栓連接在支撐底座上端的平板結(jié)構(gòu)上，所述定位銷座與緊固螺栓配合的安裝孔的直徑大于緊固螺栓的直徑。
[0009]優(yōu)選地，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括兩個(gè)L形塊，所述L形塊通過緊固螺栓連接在支撐底座上端的平板結(jié)構(gòu)上，所述定位銷座為長(zhǎng)方體，兩個(gè)L形塊分別位于定位銷座的兩個(gè)對(duì)角的外側(cè)，且每個(gè)L形塊與定位銷座的兩個(gè)側(cè)壁之間均通過緊固螺栓連接，所述L形塊與緊固螺栓配合的安裝孔為橢圓形孔。
[0010]優(yōu)選地，所述定位銷座與L形塊之間設(shè)有調(diào)整墊片。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述定位銷座與支撐底座之間設(shè)有調(diào)整墊片。[0012]優(yōu)選地，所述定位銷的下端設(shè)有一段螺紋桿，所述定位銷座設(shè)有一個(gè)三級(jí)的臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔的上級(jí)孔的直徑與定位銷的直徑相對(duì)應(yīng)，所述臺(tái)階孔的中級(jí)孔設(shè)有與定位銷的螺紋桿相對(duì)應(yīng)的螺紋面，所述臺(tái)階孔的下級(jí)孔中設(shè)有與定位銷的螺紋桿相配合的緊固螺母。
[0013]優(yōu)選地，所述定位銷的上端為圓錐結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選地，所述支撐底座中部的方管結(jié)構(gòu)設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0015]優(yōu)選地，所述支撐底座下端的平板結(jié)構(gòu)設(shè)有用于連接焊接夾具的安裝孔。
[0016](三)有益效果
[0017]本實(shí)用新型的定位支撐座的支撐底座和調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)合理且體積較小，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的定位銷座可以調(diào)節(jié)定位銷在各個(gè)方向上的位置，同時(shí)，定位銷座在各個(gè)方向上都有L形塊和調(diào)整墊片進(jìn)行夾緊定位，減少了定位支撐座在焊接夾具上的操作空間，減少了定位支撐座與焊鉗或零件的干涉，減少了定位支撐座在使用的過程中由于自身結(jié)構(gòu)的不合理造成的偏差，大大提高了焊接的精度和操作的效率，定位支撐座的各個(gè)零件加工簡(jiǎn)單方便，且各個(gè)零件制作過程中的焊接工作量較少，減小了制作過程中的偏差，提高了各個(gè)零件的加工精度，提聞了定位支撐座的精度，從而提聞了焊接夾具的定位精度，進(jìn)一步保證了焊接飯金件的精度，此外，這種定位支撐座成本低，適用性好，易于批量生產(chǎn)及推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的定位支撐座的結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的定位支撐座的主視圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的定位支撐座的俯視圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的定位支撐座的局部剖視圖。
[0022]圖中，1:支撐底座；2:定位銷座；3:L形塊；4:定位銷；5:緊固螺栓；6:方管結(jié)構(gòu)；
7:平板結(jié)構(gòu)；8:螺紋桿；9:緊固螺母；10:調(diào)整墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0024]如圖1-4所示，本實(shí)施例的定位支撐座支撐底座1、調(diào)整機(jī)構(gòu)和定位銷4，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括定位銷座2和L形塊3，支撐底座I的下端用于連接焊接夾具，其上端設(shè)置調(diào)整機(jī)構(gòu)，定位銷4設(shè)在調(diào)整機(jī)構(gòu)的定位銷座2上，用于插入鈑金件的定位孔中，調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整定位銷4與支撐底座I的相對(duì)位置。
[0025]支撐底座I為一個(gè)焊接整體式結(jié)構(gòu)的支座，其上下兩端為平板結(jié)構(gòu)7，如鋼板，其中部為方管結(jié)構(gòu)6，支撐底座I下端的平板結(jié)構(gòu)7設(shè)有四個(gè)螺栓安裝孔和兩個(gè)定位銷孔，用于將支撐底座I固定連接在焊接夾具上，支撐底座I上端的平板結(jié)構(gòu)7設(shè)有六個(gè)螺栓安裝孔和兩個(gè)定位銷孔，用于連接調(diào)整機(jī)構(gòu)的定位銷座2和L形塊3，方管6的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面上焊接有加強(qiáng)筋，以保證方管的強(qiáng)度。
[0026]調(diào)整機(jī)構(gòu)包括定位銷座2和L形塊3。定位銷座2為長(zhǎng)方體，如厚鋼板，其正面的兩個(gè)對(duì)角各設(shè)有一個(gè)螺栓安裝孔，所述螺栓安裝孔與支撐底座I上端的平板結(jié)構(gòu)7的螺栓安裝孔配合，通過緊固螺栓5使定位銷座2連接在支撐底座I上端的平板結(jié)構(gòu)7上，定位銷座2上的螺栓安裝孔的直徑略大于緊固螺栓5的直徑，這樣可以在定位銷座2與支撐底座I連接的同時(shí)，調(diào)整定位銷座2在水平方向上的位置；定位銷4為柱狀圓鋼，其外部尺寸根據(jù)定位孔的大小進(jìn)行加工，定位銷4的上端為圓錐結(jié)構(gòu)，以方便插入車身鈑金件的定位孔，其下端設(shè)有一段螺紋桿8，定位銷座2設(shè)有一個(gè)三級(jí)的臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔的上級(jí)孔的直徑與定位銷4的直徑相對(duì)應(yīng)，所述臺(tái)階孔的中級(jí)孔設(shè)有與定位銷4的螺紋桿8相對(duì)應(yīng)的螺紋面，所述臺(tái)階孔的下級(jí)孔的直徑較大且孔較深，其中設(shè)有與定位銷4的螺紋桿8相配合的緊固螺母9，定位銷4通過與其螺紋桿8與緊固螺母9的配合而連接在定位銷座2上，其豎直方向的位置可以通過上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整；L形塊3為L(zhǎng)形的鋼板，每個(gè)L形塊的正面均設(shè)有兩個(gè)螺栓安裝孔和一個(gè)定位銷孔，所述螺栓安裝孔及定位銷孔與支撐底座I上端的平板結(jié)構(gòu)7的螺栓安裝孔及定位銷孔配合，通過緊固螺栓5及連接銷使L形塊3連接在支撐底座I上端的平板結(jié)構(gòu)7上，兩個(gè)L形塊3分別位于定位銷座2的兩個(gè)對(duì)角的外側(cè)(L形與矩形的角相對(duì)應(yīng)配合)，每個(gè)L形塊3的兩個(gè)側(cè)壁均設(shè)有一個(gè)螺栓安裝孔，定位銷座2的四個(gè)側(cè)壁上均設(shè)有對(duì)應(yīng)的螺栓安裝孔，L形塊3與定位銷座2通過緊固螺栓5相連接，且L形塊3側(cè)壁上的螺栓安裝孔為橫向的橢圓形孔，這種橢圓形孔使定位銷座2相對(duì)L形塊3可以在水平方向上移動(dòng)。
[0027]定位銷座2與L形塊3之間以及定位銷座2與支撐底座I上端的平板結(jié)構(gòu)7之間均設(shè)有調(diào)整墊片10，調(diào)整墊片10用于各部分之間的位置調(diào)整及加緊固定。
[0028]焊接夾具應(yīng)在保證零件焊接精度和零件焊接質(zhì)量的前提要求下，實(shí)現(xiàn)最佳的夾緊和定位支撐座與零件及焊鉗之間的配合，各種夾緊和定位支撐座的數(shù)量越少、體積越小、機(jī)械結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單對(duì)焊鉗的操作影響就越少，操作工人的操作越簡(jiǎn)單方便，操作工人的焊接工作效率就可以提高了。本實(shí)施例的定位支撐座將現(xiàn)有的體積較大的L形板改進(jìn)成方管與平板進(jìn)行焊接組合，并設(shè)置調(diào)整機(jī)構(gòu)等部件，結(jié)構(gòu)合理，體積較小，減少了定位支撐座在焊接夾具上的操作空間，減少了定位支撐座與焊鉗或零件的干涉，減少了定位支撐座在使用的過程中由于自身結(jié)構(gòu)的不合理造成的偏差，大大提高了焊接的精度和操作的效率，定位支撐座的各個(gè)零件加工簡(jiǎn)單方便，且各個(gè)零件制作過程中的焊接工作量較少，減小了制作過程中的偏差，提聞了各個(gè)零件的加工精度，提聞了定位支撐座的精度，從而提聞了焊接夾具的定位精度，進(jìn)一步保證了焊接鈑金件的精度，此外，這種定位支撐座成本低，適用性好，易于批量生產(chǎn)及推廣。
[0029]本實(shí)用新型的實(shí)施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
【權(quán)利要求】
1.一種定位支撐座，其特征在于，包括支撐底座、調(diào)整機(jī)構(gòu)和定位銷，所述支撐底座的下端用于連接焊接夾具，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)在支撐底座的上端，所述定位銷設(shè)在調(diào)整機(jī)構(gòu)上用于插入鈑金件定位孔，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整定位銷與支撐底座的相對(duì)位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位支撐座，其特征在于，所述支撐底座的上下兩端為平板結(jié)構(gòu)，所述支撐底座的中部為方管結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位支撐座，其特征在于，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括用于設(shè)置定位銷的定位銷座，所述定位銷座通過緊固螺栓連接在支撐底座上端的平板結(jié)構(gòu)上，所述定位銷座與緊固螺栓配合的安裝孔的直徑大于緊固螺栓的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位支撐座，其特征在于，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括兩個(gè)L形塊，所述L形塊通過緊固螺栓連接在支撐底座上端的平板結(jié)構(gòu)上，所述定位銷座為長(zhǎng)方體，兩個(gè)L形塊分別位于定位銷座的兩個(gè)對(duì)角的外側(cè)，且每個(gè)L形塊與定位銷座的兩個(gè)側(cè)壁之間均通過緊固螺栓連接，所述L形塊與緊固螺栓配合的安裝孔為橢圓形孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的定位支撐座，其特征在于，所述定位銷座與L形塊之間設(shè)有調(diào)整墊片。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的定位支撐座，其特征在于，所述定位銷座與支撐底座之間設(shè)有調(diào)整墊片。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的定位支撐座，其特征在于，所述定位銷的下端設(shè)有一段螺紋桿，所述定位銷座設(shè)有一個(gè)三級(jí)的臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔的上級(jí)孔的直徑與定位銷的直徑相對(duì)應(yīng)，所述臺(tái)階孔的中級(jí)孔設(shè)有與定位銷的螺紋桿相對(duì)應(yīng)的螺紋面，所述臺(tái)階孔的下級(jí)孔中設(shè)有與定位銷的螺紋桿相配合的緊固螺母。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的定位支撐座，其特征在于，所述定位銷的上端為圓錐結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的定位支撐座，其特征在于，所述支撐底座中部的方管結(jié)構(gòu)設(shè)有加強(qiáng)筋。
10.根據(jù)權(quán)利要求2-9中任何一項(xiàng)所述的定位支撐座，其特征在于，所述支撐底座下端的平板結(jié)構(gòu)設(shè)有用于連接焊接夾具的安裝孔。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203401255SQ201320447730
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】陳玥, 高志金, 汪勤 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司