一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線，包括有組裝工作臺，所述的組裝工作臺上依次設(shè)有線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)、線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)、滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)、滾輪噴油機(jī)構(gòu)和用于將噴好油的滾輪旋鉚到滑板導(dǎo)軌上的旋鉚機(jī)，其中所述的線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)包括有一用于固定線輪底座的固定卡座，所述固定卡座的一側(cè)設(shè)有繞鋼索裝置，所述固定卡座的另一側(cè)設(shè)有加潤滑油裝置，通過采用上述結(jié)構(gòu)，可使人們很簡便地完成車窗玻璃升降器的全部組裝生產(chǎn)，從而大大提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，車窗玻璃升降器均是由人工手動完成組裝，操作起來較費時費力，從而大大降低生產(chǎn)效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種操作簡便、可大大提高生產(chǎn)效率的車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線，包括有組裝工作臺，所述的組裝工作臺上依次設(shè)有線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)、線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)、滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)、滾輪噴油機(jī)構(gòu)和用于將噴好油的滾輪旋鉚到滑板導(dǎo)軌上的旋鉚機(jī)，其中所述的線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)包括有一用于固定線輪底座的固定卡座，所述固定卡座的一側(cè)設(shè)有繞鋼索裝置，所述固定卡座的另一側(cè)設(shè)有加潤滑油裝置，所述的線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)包括有一支撐架，所述的支撐架上對應(yīng)設(shè)有與線輪底座形狀相適配的嵌裝槽，且所述支撐架對應(yīng)線輪底座上每一個需打螺絲的螺絲孔還均設(shè)有一個與所述螺絲孔同軸的支撐架通孔，所述支撐架的上方活動設(shè)有打螺絲槍，所述支撐架的一側(cè)設(shè)有用于輸出螺母的震動盤，所述震動盤的輸出端與支撐架通孔之間設(shè)有螺母頂送裝置，所述的滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)包括有用于放置滑板導(dǎo)軌的承載墊板，所述的承載墊板由若干墊塊呈線性間隔排布而成，兩相鄰墊塊之間的間隙內(nèi)設(shè)有可對放置到承載墊板上的滑板導(dǎo)軌構(gòu)成吸合的電磁鐵，所述的組裝工作臺上對應(yīng)設(shè)有用于將線纜導(dǎo)套壓緊固定在滑板導(dǎo)軌一端端部上的導(dǎo)套壓緊氣缸、和用于將線纜導(dǎo)線頭壓緊固定在滑板導(dǎo)軌另一端端部上的導(dǎo)線頭壓裝機(jī)構(gòu)，所述的滾輪噴油機(jī)構(gòu)包括有滾輪輸出塊、滾輪推送機(jī)構(gòu)、滾輪定位機(jī)構(gòu)、油泵和噴油管，所述的滾輪輸出塊固裝于組裝工作臺臺面上，且所述滾輪輸出塊與組裝工作臺臺面相貼合的下端面上開設(shè)有一貫通槽，所述貫通槽的深度與滾輪的軸向高度相等，所述的貫通槽上還連接有一向上貫通至滾輪輸出塊上端面的供所述滾輪通過的輸出塊通孔，所述滾輪輸出塊上端面上圍繞所述輸出塊通孔還圓周均布有多根立柱，所述的多根立柱之間形成一個可供若干滾輪線性疊加放置在一起的通道，所述的滾輪推送機(jī)構(gòu)和滾輪定位機(jī)構(gòu)分別位于滾輪輸出塊的貫通槽兩端，其中所述的滾輪定位機(jī)構(gòu)包括有滾輪定位塊、定位壓緊氣缸、定位壓塊，所述的滾輪定位塊固裝于組裝工作臺臺面上，所述的定位壓塊固裝于定位壓緊氣缸輸出軸上，并對應(yīng)位于滾輪定位塊上方，所述的滾輪推送機(jī)構(gòu)包括有用于將滾輪輸出塊貫通槽內(nèi)的滾輪推送至與滾輪定位塊相抵接的推板、推板驅(qū)動氣缸，所述的推板穿設(shè)于所述滾輪輸出塊貫通槽內(nèi)，并與所述推板驅(qū)動氣缸的輸出軸相連接，所述噴油管的進(jìn)油端與油泵相連接，所述噴油管的噴油端端口朝向被固定定位在滾輪定位機(jī)構(gòu)上的滾輪。
[0005]本發(fā)明可進(jìn)一步設(shè)置為所述的繞鋼索裝置包括有繞鋼索直線導(dǎo)軌和繞鋼索滑動座，所述的繞鋼索直線導(dǎo)軌固裝于組裝工作臺上，且其一端與固定卡座相接，所述的繞鋼索滑動座滑動安裝于繞鋼索直線導(dǎo)軌上，所述的繞鋼索滑動座上還裝有中間繞線過渡輪，所述的加潤滑油裝置包括有加潤滑油氣缸和加油塊，所述的加潤滑油氣缸固裝于組裝工作臺，所述加油塊的一端固裝于加潤滑油氣缸輸出軸上，所述加油塊的另一端朝向固定卡座。
[0006]本發(fā)明還可進(jìn)一步設(shè)置為所述的繞鋼索裝置還包括有鋼索輸出張緊塊，所述的鋼索輸出張緊塊固裝于組裝工作臺上，其上端面上對應(yīng)設(shè)有供鋼索穿過的鋼索通槽。
[0007]本發(fā)明還可進(jìn)一步設(shè)置為所述的螺母頂送裝置包括有頂送氣缸、頂桿、連接塊和連接套，所述的連接塊上設(shè)有可供螺母通過的直線槽，所述直線槽的輸入端與震動盤的輸出端相接，所述的連接套位于直線槽輸出端與支撐架通孔之間，且所述連接套與支撐架通孔保持同軸相接，所述連接套的內(nèi)環(huán)截面形狀與螺母形狀相同，所述的頂送氣缸對應(yīng)位于連接塊直線槽輸出端的下方，所述的頂桿裝于頂送氣缸輸出軸上，并可在所述頂送氣缸的驅(qū)動下穿過直線槽輸出端同軸插入連接套內(nèi)。
[0008]本發(fā)明還可進(jìn)一步設(shè)置為所述的導(dǎo)線頭壓裝機(jī)構(gòu)包括有導(dǎo)線頭壓裝氣缸、活動推板、推板導(dǎo)軌、壓盤、壓盤驅(qū)動氣缸，所述的導(dǎo)線頭壓裝氣缸和壓盤驅(qū)動氣缸均固裝于組裝工作臺上，并分別位于承載墊板的兩側(cè)，壓盤裝于壓盤驅(qū)動氣缸的輸出軸上，所述的活動推板裝于導(dǎo)線頭壓裝氣缸的輸出軸上，并滑動安裝于推板導(dǎo)軌上，所述活動推板的上端面上還設(shè)有供所述線纜導(dǎo)線嵌入的活動推板凹槽，且所述活動推板凹槽的一端貫通至活動推板可與滑板導(dǎo)軌相抵壓的側(cè)面上。
[0009]本發(fā)明還可進(jìn)一步設(shè)置為所述的滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)還包括有用于將滑板導(dǎo)軌壓緊固定在承載墊板上的導(dǎo)軌壓緊機(jī)構(gòu)，所述的導(dǎo)軌壓緊機(jī)構(gòu)包括有導(dǎo)軌壓緊氣缸、連接臂和壓塊，導(dǎo)軌壓緊氣缸固裝于組裝工作臺上，所述連接臂的一端裝于導(dǎo)軌壓緊氣缸的輸出軸上，所述的壓塊固裝于連接臂的另一端上，并對應(yīng)位于承載墊板上方。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)，由于所述的組裝工作臺上依次設(shè)有線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)、線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)、滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)、滾輪噴油機(jī)構(gòu)和用于將噴好油的滾輪旋鉚到滑板導(dǎo)軌上的旋鉚機(jī)，因此通過所述線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)作用，可使人們很簡便的將鋼索繞裝到線輪上，并在線輪繞鋼索之前完成對線輪加潤滑油的操作；待線輪繞好鋼索后經(jīng)所述線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)的作用，可使線輪底座和線輪蓋板通過螺絲鎖配在一起，從而完成升降器鋼索收卷部分的組裝；再經(jīng)所述滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)的作用，使滑板導(dǎo)軌總成部分和鋼索收卷部分組裝結(jié)合在一起；最后將滾輪通過滾輪噴油機(jī)構(gòu)噴上潤滑油，并通過所述旋鉚機(jī)將其旋鉚到滑板導(dǎo)軌上，從而完成車窗玻璃升降器的全部組裝。綜上所述，采用本發(fā)明所提供的車窗玻璃升降器組裝生產(chǎn)線，可使人們很簡便地完成車窗玻璃升降器的全部組裝生產(chǎn)，從而大大提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明中線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；
圖2為本發(fā)明中線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)具體應(yīng)用時的俯視圖；
圖3為本發(fā)明中線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖； 圖4為本發(fā)明中線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)圖；
圖5為本發(fā)明中螺母頂送裝置的結(jié)構(gòu)爆炸圖；
圖6為本發(fā)明中支撐架的結(jié)構(gòu)圖；
圖7為本發(fā)明中滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；
圖8為本發(fā)明中滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)具體應(yīng)用時的俯視圖；
圖9為本發(fā)明中滾輪噴油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；
圖10為本發(fā)明中滾輪噴油機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)爆炸圖；
圖11為本發(fā)明中旋鉚機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]如圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11所示給出了一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線，
包括有組裝工作臺1，所述的組裝工作臺I上依次設(shè)有線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)2、線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)3、滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)4、滾輪噴油機(jī)構(gòu)5和用于將噴好油的滾輪旋鉚到滑板導(dǎo)軌上的旋鉚機(jī)6。
[0013]其中如圖1和2所示所述的線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)2包括有一用于固定線輪底座的固定卡座21，所述固定卡座21的一側(cè)設(shè)有繞鋼索裝置22，所述固定卡座21的另一側(cè)設(shè)有加潤滑油裝置23，所述的繞鋼索裝置22包括有繞鋼索直線導(dǎo)軌221、繞鋼索滑動座222、鋼索輸出張緊塊223，所述的繞鋼索直線導(dǎo)軌221固裝于組裝工作臺I上，且其一端與固定卡座21相接，所述的繞鋼索滑動座222滑動安裝于繞鋼索直線導(dǎo)軌221上，所述的繞鋼索滑動座222上還裝有中間繞線過渡輪224，所述的鋼索輸出張緊塊223固裝于組裝工作臺I上，其上端面上對應(yīng)設(shè)有供鋼索穿過的鋼索通槽2231。所述的加潤滑油裝置23包括有加潤滑油氣缸231和加油塊232，所述的加潤滑油氣缸231固裝于組裝工作臺1，所述加油塊232的一端固裝于加潤滑油氣缸231輸出軸上，所述加油塊232的另一端朝向固定卡座
21。所述線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)2的具體應(yīng)用操作為:組裝時，先將線輪底座固裝于固定卡座21上，然后將線輪裝于線輪底座上，此后將鋼索一端繞于線輪上，將鋼索的另一端繞經(jīng)中間繞線過渡輪224并握于手中，與此同時，將潤滑油涂于加油塊232上，并通過驅(qū)動加潤滑油氣缸231，使加油塊232與線輪抵接，完成加潤滑油操作，加油操作完成后，人們松開握于手中的鋼索另一端，通過線輪的自轉(zhuǎn)帶動繞鋼索滑動座222在繞鋼索直線導(dǎo)軌221上直線滑移，從而使鋼索逐步收卷纏繞于線輪上，結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，可大大提高生產(chǎn)效率。
[0014]其中如圖3、4、5、6所示所述的線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)3包括有一支撐架31，所述的支撐架31上對應(yīng)設(shè)有與線輪底座形狀相適配的嵌裝槽311，且所述支撐架31對應(yīng)線輪底座上每一個需打螺絲的螺絲孔還均設(shè)有一個與所述螺絲孔同軸的支撐架通孔312，所述支撐架31的上方活動設(shè)有打螺絲槍32，所述支撐架31的一側(cè)設(shè)有用于輸出螺母的震動盤33，所述震動盤33的輸出端與支撐架通孔312之間設(shè)有螺母頂送裝置34，所述的螺母頂送裝置34包括有頂送氣缸341、頂桿342、連接塊343和連接套344，所述的連接塊343上設(shè)有可供螺母通過的直線槽3431，所述直線槽3431的輸入端與震動盤33的輸出端相接，所述的連接套344位于直線槽3431輸出端與支撐架通孔312之間，且所述連接套344與支撐架通孔312保持同軸相接，所述連接套344的內(nèi)環(huán)截面形狀與螺母形狀相同，所述的頂送氣缸341對應(yīng)位于連接塊直線槽3431輸出端的下方，所述的頂桿342裝于頂送氣缸341輸出軸上，并可在所述頂送氣缸341的驅(qū)動下穿過直線槽3431輸出端同軸插入連接套344內(nèi)。所述線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)3具體應(yīng)用操作為:組裝時，可先將線輪底座嵌裝于支撐架31上，再將線輪蓋板放置到線輪底座上，然后插入螺絲，與此同時，所述震動盤33將通過震動自動輸出螺母，并經(jīng)所述連接塊343的直線槽3431由頂桿342頂送進(jìn)入連接套344內(nèi)，直至連接套344與支撐架通孔312的相接處，由于所述連接套344的內(nèi)環(huán)截面形狀與螺母形狀相同，因此所述連接套344可形成對螺母的徑向限位，所述的頂桿342則構(gòu)成對螺母的軸向限位，因此此后人們只需通過操控打螺絲槍32，便可一次性將線輪蓋板、線輪底座和螺母鎖配在一起，操作簡便，可大大提高生產(chǎn)效率。
[0015]其中如圖7和8所示所述的滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)4包括有用于放置滑板導(dǎo)軌的承載墊板41和用于將滑板導(dǎo)軌壓緊固定在承載墊板41上的導(dǎo)軌壓緊機(jī)構(gòu)42，所述的承載墊板41由若干墊塊411呈線性間隔排布而成，兩相鄰墊塊411之間的間隙內(nèi)設(shè)有可對放置到承載墊板41上的滑板導(dǎo)軌構(gòu)成吸合的電磁鐵412，所述的導(dǎo)軌壓緊機(jī)構(gòu)42包括有導(dǎo)軌壓緊氣缸421、連接臂422和壓塊423，導(dǎo)軌壓緊氣缸421固裝于組裝工作臺I上，所述連接臂422的一端裝于導(dǎo)軌壓緊氣缸421的輸出軸上，所述的壓塊423固裝于連接臂422的另一端上，并對應(yīng)位于承載墊板41上方。所述的組裝工作臺I上對應(yīng)設(shè)有用于將線纜導(dǎo)套7壓緊固定在滑板導(dǎo)軌一端端部上的導(dǎo)套壓緊氣缸43、和用于將線纜導(dǎo)線頭8壓緊固定在滑板導(dǎo)軌另一端端部上的導(dǎo)線頭壓裝機(jī)構(gòu)44，所述的導(dǎo)線頭壓裝機(jī)構(gòu)44包括有導(dǎo)線頭壓裝氣缸441、活動推板442、推板導(dǎo)軌443、壓盤444、壓盤驅(qū)動氣缸445，所述的導(dǎo)線頭壓裝氣缸441和壓盤驅(qū)動氣缸445均固裝于組裝工作臺I上，并分別位于承載墊板41的兩側(cè)，壓盤444裝于壓盤驅(qū)動氣缸445的輸出軸上，所述的活動推板442裝于導(dǎo)線頭壓裝氣缸441的輸出軸上，并滑動安裝于推板導(dǎo)軌443上，所述活動推板442的上端面上還設(shè)有供所述線纜導(dǎo)線嵌入的活動推板凹槽4421，且所述活動推板凹槽4421的一端貫通至活動推板442可與滑板導(dǎo)軌相抵壓的側(cè)面上。所述滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)4的具體應(yīng)用操作為:組裝時，人們可將裝有滑板的滑板導(dǎo)軌放置到承載墊板41上，并由所述電磁鐵412形成對其吸合固定、以及通過所述導(dǎo)軌壓緊機(jī)構(gòu)42對其壓緊固定，與此同時，人們將線纜導(dǎo)套7放置到滑板導(dǎo)軌的一端端部上，以及將線纜導(dǎo)線頭8放置到滑板導(dǎo)軌的另一端端部上，然后由對應(yīng)的導(dǎo)套壓緊氣缸43和導(dǎo)線頭壓裝機(jī)構(gòu)44同時將線纜導(dǎo)套7和線纜導(dǎo)線頭8壓裝固定到滑板導(dǎo)軌上，操作起來不僅簡便可靠，而且省時省力，可大大提高生產(chǎn)效率。
[0016]其中如圖9和10所示所述的滾輪噴油機(jī)構(gòu)5包括有滾輪輸出塊51、滾輪推送機(jī)構(gòu)52、滾輪定位機(jī)構(gòu)53、油泵54和噴油管55，所述的滾輪輸出塊51固裝于組裝工作臺I臺面上，且所述滾輪輸出塊51與組裝工作臺I臺面相貼合的下端面上開設(shè)有一貫通槽511，所述貫通槽511的深度與滾輪9的軸向高度相等，所述的貫通槽511上還連接有一向上貫通至滾輪輸出塊51上端面的供所述滾輪9通過的輸出塊通孔512，所述滾輪輸出塊51上端面上圍繞所述輸出塊通孔512還圓周均布有多根立柱513，所述的多根立柱513之間形成一個可供若干滾輪9線性疊加放置在一起的通道514，所述的滾輪推送機(jī)構(gòu)52和滾輪定位機(jī)構(gòu)53分別位于滾輪輸出塊51的貫通槽511兩端，其中所述的滾輪定位機(jī)構(gòu)53包括有滾輪定位塊531、定位壓緊氣缸532、定位壓塊533，所述的滾輪定位塊531固裝于組裝工作臺I臺面上，所述的定位壓塊533固裝于定位壓緊氣缸532輸出軸上，并對應(yīng)位于滾輪定位塊531上方，所述的滾輪推送機(jī)構(gòu)52包括有用于將滾輪輸出塊貫通槽511內(nèi)的滾輪9推送至與滾輪定位塊531相抵接的推板521、推板驅(qū)動氣缸522，所述的推板521穿設(shè)于所述滾輪輸出塊貫通槽511內(nèi)，并與所述推板驅(qū)動氣缸522的輸出軸相連接，所述噴油管55的進(jìn)油端551與油泵54相連接,所述噴油管55的噴油端552端口朝向被固定定位在滾輪定位機(jī)構(gòu)53上的滾輪9。所述滾輪噴油機(jī)構(gòu)5的具體應(yīng)用操作為:組裝時，人們只需將若干滾輪9呈線性疊加狀放置到滾輪輸出塊51的通道514內(nèi)，所述滾輪9就會在所述滾輪推送機(jī)構(gòu)52的作用下，挨個被推送到所述滾輪定位機(jī)構(gòu)53的滾輪定位塊531上，然后經(jīng)所述定位壓緊氣缸532和定位壓塊533的壓緊作用，被壓緊固定在組裝工作臺I臺面上，此后，由與所述油泵54相連接的噴油管55自動完成對其噴油操作，整體結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，可大大提高生產(chǎn)效率。
[0017]其中如圖11所示為將噴好油的滾輪9旋鉚到滑板導(dǎo)軌上的旋鉚機(jī)6的結(jié)構(gòu)圖，由于所述旋鉚機(jī)6為現(xiàn)有技術(shù)，因此這里就不作具體結(jié)構(gòu)贅述。
[0018]綜上所述，采用本發(fā)明所提供的車窗玻璃升降器組裝生產(chǎn)線，可使人們很簡便地完成車窗玻璃升降器的全部組裝生產(chǎn)，從而大大提高生產(chǎn)效率。
【權(quán)利要求】
1.一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線，包括有組裝工作臺，其特征在于:所述的組裝工作臺上依次設(shè)有線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)、線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)、滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)、滾輪噴油機(jī)構(gòu)和用于將噴好油的滾輪旋鉚到滑板導(dǎo)軌上的旋鉚機(jī)，其中所述的線輪繞鋼索加潤滑油機(jī)構(gòu)包括有一用于固定線輪底座的固定卡座，所述固定卡座的一側(cè)設(shè)有繞鋼索裝置，所述固定卡座的另一側(cè)設(shè)有加潤滑油裝置，所述的線輪底座和線輪蓋板打螺絲組裝機(jī)構(gòu)包括有一支撐架，所述的支撐架上對應(yīng)設(shè)有與線輪底座形狀相適配的嵌裝槽，且所述支撐架對應(yīng)線輪底座上每一個需打螺絲的螺絲孔還均設(shè)有一個與所述螺絲孔同軸的支撐架通孔，所述支撐架的上方活動設(shè)有打螺絲槍，所述支撐架的一側(cè)設(shè)有用于輸出螺母的震動盤，所述震動盤的輸出端與支撐架通孔之間設(shè)有螺母頂送裝置，所述的滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)包括有用于放置滑板導(dǎo)軌的承載墊板，所述的承載墊板由若干墊塊呈線性間隔排布而成，兩相鄰墊塊之間的間隙內(nèi)設(shè)有可對放置到承載墊板上的滑板導(dǎo)軌構(gòu)成吸合的電磁鐵，所述的組裝工作臺上對應(yīng)設(shè)有用于將線纜導(dǎo)套壓緊固定在滑板導(dǎo)軌一端端部上的導(dǎo)套壓緊氣缸、和用于將線纜導(dǎo)線頭壓緊固定在滑板導(dǎo)軌另一端端部上的導(dǎo)線頭壓裝機(jī)構(gòu)，所述的滾輪噴油機(jī)構(gòu)包括有滾輪輸出塊、滾輪推送機(jī)構(gòu)、滾輪定位機(jī)構(gòu)、油泵和噴油管，所述的滾輪輸出塊固裝于組裝工作臺臺面上，且所述滾輪輸出塊與組裝工作臺臺面相貼合的下端面上開設(shè)有一貫通槽，所述貫通槽的深度與滾輪的軸向高度相等，所述的貫通槽上還連接有一向上貫通至滾輪輸出塊上端面的供所述滾輪通過的輸出塊通孔，所述滾輪輸出塊上端面上圍繞所述輸出塊通孔還圓周均布有多根立柱，所述的多根立柱之間形成一個可供若干滾輪線性疊加放置在一起的通道，所述的滾輪推送機(jī)構(gòu)和滾輪定位機(jī)構(gòu)分別位于滾輪輸出塊的貫通槽兩端，其中所述的滾輪定位機(jī)構(gòu)包括有滾輪定位塊、定位壓緊氣缸、定位壓塊，所述的滾輪定位塊固裝于組裝工作臺臺面上，所述的定位壓塊固裝于定位壓緊氣缸輸出軸上，并對應(yīng)位于滾輪定位塊上方，所述的滾輪推送機(jī)構(gòu)包括有用于將滾輪輸出塊貫通槽內(nèi)的滾輪推送至與滾輪定位塊相抵接的推板、推板驅(qū)動氣缸，所述的推板穿設(shè)于所述滾輪輸出塊貫通槽內(nèi)，并與所述推板驅(qū)動氣缸的輸出軸相連接，所述噴油管的進(jìn)油端與油泵相連接，所述噴油管的噴油端端口朝向被固定定位在滾輪定位機(jī)構(gòu)上的滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于:所述的繞鋼索裝置包括有繞鋼索直線導(dǎo)軌和繞鋼索滑動座，所述的繞鋼索直線導(dǎo)軌固裝于組裝工作臺上，且其一端與固定卡座相接，所述的繞鋼索滑動座滑動安裝于繞鋼索直線導(dǎo)軌上，所述的繞鋼索滑動座上還裝有中間繞線過渡輪，所述的加潤滑油裝置包括有加潤滑油氣缸和加油塊，所述的加潤滑油氣缸固裝于組裝工作臺，所述加油塊的一端固裝于加潤滑油氣缸輸出軸上，所述加油塊的另一端朝向固定卡座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于:所述的繞鋼索裝置還包括有鋼索輸出張緊塊，所述的鋼索輸出張緊塊固裝于組裝工作臺上，其上端面上對應(yīng)設(shè)有供鋼索穿過的鋼索通槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于:所述的螺母頂送裝置包括有頂送氣缸、頂桿、連接塊和連接套，所述的連接塊上設(shè)有可供螺母通過的直線槽，所述直線槽的輸入端與震動盤的輸出端相接，所述的連接套位于直線槽輸出端與支撐架通孔之間，且所述連接套與支撐架通孔保持同軸相接，所述連接套的內(nèi)環(huán)截面形狀與螺母形狀相同，所述的頂送氣缸對應(yīng)位于連接塊直線槽輸出端的下方，所述的頂桿裝于頂送氣缸輸出軸上，并可在所述頂送氣缸的驅(qū)動下穿過直線槽輸出端同軸插入連接套內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于:所述的導(dǎo)線頭壓裝機(jī)構(gòu)包括有導(dǎo)線頭壓裝氣缸、活動推板、推板導(dǎo)軌、壓盤、壓盤驅(qū)動氣缸，所述的導(dǎo)線頭壓裝氣缸和壓盤驅(qū)動氣缸均固裝于組裝工作臺上，并分別位于承載墊板的兩側(cè)，壓盤裝于壓盤驅(qū)動氣缸的輸出軸上，所述的活動推板裝于導(dǎo)線頭壓裝氣缸的輸出軸上，并滑動安裝于推板導(dǎo)軌上，所述活動推板的上端面上還設(shè)有供所述線纜導(dǎo)線嵌入的活動推板凹槽，且所述活動推板凹槽的一端貫通至活動推板可與滑板導(dǎo)軌相抵壓的側(cè)面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗玻璃升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于:所述的滑板導(dǎo)軌總成組裝機(jī)構(gòu)還包括有用于將滑板導(dǎo)軌壓緊固定在承載墊板上的導(dǎo)軌壓緊機(jī)構(gòu)，所述的導(dǎo)軌壓緊機(jī)構(gòu)包括有導(dǎo)軌壓緊氣缸、連接臂和壓塊，導(dǎo)軌壓緊氣缸固裝于組裝工作臺上，所述連接臂的一端裝于導(dǎo)軌壓緊氣缸的輸出軸上，所述的壓塊固裝于連接臂的另一端上，并對應(yīng)位于承載墊板上方。
【文檔編號】B23P19/04GK104148926SQ201410383208
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】龍遠(yuǎn)念 申請人:溫州天球電器有限公司