一種快速切換狀態的輸送滑撬的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種快速切換狀態的輸送滑撬，包括輸送滑撬固定座板總成，其特征在于在輸送滑撬固定座板總成上設有一組固定定位單元A和一組固定定位單元B，在一組固定定位單元B的左側設有一組活動定位單元，所述的活動定位單元是由活動定位單元固定座、活動定位單元限位銷、活動定位單元鉸鏈、活動定位單元活動定位塊組成，活動定位單元固定座與活動定位單元活動定位塊之間由活動定位單元鉸鏈連接，在活動定位單元固定座與活動定位單元活動定位塊上部有限位板，限位板上有活動定位單元定位銷。本實用新型結構簡單、制造方便、實用性強，改變活動定位單元位置可完成兩種輸送滑撬狀態的快速切換，用于單排與排半車型的焊裝生產。
【專利說明】一種快速切換狀態的輸送滑撬
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車白車身焊裝【技術領域】，具體地說是一種快速切換狀態的輸送滑撬。
【背景技術】
[0002]目前1035系列貨車有單排、排半、雙排三種車型，其中單排與排半車型的白車身要在同一條生產線進行焊裝生產。白車身組焊的主拼工序后，有補焊工序，現有的輸送滑撬對排半白車身后圍與后地板的點焊工序不產生影響，當對單排白車身后圍與后地板的點焊時，焊鉗與輸送滑撬之間會產生干涉，無法順利完成點焊工序。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服上述技術的不足，提供一種結構簡單、制造容易，使用方便，狀態切換快，可用于兩種車型焊接生產的快速切換狀態的輸送滑撬。
[0004]本實用新型所采取的技術方案是:一種快速切換狀態的輸送滑撬，包括輸送滑撬固定座板總成，其特征在于在輸送滑撬固定座板總成上設有一組固定定位單元A和一組固定定位單元B,在一組固定定位單元B的左側設有一組活動定位單元,所述的活動定位單元是由活動定位單元固定座、活動定位單元限位銷、活動定位單元鉸鏈、活動定位單元活動定位塊組成，活動定位單元固定座與活動定位單元活動定位塊之間由活動定位單元鉸鏈連接，在活動定位單元固定座與活動定位單元活動定位塊上部有限位板，限位板上有活動定位單元定位銷。
[0005]本實用新型設計合理，結構簡單，易制造，成本低，使用方便，能快速切換狀態用于單排或排半車型的焊裝生產。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型輸送滑撬結構示意圖，也是排半狀態示意圖。
[0007]圖2為圖1中的活動定位單元結構示意圖，也是單排狀態示意圖。
[0008]圖3為圖2活動定位單元排半狀態示意圖。
[0009]圖4為圖1中的固定定位單元B3結構示意圖。
[0010]圖5為圖1中的固定定位單元B4結構示意圖。
[0011]圖6為圖1中的固定定位單元A6結構示意圖。
[0012]圖7為圖1中的固定定位單元A7結構示意圖。
[0013]圖中標記:1、2是活動定位單元，3、4是固定定位單元B,6、7是固定定位單元A, 5、輸送滑撬固定座板總成，8、活動定位單元固定座，9、活動定位單元限位銷，10、活動定位單元鉸鏈，U、活動定位單元活動定位塊。
【具體實施方式】[0014]由圖所示，一種快速切換狀態的輸送滑撬，包括輸送滑撬固定座板總成5，在輸送滑撬固定座板總成5上設有一組固定定位單元A6、7和一組固定定位單元B3、4，在一組固定定位單元B3、4的左側設有一組活動定位單元1、2，所述的活動定位單元1、2是由活動定位單元固定座8、活動定位單元限位銷9、活動定位單元鉸鏈10、活動定位單元活動定位塊11組成，活動定位單元固定座8與活動定位單元活動定位塊11之間由活動定位單元鉸鏈10連接，在活動定位單元固定座8與活動定位單元活動定位塊11上部有限位板,限位板上有活動定位單元定位銷9。活動定位單元I與活動定位單元2為對稱件,固定定位單元B3與固定定位單元B4為對稱件，固定定位單元A6與固定定位單元A7為對稱件。
[0015]本實用新型設計合理，結構簡單，易制造，成本低，使用方便，單排與排半車型的白車身可在同一條生產線進行焊裝生產，白車身組焊的主拼工序后，有補焊工序，當對單排白車身后圍與后地板的點焊時，能快速切換狀態用于單排或排半車型的焊裝生產，焊鉗與輸送滑撬之間不會產生干涉，順利完成點焊工序。
【權利要求】
1.一種快速切換狀態的輸送滑撬，包括輸送滑撬固定座板總成，其特征在于在輸送滑撬固定座板總成上設有一組固定定位單元A和一組固定定位單元B，在一組固定定位單元B的左側設有一組活動定位單元,所述的活動定位單元是由活動定位單元固定座、活動定位單元限位銷、活動定位單元鉸鏈、活動定位單元活動定位塊組成，活動定位單元固定座與活動定位單元活動定位塊之間由活動定位單元鉸鏈連接，在活動定位單元固定座與活動定位單元活動定位塊上部有限位板，限位板上有活動定位單元定位銷。
【文檔編號】B23K37/00GK203817657SQ201420235877
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月9日 優先權日:2014年5月9日
【發明者】侯建永, 劉榮德, 于玲琛, 劉華敏 申請人:中航黑豹股份有限公司