1.一種減震型汽車托臂組件鈑金加工設備，其特征在于：包括工件輸送帶、用于驅動所述工件輸送帶的輸送驅動電機（33）、沖壓機安裝下座板（21）、下模具安裝底座（22）和模具安裝支腳（23），所述模具安裝支腳（23）為兩個，且所述下模具安裝底座（22）通過兩個所述模具安裝支腳（23）固定安裝在所述沖壓機安裝下座板（21）上，所述沖壓機安裝下座板（21）的底部設置有機床減震墊鐵，所述機床減震墊鐵包括高硬度上墊鐵（41）、普通鋼材下墊鐵（42）、以及設置在所述高硬度上墊鐵（41）和所述普通鋼材下墊鐵（42）之間的低彈性橡膠墊（43），所述高硬度上墊鐵（41）和所述普通鋼材下墊鐵（42）之間通過墊鐵緊固螺栓（44）連接固定；所述工件輸送帶穿過兩個所述模具安裝支腳（23）之間，所述工件輸送帶包括頂部工件輸送部（13）和底部輸送循環(huán)部（14），所述頂部工件輸送部（13）和所述底部輸送循環(huán)部（14）之間設置有輸送帶支撐鋼板（16）；所述輸送帶支撐鋼板（16）的頂面設置有壓力感應器（34），所述輸送驅動電機（33）和供電電源（31）之間設置有用于控制電路通斷的電磁繼電器（32），所述電磁繼電器（32）和所述壓力感應器（34）均連接智能工業(yè)控制器（35）。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種減震型汽車托臂組件鈑金加工設備，其特征在于：還包括用于安裝驅動所述工件輸送帶的輸送主動輪（11）和輸送從動輪（12），所述輸送帶驅動電機連接所述輸送主動輪（11），所述輸送主動輪（11）和所述輸送從動輪（12）之間還設置有輸送帶定位輪（15），所述輸送帶定位輪（15）為兩個且均設置于所述底部輸送循環(huán)部（14）的底部，兩個所述輸送帶定位輪（15）的頂面高度均高于所述輸送主動輪（11）和所述輸送從動輪（12）的底面高度，所述輸送帶支撐鋼板（16）水平設置且位于兩個所述輸送帶定位輪（15）之間。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種減震型汽車托臂組件鈑金加工設備，其特征在于：還包括沖壓機液缸（24）、沖壓機安裝上座板（25）、上模具安裝底座（26）、沖壓落料上模具（27）和沖壓落料下模具（28），所述沖壓機安裝上座板（25）連接所述沖壓機液缸（24），所述上模具安裝底座（26）固定設置于所述沖壓機安裝上座板（25）的底面上，所述沖壓落料上模具（27）固定設置于所述上模具安裝底座（26）的底面上，所述沖壓落料下模具（28）設置于所述下模具安裝底座（22）的頂面上。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種減震型汽車托臂組件鈑金加工設備，其特征在于：所述沖壓機安裝上座板（25）的底面上設置有上安裝插槽（251），所述上模具安裝底座（26）的頂面上設置有上安裝凸起棱（261）；所述沖壓機安裝下座板（21）的頂面上設置有下安裝插槽（211），所述模具安裝支腳（23）的底面上設置有下安裝凸起棱（231）。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種減震型汽車托臂組件鈑金加工設備，其特征在于：所述工件輸送帶的內側面上設置有聚四氟乙烯涂層，所述輸送帶支撐鋼板（16）的兩側均設置有安裝側壁（161），所述輸送帶支撐鋼板（16）的兩個所述安裝側壁（161）分別固定安裝在兩個所述模具安裝支腳（23）的側壁上。