本實(shí)用新型涉及數(shù)控車床上工件的夾持領(lǐng)域，特別涉及一種零件卡盤及裝有該卡盤的數(shù)控車床。

背景技術(shù)：

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào)，控制機(jī)床的動(dòng)作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動(dòng)地將零件加工出來(lái)。數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

現(xiàn)有的數(shù)控機(jī)床上都安裝有用于夾持工件的夾具，比如三爪卡盤、四爪卡盤等，既有專利，如授權(quán)公告號(hào)為CN205254150U的中國(guó)專利公開了一種新型三爪卡盤,包括主軸箱和卡盤體，所述卡盤體的左側(cè)設(shè)置有卡盤圈，且卡盤圈的右側(cè)設(shè)置有卡盤軸，所述主軸箱安裝在卡盤軸的左側(cè)，所述主軸箱的上方設(shè)置有微電腦控制器，且主軸箱的內(nèi)部設(shè)置有軸承，所述卡盤體的右側(cè)設(shè)置有活動(dòng)卡爪，通過控制卡爪將工件夾持固定。

在夾持工件時(shí)，為了安裝方便，通常先將工件抵接在卡盤上，在用卡爪夾持住工件。此外，將工件抵接在卡盤上還能增加工件在加工過程中的穩(wěn)定性以及加工后的精度。然而，因?yàn)榭ㄗρ剞D(zhuǎn)盤的軸心線方向具有一定的長(zhǎng)度，在夾持一些較小或者厚度較小的工件，需要夾持在卡爪遠(yuǎn)離卡盤的一端端部，故其無(wú)法與卡盤抵接，增大了安裝難度，且在加工過程中由于背面沒有與卡盤抵接，在精度上會(huì)有所下降，導(dǎo)致廢品率增大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的一在于提供一種零件卡盤，具有方便安裝以及加工精度高的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的一是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種零件卡盤，包括轉(zhuǎn)盤、卡爪和電機(jī)，所述電機(jī)為中空軸電機(jī)，所述中空軸電機(jī)的中空轉(zhuǎn)軸上插接有一抵桿且所述抵桿可沿中空轉(zhuǎn)軸的軸心線方向移動(dòng)，所述抵桿的一端貫穿轉(zhuǎn)盤中心位于卡爪中心；中空轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁上設(shè)置有一用于固定抵桿與中空轉(zhuǎn)軸的緊固結(jié)構(gòu)。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過采用中空軸電機(jī)，在中空轉(zhuǎn)軸上插接一可沿軸心線滑移的抵桿并使用緊固結(jié)構(gòu)來(lái)固定，使得本實(shí)用新型零件卡盤在安裝較小或者厚度較小的工件時(shí)可以調(diào)節(jié)抵桿在卡爪中心的部分的伸出或縮回，使其與工件抵接，達(dá)到方便工件安裝以及抵接工件背面提高加工精度，降低廢品率。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述中空轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端突出中空軸電機(jī)設(shè)置，所述緊固結(jié)構(gòu)包括緊固螺栓和設(shè)置在突出中空軸電機(jī)設(shè)置的中空轉(zhuǎn)軸上的螺紋孔，所述螺紋孔貫穿中空轉(zhuǎn)軸側(cè)壁。

采用上述結(jié)構(gòu)，在需要固定抵桿時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)緊固螺栓壓緊抵桿的側(cè)壁，當(dāng)需要調(diào)節(jié)抵桿時(shí)，松開緊固螺栓即可。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述抵桿上設(shè)置有外螺紋，所述中空轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有與外螺紋配合的內(nèi)螺紋。

由于抵桿固定在中空轉(zhuǎn)軸上，所以其會(huì)隨著中空轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而僅僅采用緊固螺栓的方式固定，在中空電機(jī)和抵桿高速轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，緊固螺栓與抵桿的抵接部容易發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，甚至發(fā)生抵桿在中空轉(zhuǎn)軸內(nèi)滑移，造成抵桿對(duì)工件的抵接失效，而采用上述結(jié)構(gòu)，不僅可以防止上述問題的發(fā)生，且在調(diào)節(jié)抵桿時(shí)與工件間的貼合更加緊密。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述抵桿上外螺紋與貫穿轉(zhuǎn)盤的一端端部間距離大于或等于卡爪與轉(zhuǎn)盤端面上的突出高度。

由于抵桿的本身就已經(jīng)會(huì)限制卡爪的活動(dòng)范圍，而如果在使用時(shí)外螺紋位于卡爪會(huì)進(jìn)一步對(duì)卡爪的活動(dòng)范圍照成影響，且卡爪在夾持是壓緊外螺紋會(huì)造成外螺紋損壞，采用上述結(jié)構(gòu)，使得抵桿不論怎么調(diào)節(jié)，外螺紋都不會(huì)進(jìn)入到卡爪區(qū)域。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述抵桿上設(shè)置有外螺紋的長(zhǎng)度和抵桿上外螺紋與貫穿轉(zhuǎn)盤的一端端部間距離之和小于或等于中空轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)盤連接的移動(dòng)到緊固螺紋的長(zhǎng)度。

采用上述結(jié)構(gòu)，避免壓緊螺栓在固定抵桿時(shí)壓在外螺紋上，從而避免發(fā)生固定效果不佳以及外螺紋損壞的問題發(fā)生。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述抵桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端設(shè)置有手輪或工具槽。

采用上述結(jié)構(gòu)，分別轉(zhuǎn)動(dòng)抵桿來(lái)調(diào)節(jié)抵桿在卡爪中的長(zhǎng)度。

本實(shí)用新型的目的二在于提供一種數(shù)控車床。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的二是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種數(shù)控車床，包括上述的零件卡盤。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過抵桿與中空轉(zhuǎn)軸的螺紋連接以及緊固螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)抵桿在中空轉(zhuǎn)軸內(nèi)的滑移以及固定，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)抵桿位于卡爪內(nèi)的長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)，使得在固定較小或者厚度較小的工件，可以抵在抵桿的端部，達(dá)到方便安裝以及提高加工精度的效果。

附圖說明

圖1是實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖，示出了轉(zhuǎn)盤和卡爪的結(jié)構(gòu)；

圖2是實(shí)施例一的剖視截圖，示出了零件卡盤的內(nèi)部結(jié)構(gòu)；

圖3是實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、轉(zhuǎn)盤；11、通孔；2、卡爪；3、電機(jī)；31、中空轉(zhuǎn)軸；32、緊固螺栓；4、抵桿；5、手輪。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

實(shí)施例1：一種零件卡盤，如圖1所示，包括有轉(zhuǎn)盤、卡爪2和電機(jī)3，本實(shí)施例中電機(jī)3為中空軸電機(jī)3，中空電機(jī)3上的中空轉(zhuǎn)軸31一端與轉(zhuǎn)盤固定，卡爪2設(shè)于轉(zhuǎn)盤背向中空電機(jī)3的一端，本實(shí)施例中為三爪卡爪2。

參照?qǐng)D2，中空轉(zhuǎn)軸31上設(shè)置有內(nèi)螺紋，中空軸電機(jī)3的中空轉(zhuǎn)軸31上插接有一抵桿4，抵桿4上設(shè)置有外螺紋與內(nèi)螺紋配合。在轉(zhuǎn)盤的中心設(shè)置有通孔11，抵桿4的一端穿過轉(zhuǎn)盤中心的通孔11位于卡爪2中心，通過相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)抵桿4和中空轉(zhuǎn)軸31，可以調(diào)節(jié)抵桿4位于卡爪2內(nèi)的長(zhǎng)度。

中空轉(zhuǎn)軸31遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端突出中空軸電機(jī)3設(shè)置，在中空轉(zhuǎn)軸31的側(cè)壁上設(shè)置有用于固定抵桿4與中空轉(zhuǎn)軸31的緊固結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中，緊固結(jié)構(gòu)包括緊固螺栓32和設(shè)置在突出中空軸電機(jī)3設(shè)置的中空轉(zhuǎn)軸31上的螺紋孔，螺紋孔貫穿中空轉(zhuǎn)軸31側(cè)壁，緊固螺紋螺紋連接與螺紋孔上。

抵桿4上外螺紋與貫穿轉(zhuǎn)盤的一端端部間距離大于卡爪2與轉(zhuǎn)盤端面上的突出高度，以防止抵桿4上的外螺紋進(jìn)入到卡爪2中。

抵桿4上設(shè)置有外螺紋的長(zhǎng)度和抵桿4上外螺紋與貫穿轉(zhuǎn)盤的一端端部間距離之和小于或等于中空轉(zhuǎn)軸31與轉(zhuǎn)盤連接的移動(dòng)到緊固螺紋的長(zhǎng)度，以此避免緊固螺栓32在固定抵桿4時(shí)壓在外螺紋上。

在抵桿4遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端設(shè)置有手輪5，手輪5與抵桿4一體澆筑而成，手輪5的形狀可以為梅花形或者六角形，本實(shí)施例中設(shè)置為梅花形。

安裝方式：先控制卡爪2張開，使卡爪2中心夾持直徑大于轉(zhuǎn)盤上通孔11的直徑。將抵桿4插入到中空轉(zhuǎn)軸31內(nèi)，握住中空轉(zhuǎn)軸31突出中空軸電機(jī)3的部位，并轉(zhuǎn)動(dòng)抵桿4將抵桿4螺紋連接到中空轉(zhuǎn)軸31內(nèi)直到抵桿4的一端穿過轉(zhuǎn)盤中心的通孔11，最后將緊固螺栓32安裝到螺紋孔內(nèi)。

調(diào)節(jié)方式：先工件夾持在卡爪2上進(jìn)行安裝調(diào)試，再松開緊固螺栓32，握住空轉(zhuǎn)軸突出中空軸電機(jī)3的部位，并轉(zhuǎn)動(dòng)抵桿4控制抵桿4位于卡爪2中的長(zhǎng)度，直到抵桿4與工件朝向轉(zhuǎn)盤的一端抵接，此時(shí)緊固緊固螺栓32固定抵桿4，將工件取下重新安裝即可。

實(shí)施例2：一種數(shù)控車床，如圖3所示，包括車床，所述車床本體上設(shè)置有實(shí)施例1中的零件卡盤。