本實用新型屬于機械測量技術領域，尤其涉及一種表架。

背景技術：

表架是一種測量領域所要用到的部件，現有技術不太注重于表架方面的改進，已經發現的技術問題是表架的轉動不夠靈活、平穩、可靠，影響測量。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種車沉槽用表架，其結構簡單、實用，此結構可使得所有旋轉部分的轉動更加靈活、平穩、可靠，進一步的效果就是利于百分表的測量，即使得測量效率更高、測量準確率更精確，解決了背景技術種提出的技術問題。

一種車沉槽用表架，包括底板，底板安裝有立柱，立柱自由端鉸接有擺桿，擺桿通過螺釘固定有用于安裝百分表的表夾；立柱自由端設有軸安裝槽，軸安裝槽插有軸，軸上套有軸套；擺桿的一端設有連接孔，擺桿通過連接孔套在帶有軸套的軸上，擺桿外側的軸上設有依次設有用于限定擺桿位置的彈簧墊圈和螺母一。

進一步的，軸與軸安裝槽之間設有滾動軸承，有助于軸和擺桿的轉動，減少摩擦。

進一步的，立柱設有軸安裝槽的一端還設有端蓋。

進一步的，立柱朝向軸安裝槽開口方向的一側還設有通過內六角圓柱頭螺釘二固定的墊圈，可使擺桿靠在墊圈上，讓百分表與連桿頸外圓接觸，轉動車床主軸校正連桿頸。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型主要包括立柱和與立柱鉸接的的擺桿，再將百分表通過螺釘固定于擺桿上，結構極為簡單，為了使轉動更加靈活、平穩、可靠，擺桿與立柱的鉸接方式采用了上述方式，即軸安裝槽、軸、軸套的結構，這種結構解決了現有技術中存在的轉動不夠靈活、平穩、可靠的問題；另外，還通過彈簧墊圈和螺母一來限定擺桿的位置，以防止擺桿晃動，甚至脫落，進一步增加了本實用新型的平穩、可靠的性能。

【附圖說明】

圖1本實用新型的結構示意圖；

圖2本實用新型立柱自由端的結構示意圖；

圖3本實用新型手柄部位的結構示意圖。

【具體實施方式】

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述：

參見圖1～3，一種車沉槽用表架，包括底板16，底板16通過內六角圓柱頭螺釘三15安裝有與底板16垂直的立柱14，立柱14自由端鉸接有擺桿2，具體的，擺桿2一端連接立柱14自由端，擺桿2的另一端通過螺釘20固定有用于安裝百分表21的表夾1；立柱14自由端設有軸安裝槽，軸安裝槽插有軸8，軸8與軸安裝槽之間設有滾動軸承13，軸8上套有軸套7；擺桿2的一端設有連接孔，擺桿2通過連接孔套在帶有軸套7的軸8上，擺桿2外側的軸8上設有依次設有用于限定擺桿2位置的彈簧墊圈9(為輕型彈簧墊圈)和螺母一10，螺母一10為六角螺母；立柱14設有軸安裝槽的一端還設有端蓋，端蓋包括前端蓋5和后端蓋6，端蓋將立柱14的端面包覆，并用內六角圓柱頭螺釘一3和/或十字槽沉頭螺釘4固定；立柱14朝向軸安裝槽開口方向的一側還設有通過內六角圓柱頭螺釘二11固定的墊圈12。

下面結合附圖對本實用新型的基本原理作進一步解釋：

參見圖1～3，該裝置由底板16連接于車床拖板箱上通過百分表校正曲軸連桿頸進行沉槽切削。百分表通過手柄19和螺母二17(六角螺母)安裝在表夾1上，表夾用螺釘20安裝在擺桿2上，擺桿通過軸8、滾動軸承13安裝在立柱14上,而立柱安裝在底板上。使用時，扳動手柄19使擺桿2靠在墊圈12上，讓百分表與連桿頸外圓接觸，轉動車床主軸校正連桿頸。校正后將百分表翻上去靠在內六角圓柱頭螺釘一3上以邁開車床主軸上的所有旋轉部分然后進行車削加工，此結構可使得所有旋轉部分的轉動更加靈活、平穩、可靠，進一步的效果就是利于百分表的測量，即使得測量效率更高、測量準確率更精確。

本實用新型的描述和應用是說明性的，并非想將本實用新型的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領域的普通技術人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領域技術人員應該清楚的是，在不脫離本實用新型的精神或本質特征的情況下，本實用新型可以以其他形式、結構、布置、比例，以及用其他元件、材料和部件來實現。