本實用新型涉及機床外殼技術領域，尤其是指一種數控機床的鈑金外殼。

背景技術：

數控車床在機架及伺服驅動裝置的外周一般安裝有用于支撐及保護的鈑金外殼，為了便于控制，機床的電控箱一般固定安裝于鈑金外殼體的后側面。電控箱內習慣性地集中安裝有變壓器、驅動器及散熱裝置等裝置，然而集中安裝節省空間，卻容易導致電氣元器受到靜電干擾，電控箱內的電器電路較為復雜，不便于日常檢修。

技術實現要素：

本實用新型針對現有技術的問題提供一種數控機床的鈑金外殼。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種數控機床的鈑金外殼，包括用于固定在機床底座上方的鈑金殼體，所述鈑金殼體的后側置有用于獨立安裝驅動器的電控箱，所述鈑金殼體的左側面設置有兩個用于獨立安裝變壓器及回生電阻的電器安裝腔，且兩個電器安裝腔均與電控箱相連通，所述鈑金殼體的右側面內凹設置有一用于放置注油器的容置腔。

其中，所述電器安裝腔的頂部可拆卸連接有散熱頂板，所述散熱頂板上設置有散熱通孔。

其中，所述鈑金外殼的前端上下方分別設置有一條直線滑軌，在兩條直線滑軌之間滑動安裝有向左拉的工作防護門。

進一步的，所述鈑金外殼在工作防護門的右側設置有控制面板，所述控制面板靠近工作防護門的左側設置有合頁，所述控制面板的左側通過合頁與鈑金外殼活動連接；所述控制面板的右側設置有螺絲通孔，控制面板的右側通過螺釘穿過螺絲通孔與鈑金外殼固定連接。

其中，所述鈑金殼體的頂部右側設置有警報燈，所述警報燈的下端設置有燈座，所述警報燈通過燈座與鈑金殼體固定連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型所提供的一種數控機床的鈑金外殼，其結構布置科學合理，數控機床的變壓器及回生電阻分別安裝在一個獨立的電器安裝腔中，有效避免與電控箱中的驅動器及其他精密電器元件發生靜電干擾，能減少電控箱內部的線路布置，便于日常的安全檢修。

附圖說明

圖1為本實用新型中鈑金外殼的結構示意圖。

圖2為本實用新型鈑金外殼安裝于數控機床時的整體結構示意圖一。

圖3為本實用新型鈑金外殼安裝于數控機床時的整體結構示意圖二。

在圖1至圖3中的附圖標記包括：

1—鈑金殼體 2—電控箱 3—電器安裝腔

4—容置腔 5—直線滑軌 6—工作防護門

7—控制面板 8—合頁 9—警報燈 10—燈座。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。

數控機床是一種常見的零件加工設備，機床的結構主要包括有：機床底座和設置在機床底座下端的支撐腳，在機床底座上設置有滑軌，在機床底座的一側設置有伺服驅動裝置和與伺服驅動裝置相連接的卡盤，在機床底座的另一側的滑軌上滑動設置有尾座，在尾座與卡盤之間的滑軌上滑動設置有刀架，機床底座的下端兩支撐腳之間設置有廢料收集槽；在機床底座的上方設置有主要其保護及安裝電氣元器的鈑金外殼。

本實用新型所提供的一種數控機床的鈑金外殼，包括用于固定在機床底座上方的鈑金殼體1，所述鈑金殼體1的后側置有用于獨立安裝驅動器的電控箱2，所述鈑金殼體1的左側面設置有兩個用于獨立安裝變壓器及回生電阻的電器安裝腔3，且兩個電器安裝腔3均與電控箱2相連通，所述鈑金殼體1的右側面內凹設置有一用于放置注油器的容置腔4。如圖1所示，本實用新型所提供的鈑金外殼具有獨立的電控箱2、電器安裝腔3和放置注油器的容置腔4，其結構布置科學合理，數控機床的變壓器及回生電阻分別安裝在一個獨立的電器安裝腔3中，有效避免與電控箱2中的驅動器及其他精密電器元件發生靜電干擾，能減少電控箱2內部的線路布置，便于日常的安全檢修。尤其是在鈑金殼體1的右側面內凹設置有一用于放置注油器的容置腔4，相對現有的數控機床，改善了現有的注油器放置問題；容置腔4設于鈑金殼體1的右側面，離地面高度適中便于加注油，且有效保護注油器。

在本實用新型中，所述電器安裝腔3的頂部可拆卸連接有散熱頂板（在圖中未標出），所述散熱頂板上設置有散熱通孔。變壓器及回生電阻分別安裝在一個獨立的電器安裝腔3中，回生電阻通過高溫線與驅動器連接。當驅動器產生熱量時，其以電流的形式通過高溫線傳輸到回生電阻，電流流過回生電阻時再以熱量的方式把這部分能量散發出去，且回生電阻和變壓器均可大面積地與空氣接觸，能更好地散熱。

在本實用新型中，所述鈑金外殼的前端上下方分別設置有一條直線滑軌5，在兩條直線滑軌5之間滑動安裝有向左拉的工作防護門6。工作防護門6為L型結構，所述工作防護門6的上端部與一條直線滑軌5扣合滑動，工作防護門6的下端部與另一條直線滑軌5扣合滑動，其結構簡單，推拉靈活。

現有數控機床的控制面板都整塊固定在鈑金外殼上，當出現操作問題的時候，需要將整個控制面板給拆卸下來。在本實用新型中，所述鈑金外殼在工作防護門6的右側設置有控制面板7，所述控制面板7靠近工作防護門6的左側設置有合頁8，所述控制面板7的左側通過合頁8與鈑金外殼活動連接；所述控制面板7的右側設置有螺絲通孔，控制面板7的右側通過螺釘穿過螺絲通孔與鈑金外殼固定連接。如果控制面板7出現操作故障，在進行拆卸檢修時，只需松開控制面板7的右側螺釘，然后用手使控制面板7繞著合頁8轉動，使得控制面板7露出其背面，無需將整個控制面板拆卸下來即可進行檢修。

在本實用新型中，所述鈑金殼體1的頂部右側設置有警報燈9，所述警報燈9的下端設置有燈座10，所述警報燈9通過燈座10與鈑金殼體1固定連接。

以上所述，僅是本實用新型較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型以較佳實施例公開如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當利用上述揭示的技術內容作出些許變更或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型技術是指對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的范圍內。