本發明涉及一種工業領域使用的對中裝置，尤其涉及一種T型工件對中裝置。

背景技術：

T型工件對中裝配一直是限制工作效率提高的一個難題，現在工廠基本上還是一個人扶著腹板另外一個人點焊，固定好之后施焊的純手動原始方式。這種方法工作量大，且對中精度不高。而某些工廠使用的自動組立機，雖然可以解決T型工件的對中裝配問題，但是設備造價高，后期維護困難，且工作受場地限制。

技術實現要素：

本發明的目的是針對T型工件焊接中存在的對中困難問題而提供一種T型工件對中裝置，簡單可靠，可實現T型工件對中與夾緊的裝置，旨在減輕勞動強度，提高生產效率。

本發明的目的是這樣實現的：包括安裝底座、設置在安裝底座上的導軌、安裝在導軌上的升降臺底座和腹板支撐臺、與腹板支撐臺端部連接的腹板夾緊液壓缸、與升降臺底座端部連接的翼板夾緊液壓缸，所述翼板夾緊液壓缸的缸筒端鉸接在安裝底座的一端，所述腹板夾緊液壓缸的缸筒端鉸接在安裝底座的另一端，所述升降臺底座的頂端安裝有電機安裝座，電機安裝座上安裝有電機，電機的輸出端與安裝在升降臺底座上的絲杠連接，絲杠上設置有翼板升降臺，所述翼板升降臺包括與絲杠配合的螺紋段和與升降臺底座配合的支撐段，支撐段的端部放置有翼板，所述腹板支撐臺的上端設置有旋轉壓板，旋轉壓板的端部設置有螺紋孔，螺紋孔內安裝有壓緊螺桿，所述腹板支撐臺上放置有腹板，壓緊螺桿位于腹板的上方。

本發明還包括這樣一些結構特征：

1.所述壓緊螺桿的端部設置有壓緊水平板。

2.升降臺底座和腹板支撐臺分別通過底端設置的滑塊安裝在導軌上。

3.所述安裝底座上均勻設置有與工作臺配合的U型槽。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明的主要工作對象是需要進行對中裝卡的T型工件，整個裝置可以通過U型安裝底座安裝在不同的工作臺上。工作時，壓緊螺桿將腹板固定在支撐臺上，伺服電機通過螺桿驅動升降臺上下移動，使翼板與腹板對中，翼板夾緊液壓缸推動升降臺向內運動將翼板與腹板對齊夾緊。本發明主要解決了焊接T型工件時對中困難的問題，相較于現有對中方式，具有操作簡單，工作可靠，工作量小，成本較低的特點，且該裝置結構簡單，易于拆卸，適應性強，使用方便，可以減小勞動強度，提高生產效率。適合焊接車間解決T型工件裝卡、矯正和焊接作業，可提高效率。

附圖說明

圖1是本發明的剖視圖；

圖2是本發明的俯視圖；

圖3是本發明的左視圖；

圖4是本發明的整體結構示意圖。

圖中：1為安裝底座，2為液壓缸安裝座，3為腹板夾緊液壓缸，4為腹板支撐臺，5為旋轉壓板，6為壓緊螺桿，7為電機，8為電機安裝座，9為聯軸器，10為翼板升降臺，11為升降臺底座，12為絲杠，13為翼板夾緊液壓缸，14為液壓缸安裝座，15為導軌，16為滑塊。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。

結合圖1至圖4，本發明是一種T型工件對中裝置，主要由安裝底座1、液壓缸安裝座2、腹板夾緊液壓缸3、腹板支撐臺4、旋轉壓板5、壓緊螺桿6、電機7、電機安裝座8、聯軸器9、翼板升降臺10、升降臺底座11、絲杠12、翼板夾緊液壓缸13、液壓缸安裝座14、導軌15、滑塊16等組成。

旋轉壓板5攻有螺紋，通過螺紋與壓緊螺桿6配合，旋轉壓板5和壓緊螺桿6固定在腹板支撐臺4上，腹板支撐臺4為鑄造件，為減輕其重量，設計成中空形式。

由圖1和圖2可以看出，電機7安裝在電機安裝座8上，電機安裝座8固定在升降臺底座11上。電機輸出轉軸通過凸緣式聯軸器9與絲杠12連接，絲杠12兩端對稱布置有角接觸球軸承，以分擔重力。翼板升降臺10上攻有螺紋，通過螺紋與絲杠12配合，并設計有加強肋板，翼板升降臺10安裝在升降臺底座11上。電機7轉動可帶動絲杠12旋轉，與之配合的翼板升降臺10便可沿著升降臺底座11上下移動。翼板升降臺10前端有伸出的支撐平臺，用來提升面板。

由圖1和圖2還可以看出，腹板工作臺與翼板工作臺的前端均安裝有液壓缸安裝座，腹板夾緊液壓缸3和翼板夾緊液壓缸13均是一端固定在工作臺上的液壓缸安裝座上，另一端固定在安裝底座的液壓缸安裝座上，其固定方式均為銷軸與螺母配合擰緊。液壓缸安裝座2，14通過螺釘固定在工作臺和安裝底座上1。

由圖1和圖3可以看出，腹板工作臺與翼板工作臺底部均有滑塊16支撐，安裝底座1上設置有導軌15，腹板工作臺與翼板工作臺整體的移動可以通過滑塊16在導軌15上的滑動來實現。

整個對中裝置在安裝底座1上開有多個U型槽，可通過螺栓安裝在不同的工作臺上。

本發明的腹板的夾緊是通過腹板支撐臺4、旋轉壓板5和壓緊螺桿6來實現的，通過壓緊螺桿6的上下移動實現對腹板的壓緊和放松。

本發明的腹板與翼板的對中是通過電機7、電機安裝座8、聯軸器9、翼板升降臺10、升降臺底座11和絲杠12來實現的，電機7通過聯軸器9可帶動翼板升降臺10沿著升降臺底座11上下移動，當翼板與腹板對中后，電機7停止轉動。

本發明的腹板與翼板的夾緊是通過液壓缸安裝座2、腹板夾緊液壓缸3、翼板夾緊液壓缸13、導軌15和滑塊16來實現的，腹板夾緊液壓缸3將腹板沿導軌15移動到適當位置并夾緊，翼板夾緊液壓缸13將已經與腹板對中的翼板沿導軌15移動，將腹板翼板對齊夾緊，也即兩個液壓缸帶動腹板工作臺與翼板工作臺到達導軌上的指定位置并實現夾緊。