本發明涉及攜門架焊接技術領域，具體屬于一種攜門架全自動點焊裝置用控制架。

背景技術：

目前，現有的電動雙開塞拉門的攜門架包括連接板一、連接板二以及方管臂，該方管臂采用兩個方管焊接而成，因此其工藝復雜，成本高，同時效率低下，而且采用焊接，其焊縫有氣孔，融合差，因此方管臂的強度不高，結構性能差。在車門關閉時，車門容易發生偏移，導致車門關閉不嚴或者關閉錯門，因此其密封、隔音效果差。同時其關閉不嚴、關閉錯門，存在安全隱患，易造成安全事故。

其中，焊接引起的焊縫區組織和性能的變化，會導致殘余應力以及由此而導致的應力腐蝕裂紋，因此常規的直接焊接無法滿足攜門架加工需求。

技術實現要素：

本發明的目的是提供了一種攜門架全自動點焊裝置用控制架，克服了現有技術的不足，在電焊槍下方設置控制架，控制架包括安裝板、活動板、旋轉板和驅動裝置，可以實現旋轉移動、上下移動和前后移動，全自動焊接，有效的提高了焊接效率，同時控制架結構簡單，支撐成本低，適合推廣。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案如下：

一種攜門架全自動點焊裝置用控制架，用于控制電焊槍移動完成焊接，所述的控制架包括安裝板、活動板、旋轉板和驅動裝置，所述的旋轉板為圓盤結構，所述的圓盤結構外圓上設有齒輪、下方通過旋轉結構固定在安裝板、上方通過上下伸縮結構與活動板底部連接，所述的活動板上方設有滑軌和滑塊、以及驅動滑塊移動的水平伸縮結構，所述的齒輪與驅動裝置配合被其帶動旋轉、從而帶動活動板旋轉。

進一步，所述的驅動裝置包括伺服電機和齒輪箱，所述的齒輪箱固定在安裝板上且設有與圓盤結構齒輪配合的驅動齒輪。

進一步，所述的驅動裝置為手動齒輪箱，所述的手動齒輪箱固定在安裝板上且設有與圓盤結構齒輪配合的驅動齒輪，所述的手動齒輪箱上還設有驅動把手。

進一步，所述的滑塊上方設有與電焊槍配合的夾持部件。

進一步，所述的上下伸縮結構和水平伸縮結構均為液壓缸結構。

進一步，所述的控制架還包括控制器，所述的控制器分別與上下伸縮結構、水平伸縮結構和伺服電機連接，且內部設有程序編碼器。

本發明與現有技術相比較，本發明的實施效果如下：

本發明所述一種攜門架全自動點焊裝置用控制架，在電焊槍下方設置控制架，控制架包括安裝板、活動板、旋轉板和驅動裝置，可以實現旋轉移動、上下移動和前后移動，全自動焊接，有效的提高了焊接效率，同時控制架結構簡單，支撐成本低，適合推廣。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步的描述，但本發明不僅限于這些實例，在為脫離本發明宗旨的前提下，所為任何改進均落在本發明的保護范圍之內。

如圖所示，本發明所述的一種攜門架全自動點焊裝置用控制架，用于控制電焊槍8移動完成焊接，所述的控制架包括安裝板91、活動板92、旋轉板93和驅動裝置94，所述的旋轉板93為圓盤結構，所述的圓盤結構外圓上設有齒輪、下方通過旋轉結構931固定在安裝板、上方通過上下伸縮結構932與活動板92底部連接，所述的活動板92上方設有滑軌和滑塊921、以及驅動滑塊移動的水平伸縮結構922，所述的齒輪與驅動裝置配合被其帶動旋轉、從而帶動活動板旋轉；所述的驅動裝置94包括伺服電機和齒輪箱，所述的齒輪箱固定在安裝板上且設有與圓盤結構齒輪配合的驅動齒輪；所述的驅動裝置94為手動齒輪箱，所述的手動齒輪箱固定在安裝板上且設有與圓盤結構齒輪配合的驅動齒輪，所述的手動齒輪箱上還設有驅動把手；所述的滑塊上方設有與電焊槍8配合的夾持部件923；所述的上下伸縮結構和水平伸縮結構均為液壓缸結構；所述的控制架還包括控制器10，所述的控制器10分別與上下伸縮結構、水平伸縮結構和伺服電機連接，且內部設有程序編碼器；在電焊槍下方設置控制架，控制架包括安裝板、活動板、旋轉板和驅動裝置，可以實現旋轉移動、上下移動和前后移動，全自動焊接，有效的提高了焊接效率，同時控制架結構簡單，支撐成本低，適合推廣。

技術特征：

技術總結
一種攜門架全自動點焊裝置用控制架，用于控制電焊槍移動完成焊接，所述的控制架包括安裝板、活動板、旋轉板和驅動裝置，所述的旋轉板為圓盤結構，所述的圓盤結構外圓上設有齒輪、下方通過旋轉結構固定在安裝板、上方通過上下伸縮結構與活動板底部連接，所述的活動板上方設有滑軌和滑塊、以及驅動滑塊移動的水平伸縮結構，所述的齒輪與驅動裝置配合被其帶動旋轉、從而帶動活動板旋轉。本發明克服了現有技術的不足，在電焊槍下方設置控制架，控制架包括安裝板、活動板、旋轉板和驅動裝置，可以實現旋轉移動、上下移動和前后移動，全自動焊接，有效的提高了焊接效率，同時控制架結構簡單，支撐成本低，適合推廣。

技術研發人員：薛忠坤;杜永
受保護的技術使用者：合肥市瀚坤機械有限公司
技術研發日：2017.05.16
技術公布日：2017.09.29