本發(fā)明涉及一種車(chē)床用的高精度夾具。

背景技術(shù)：

通常在機(jī)械加工時(shí)需要各種夾具，在加工有圓孔類(lèi)的工件時(shí)，通常采用三爪卡盤(pán)或者彈簧夾頭裝夾，三爪裝夾由于是三個(gè)點(diǎn)接觸，所以工件會(huì)產(chǎn)生變形，造成圓周跳動(dòng)超差，所以現(xiàn)有的三爪卡盤(pán)不能滿(mǎn)足某些高精度的產(chǎn)品的裝夾要求，彈簧夾頭由于采用人工鎖緊漲鼓膨脹，漲鼓的每次的鎖緊狀態(tài)，用力大小都有可能影響工件的跳動(dòng)。而且這兩種方法都是采用人工操作，效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出了一種車(chē)床用的高精度夾具，它可以有效地對(duì)圓孔類(lèi)工件夾緊，并且保證了產(chǎn)品的變形，尤其是薄壁產(chǎn)品，可以很大程度的保證車(chē)削的圓周精度，減少產(chǎn)品裝夾的變形。

本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供的車(chē)床用高精度夾具的技術(shù)方案如下：一種車(chē)床用高精度夾具，它包括有膨脹夾頭，夾頭通過(guò)螺栓連接在車(chē)床主軸上，膨脹夾頭中間有一段夾緊區(qū)域，壁厚較薄，膨脹夾頭中心孔有一個(gè)芯軸，芯軸一段大一段小，膨脹夾頭和芯軸內(nèi)部有空腔，空腔內(nèi)內(nèi)部填充滿(mǎn)填充劑，芯軸通過(guò)連桿連接氣缸，氣缸通過(guò)螺栓固定在車(chē)床另外一段。

所述膨脹夾頭的中間段是一段薄壁區(qū)域，薄壁區(qū)域內(nèi)外表面同心度要小于0.05mm，所述填充劑為玻璃膠或物理化學(xué)性質(zhì)和玻璃膠相近的膠狀物本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明所提出的夾緊方式采用的是通過(guò)氣缸擠壓膠狀物致使夾頭膨脹，由于使用的是填充劑傳遞力，膨脹夾頭受力更均勻，圓周跳動(dòng)更小；同時(shí)本發(fā)明采用氣缸控制膨脹夾頭，實(shí)現(xiàn)了工件的快速裝卸，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明力傳遞示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明提供了一種車(chē)床用高精度夾具，它包括膨脹夾頭（1），芯軸（2），連桿（3），氣缸（4），填充劑（5），墊片（6），螺母（7），旋轉(zhuǎn)密封閥（8）以及被加工工件（9）。在膨脹夾頭（1）一圈設(shè)有螺栓孔（11），用于通過(guò)螺栓將膨脹夾頭連接在機(jī)床的主動(dòng)軸上，膨脹夾頭（1）的膨脹面（12）的外圓尺寸比工件(9)內(nèi)孔小0.1-0.2mm；連桿（3）通過(guò)螺紋連接氣缸（4）；氣缸（4）通過(guò)螺栓連接在機(jī)床頭上；連桿（3）的另一端通過(guò)墊片（6）和螺母（7）將芯軸（2）鎖緊，用填充劑（5）填滿(mǎn)膨脹夾頭（1）和芯軸（2）里的空腔，旋轉(zhuǎn)密封閥（8）可以實(shí)現(xiàn)氣缸工作時(shí)的壓縮空氣的持續(xù)穩(wěn)定。

本發(fā)明在使用時(shí)，先將本發(fā)明如圖1所示安裝在機(jī)床車(chē)頭上，校準(zhǔn)膨脹夾頭（1）的膨脹區(qū)域（12），主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)膨脹面的圓周跳動(dòng)達(dá)到0.02mm之內(nèi)就鎖緊螺栓孔（11）內(nèi)的螺栓，本發(fā)明安裝校準(zhǔn)完成。然后將被加工工件（9）套在膨脹夾頭（1）上，打開(kāi)氣缸開(kāi)關(guān)，氣缸活塞縮回，如圖2所示產(chǎn)生一個(gè)拉力f，通過(guò)連桿（3）傳遞到芯軸（2），擠壓填充劑（5），實(shí)現(xiàn)膨脹面（12）向外膨脹，從而達(dá)到夾緊工件（9）的目的。卸工件時(shí)，只要關(guān)閉氣缸的開(kāi)關(guān)，由于膨脹面（12）的彈性形變會(huì)縮回原狀，工件（9）就會(huì)松開(kāi)，從而通過(guò)氣缸開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)快速裝卸。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種車(chē)床用的高精度夾具，它包括膨脹夾頭1，芯軸2，連桿3，氣缸4，填充劑5，墊片6，螺母7，旋轉(zhuǎn)密封閥8以及被加工工件9。本發(fā)明所提出的夾緊方式采用的是通過(guò)氣缸擠壓膠狀物致使夾頭膨脹，由于使用的是膠裝物傳遞力，膨脹夾頭受力更均勻，圓周跳動(dòng)更小；它可以有效地對(duì)圓孔類(lèi)工件夾緊，并且保證了產(chǎn)品的變形，尤其是薄壁產(chǎn)品，可以很大程度的保證車(chē)削的圓周精度，減少產(chǎn)品裝夾的變形。同時(shí)本發(fā)明采用氣缸控制膨脹夾頭，實(shí)現(xiàn)了工件的快速裝卸，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：孫陽(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孫陽(yáng)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.08.11