本發(fā)明涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于數(shù)控車床卡盤上的可調(diào)卡爪夾緊裝置。

背景技術(shù)：

數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

現(xiàn)有的用于數(shù)控車床卡盤上的可調(diào)卡爪夾緊裝置，大部分在調(diào)節(jié)卡爪位置時(shí)需要分別調(diào)節(jié)每個(gè)卡爪的位置，降低了工作效率，且卡爪可夾緊范圍限定于卡盤的大小，不能對(duì)超出卡盤大小的工件進(jìn)行夾緊，普適性較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種用于數(shù)控車床卡盤上的可調(diào)卡爪夾緊裝置，在調(diào)節(jié)卡爪位置時(shí)可以通過主動(dòng)齒輪帶動(dòng)所有滑塊移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)所有卡爪的位置，提高了工作效率，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于數(shù)控車床卡盤上的可調(diào)卡爪夾緊裝置，包括卡盤，所述卡盤的上表面開設(shè)有四個(gè)第一滑槽，第一滑槽的內(nèi)部?jī)蓚?cè)表面均開設(shè)有齒輪槽，第一滑槽的內(nèi)部上表面滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊的兩側(cè)表面均設(shè)有齒條，其中一個(gè)齒條與主動(dòng)齒輪相互嚙合，其余齒條與從動(dòng)齒輪相互嚙合，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相互嚙合，齒輪槽的內(nèi)部上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)軸，主動(dòng)軸的外側(cè)表面與主動(dòng)齒輪固定連接，主動(dòng)軸穿出卡盤的上表面并與把手連接，滑塊的上表面設(shè)有卡爪。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡爪的外側(cè)表面設(shè)有外側(cè)夾緊塊，外側(cè)夾緊塊的側(cè)表面設(shè)有螺栓，螺栓與卡爪外側(cè)表面開設(shè)的外側(cè)螺孔螺紋連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡爪的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有內(nèi)側(cè)夾緊塊，內(nèi)側(cè)夾緊塊的側(cè)表面設(shè)有螺栓，螺栓與卡爪內(nèi)側(cè)表面開設(shè)的內(nèi)側(cè)螺孔螺紋連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述把手的周側(cè)表面設(shè)有防滑紋。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述內(nèi)側(cè)夾緊塊的側(cè)表面和外側(cè)夾緊塊的側(cè)表面均設(shè)有防滑墊。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑塊的上表面開設(shè)有第二滑槽，卡爪的下表面設(shè)有與第二滑槽匹配的滑條。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡爪的上表面開設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡盤的下表面設(shè)有法蘭盤，法蘭盤的側(cè)表面開設(shè)有安裝孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本用于數(shù)控車床卡盤上的可調(diào)卡爪夾緊裝置，在調(diào)節(jié)卡爪位置時(shí)可以通過主動(dòng)齒輪帶動(dòng)所有滑塊移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)所有卡爪的位置，提高了工作效率，外側(cè)夾緊塊可以用于夾緊內(nèi)部中空的管類工件，內(nèi)側(cè)夾緊塊用于夾緊普通工件，外側(cè)夾緊塊和內(nèi)側(cè)夾緊塊均通過螺紋與卡爪連接，可以方便地更換不同規(guī)格的夾緊塊，適用于不同形狀的工件，內(nèi)側(cè)夾緊塊的側(cè)表面和外側(cè)夾緊塊的側(cè)表面均設(shè)有防滑墊，提高了穩(wěn)定性，卡爪通過滑條與第二滑槽滑動(dòng)連接，可以調(diào)節(jié)在滑塊上的位置，突破了卡盤大小的局限，可以對(duì)超出卡盤大小的工件進(jìn)行夾緊，普適性較高，調(diào)節(jié)螺栓用于調(diào)節(jié)并固定卡爪的位置，使用更加方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明去外側(cè)夾緊塊和內(nèi)側(cè)夾緊塊后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明a處結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1卡盤、2第一滑槽、3滑塊、4齒條、5主動(dòng)齒輪、6主動(dòng)軸、7把手、8從動(dòng)齒輪、9法蘭盤、10安裝孔、11卡爪、12調(diào)節(jié)螺栓、13外側(cè)螺孔、14內(nèi)側(cè)螺孔、15外側(cè)夾緊塊、16內(nèi)側(cè)夾緊塊、17防滑墊、18齒輪槽、19第二滑槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種用于數(shù)控車床卡盤上的可調(diào)卡爪夾緊裝置，包括卡盤1，卡盤1的上表面開設(shè)有四個(gè)第一滑槽2，第一滑槽2的內(nèi)部?jī)蓚?cè)表面均開設(shè)有齒輪槽18，第一滑槽2的內(nèi)部上表面滑動(dòng)連接有滑塊3，滑塊3的兩側(cè)表面均設(shè)有齒條4，其中一個(gè)齒條4與主動(dòng)齒輪5相互嚙合，其余齒條4與從動(dòng)齒輪8相互嚙合，主動(dòng)齒輪5與從動(dòng)齒輪8相互嚙合，齒輪槽18的內(nèi)部上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)軸6，主動(dòng)軸6的外側(cè)表面與主動(dòng)齒輪5固定連接，主動(dòng)軸6穿出卡盤1的上表面并與把手7連接，轉(zhuǎn)動(dòng)把手7，把手7通過主動(dòng)軸6帶動(dòng)主動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪5通過從動(dòng)齒輪8帶動(dòng)齒條4，齒條4帶動(dòng)滑塊3在第一滑槽2內(nèi)滑動(dòng)，把手7的周側(cè)表面設(shè)有防滑紋，使用更加省力，滑塊3的上表面設(shè)有卡爪11，卡爪11的外側(cè)表面設(shè)有外側(cè)夾緊塊15，外側(cè)夾緊塊15可以用于夾緊內(nèi)部中空的管類工件，外側(cè)夾緊塊15的側(cè)表面設(shè)有螺栓，螺栓與卡爪11外側(cè)表面開設(shè)的外側(cè)螺孔13螺紋連接，卡爪11的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有內(nèi)側(cè)夾緊塊16，內(nèi)側(cè)夾緊塊16用于夾緊普通工件，內(nèi)側(cè)夾緊塊16的側(cè)表面設(shè)有螺栓，螺栓與卡爪11內(nèi)側(cè)表面開設(shè)的內(nèi)側(cè)螺孔14螺紋連接，外側(cè)夾緊塊15和內(nèi)側(cè)夾緊塊16均通過螺紋與卡爪11連接，可以方便地更換不同規(guī)格的夾緊塊，適用于不同形狀的工件，內(nèi)側(cè)夾緊塊16的側(cè)表面和外側(cè)夾緊塊15的側(cè)表面均設(shè)有防滑墊17，提高了穩(wěn)定性，滑塊3的上表面開設(shè)有第二滑槽19，卡爪11的下表面設(shè)有與第二滑槽19匹配的滑條，卡爪11通過滑條與第二滑槽19滑動(dòng)連接，可以調(diào)節(jié)在滑塊3上的位置，突破了卡盤1大小的局限，可以對(duì)超出卡盤1大小的工件進(jìn)行夾緊，普適性較高，卡爪11的上表面開設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓12，調(diào)節(jié)螺栓12用于調(diào)節(jié)并固定卡爪11的位置，使用更加方便，卡盤1的下表面設(shè)有法蘭盤9，法蘭盤9的側(cè)表面開設(shè)有安裝孔10，便于安裝卡盤1，該裝置在調(diào)節(jié)卡爪11位置時(shí)可以通過主動(dòng)齒輪5帶動(dòng)所有滑塊3移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)所有卡爪11的位置，提高了工作效率。

在使用時(shí)：轉(zhuǎn)動(dòng)把手7，把手7通過主動(dòng)軸6帶動(dòng)主動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪5通過從動(dòng)齒輪8帶動(dòng)齒條4，齒條4帶動(dòng)滑塊3在第一滑槽2內(nèi)滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)卡爪11的位置，卡爪11可以在第二滑槽19內(nèi)滑動(dòng)，調(diào)節(jié)好位置后擰緊調(diào)節(jié)螺栓12即可，可以對(duì)超出卡盤1大小的工件進(jìn)行夾緊，普適性較高。

本發(fā)明在調(diào)節(jié)卡爪11位置時(shí)可以通過主動(dòng)齒輪5帶動(dòng)所有滑塊3移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)所有卡爪11的位置，提高了工作效率，外側(cè)夾緊塊15可以用于夾緊內(nèi)部中空的管類工件，內(nèi)側(cè)夾緊塊16用于夾緊普通工件，外側(cè)夾緊塊15和內(nèi)側(cè)夾緊塊16均通過螺紋與卡爪11連接，可以方便地更換不同規(guī)格的夾緊塊，適用于不同形狀的工件，內(nèi)側(cè)夾緊塊16的側(cè)表面和外側(cè)夾緊塊15的側(cè)表面均設(shè)有防滑墊17，提高了穩(wěn)定性，卡爪11通過滑條與第二滑槽19滑動(dòng)連接，可以調(diào)節(jié)在滑塊3上的位置，突破了卡盤1大小的局限，可以對(duì)超出卡盤1大小的工件進(jìn)行夾緊，普適性較高，調(diào)節(jié)螺栓12用于調(diào)節(jié)并固定卡爪11的位置，使用更加方便。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。